2020宝马7系改款什么变化

Ⅰ 全新宝马7系发布，与老款相比增添了哪些新功能与提高了哪些性能

在大家的期待中，全新宝马7系终于登场了，这款车子与老款相比，增添了哪些新功能？提高了哪些性能？一起来看看吧。

除此之外，变道辅助系统也有所提升，它的到来让宝马7系的高度自动驾驶功能更上一层楼。在双车车道或是高速公路中，车子都能够开启主动巡航控制系统，并且驾驶者能够通过操控转向灯，轻松启动变道辅助功能，以便让车子在道路上实现自动变道。对于技术不太好的驾驶者来说，这些功能可以让出行时的安全系数大大提高，总体来说宝马7系的升级比较全面，能够带来更好的驾驶体验。

Ⅱ 新款宝马7系除了“鼻孔”变大还有哪些变化

内饰上，新宝马7系进行了豪华升级,最新的全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统，让驾乘者拥有丰富的娱乐体验。气座椅配备了高级 Nappa 真皮,坐进新BMW 7系后排,全身心都可以被照顾到。四区自动空调、座椅通风/按摩、航空级商务小桌板、隐私遮阳帘、环境氛围灯以及带有智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统等等设施配置，使新BMW 7系再次完美诠释了“头等舱级后排座椅”。从新7系开始,宝马提出了新认知——“开宝马、坐宝马”不仅仅可以让消费者享受驾驶的乐趣,还能真正体会到总裁级的乘坐体验。

动力系统上，新宝马7系也进行了全面升级。2.0T发动机最大功率提升至195KW，峰值扭矩400 N·m，3.0T发动机最大功率升至250 KW，峰值扭矩450400 N·m。新款宝马750Li xDrive还换装了4.4L V8发动机，最大功率增加60千瓦至390 KW，峰值扭矩达到750 N·m。整体来说，新7系的豪华感和科技感较现款提都升了一个档次。

Ⅲ 全新宝马7系技术解析

全新宝马7系技术解析如下：

1、轻量高效

在同如今这一代7系相似的车身线条下，隐藏着宝马豪赌未来的车身材料技术：CFRP。得益于超低密度、超高强度的特性，碳纤维材料是一种理想的车身材料，但是由于碳纤维材料加工工艺的限制，迄今仍然鲜有大规模量产应用的先例，仅仅用于一些手动打造的超级跑车中。

技术

技术是制造一种产品的系统知识，所采用的一种工艺或提供的一项服务，不论这种知识是否反映在一项发明、一项实用新型或者一种植物新品种，或者反映在技术情报或技能中，或者反映在专家设计等方面。