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宝马提示加注冷却液还能开多久

发布时间:2022-04-12 22:07:17

‘壹’ 汽车仪表盘提示冷却液不足还能开多远

如果仪表盘的水温灯亮起,就需要及时添加防冻液了,否则可能会损坏发动机。

防冻液的主要作用是以下三点:

1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

2、防止水垢,降低散热器温度作用。

3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

所以当防冻液缺少时,会直接影响到水箱的散热效果,水温过高时,仪表盘红色水温灯会亮起,此时若不熄火继续行驶,可能导致发动机拉缸而损坏。

防冻液更换周期需根据厂家手册为准,通常每2年或4万公里更换一次,最长为每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家防冻液支持终身免更换,只需要定期检查,由于这种防冻液流动性稍差,需要注意冷却系统循环散热是否正常。

平时需要关注一下防冻液的位置,一定要保持在最低值和最高值之间。

‘贰’ 亮了冷却液灯还能开多久

亮了冷却液灯就不能开了。

冷却液温度警告指示灯是以温度计作为标志,假如行车途中该红色指示灯突然亮起来,说明发动机过热,应立即将发动机熄火停车检查,待故障排除后方可行驶,否则,容易损坏发动机。

冷却液温度指示灯点亮的原因

当冷却液温度超过一定限度时,冷却液温度指示灯点亮,以警示驾驶人注意。具体原因说明如下:

1、冷却液量不足,冷却效率降低,导致冷却液温度过高。

2、散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障,使风扇不转或转速过低,导致冷却液温度过高。

3、节温器失效、卡死,使冷却液大循环受阻,散热能力下降,导致冷却液温度过高。

(2)宝马提示加注冷却液还能开多久扩展阅读:

若发动机过热,就会导致充气效率降低,发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大,过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑,加剧其磨损等。

若发动机过冷,就会导致进入气缸的混合气品质差,使发动机功率下降,燃料消耗增加;燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件;未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜,使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点,掌握冷却液的正确使用方法。

‘叁’ 宝马5系冷却液报警还能继续开吗,因为去4s店比较远

冷却液报警说明汽车冷却液不足,还可能是水箱温度过高的报警,这时是不能继续开的。如果继续行驶,可能会导致发动机温度越来越高,造成发动机损伤。为了避免不必要的损失,也为了安全着想,是不能继续开的。

温度过高

如果是由于发动机温度过高造成的冷却液报警,最好是靠边停车,不要关闭发动机,让发动机怠速运行,打开引擎盖,使其降温,直至水温报警消失。

冷却液不足

如果是冷却液不足所致,而身边又没有冷却液可及时补充,可以添加适量的纯净水,最好是软水,也就时所谓的蒸馏水,但不能用自来水等硬水,且添加量不能过多,否则会改变冷却液的沸点。

冷却液报警如果不是高温造成的,还能开个几公里,但如果是温度过高,是不能开的,如果继续开,会出现开锅现象,造成发动机损伤。无论是哪种情况导致的冷却液报警,都有损坏发动机的风险。如果发动机长时间得不到很好的冷却,会造成发动机内部损坏。因此,需要定期检查汽车冷却系统及冷却液的余量,发现冷却液不足,及时补充。

‘肆’ 宝马5系冷却液报警还能继续开吗,因为去4s店比较远

打开引擎盖,看一下冷却液是否低于下限刻度,如果不低于下限刻度可以继续开。
如果低于下限刻度,可以临时加注纯净水或矿泉水,回头再检修更换冷却液。

‘伍’ 宝马冷却液过低还能开吗

宝马冷却液过低就不能继续开了。车子在冷却液过低情况下继续行驶,会造成发动机温度偏高,并且有可能损坏发动机,缩短发动机寿命等。所以当车子提示冷却液过低了,先要在保证安全的前提下,及时停车来增添冷却液,并及时到4S店进行检查维修。

若通过检查,发现冷却液并无过低现象,就说明是误报。要先重启汽车,查看报警是否消除。若是没有,就要及时到专业的汽修店让专业人员进行检查修复了。若是刚添加冷却液不久,那么应该是发动机出现问题了,要尽快进行维修。

(5)宝马提示加注冷却液还能开多久扩展阅读

冷却液过低常见的原因是在冷却系统存在泄漏。例如下端进气歧管垫、散热器上水管下部开裂等。冷却液加注口盖不能保压,也会导致液位异常,引起间歇性警告灯点亮。另外,如果车辆存在水温高的故障,造成冷却液缺失,也是一种原因。

在人为原因方面,维修不当、下端进气歧管垫漏水及使用的冷却液不正确等,会导致冷却液有油脂、变质和水套结垢,形成油水混合物。传感器探头被油脂、油水混合物或水垢等污染后,影响与冷却液接触部位的导电性能,也会造成故障。此外,传感器线路故障、线路被磨破或损坏造成的对地短路,也会产生故障。

‘陆’ 冷却液报警还能开多久

不建议继续行驶。

建议马上停车,打救援电脑,等待救援。

因为防冻液报警就说明防冻液不够了,防冻液不足会导致发动机散热不好,继续行驶会导致发动机损坏。

常见的故障点有:

散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因,当我们发现异常时,首先应该靠边停车,如果不懂自己检查,可以打救援电话或者拖车。

(6)宝马提示加注冷却液还能开多久扩展阅读:

注意事项

正确使用冷却液,可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅,防水垢和防冻结等作用,能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态,保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意,将严重影响发动机正常工作性能和寿命,因此,在使用中应特别注意

要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。

‘柒’ 宝马显示冷却液不足后还能继续开吗

如果仪表盘的水温灯亮起,就需要及时添加防冻液了,否则可能会损坏发动机。

防冻液的主要作用是以下三点:

1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

2、防止水垢,降低散热器温度作用。

3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

所以当防冻液缺少时,会直接影响到水箱的散热效果,水温过高时,仪表盘红色水温灯会亮起,此时若不熄火继续行驶,可能导致发动机拉缸而损坏。

防冻液更换周期需根据厂家手册为准,通常每2年或4万公里更换一次,最长为每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家防冻液支持终身免更换,只需要定期检查,由于这种防冻液流动性稍差,需要注意冷却系统循环散热是否正常。

平时需要关注一下防冻液的位置,一定要保持在最低值和最高值之间。

‘捌’ 宝马x3冷却液报警还能开么

不可以。

宝马x3冷却液报警警示灯亮起时,在不影响安全的情况下请立即靠边停车,尽快熄火。等发动机冷却后,再打开发动机前盖检查。

如果冷却液低于“min”标识,切勿继续行驶,应立即寻求4S店的援助。紧急情况下,可添加纯净水至正常高度以保护发动机,然后尽快到4S店请专业技师添加原装冷却液,同时对冷却液的混合比和颜色进行专业检测。

如果冷却液足够,则可能是发动机内部问题导致缸内温度过高引起报警。建议停车降温。



(8)宝马提示加注冷却液还能开多久扩展阅读

冷却液的主要功能:

1、冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。

2、防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。在选用、添加冷却液时,应该慎重。首先,应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。

3、防开锅

符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。


参考资料来源:网络-冷却液

参考资料来源:网络-宝马x3

参考资料来源:凤凰网-冷却液灯亮,怎么办

‘玖’ 宝马车提示加防冻液还能跑多久

一般一两公里问题不大,但是要低速行驶,最好是不要继续开了,烧毁发动机的话,维修很贵,也麻烦。应急的时候可以加纯净水或者自来水代替,回头再换防冻液就可以。

‘拾’ 汽车冷却液报警还能开多久

不可以持续开车。

正确做法:

1、这时候,如果路况允许,可采用空挡滑行的方式行走一段,靠空气降温。

2、停车后,不要立即关闭发动机,打开机舱盖,靠念速降温,并开启暖风,借助车内小水箱增强降温效果,直到水温表指针脱离红色区域。

3、此时千万别忙着打开水箱盖, 此时系统内压力很高,一旦开启,会立即变成喷泉。只有等上一段时间,再用湿毛巾捂在盖子上,轻轻转,放出可能存在的蒸汽,然后取下。

4、查看冷却液储液罐,如果液面低于下限,又找不到备用的冷却液时,可以到超市买瓶蒸馏水灌进储液罐,通常只需补充500毫升就能解决问题。

5、如果液面刚好与下限持平,可以继续行驶,直到买来冷却液或蒸馏水为止。但应密切注意水温表,一定是慢车速,如果温度又一次往 上走,应开启车内暖风,不管车里有多热。


(10)宝马提示加注冷却液还能开多久扩展阅读:

冷却液使用注意事项:

1、要坚持常年使用冷却液

对于传统发动机,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。

这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同,需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正确选用

用冷却液时,其冰点要低于环境最低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。

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