宝马730动力怎么样

❶ 宝马730系2.0t马力怎么样

2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，峰值扭矩400Nm。传动系统则为8速手自一体变速器。官方数据显示，全新730Li的百公里加速时间为6.3秒，而百公里综合油耗为6.3L。

❷ 配2.0T破百仅6.3S，宝马730这款车到底怎么样

对于豪车这个词，其实带有相对含义，品牌因数占了决定性的认知权，在很多人的眼中十几万的宝马1系可以算做豪车，二十多万的奥迪A4L也算是豪车，但是十几万的国产领克03却不能算是豪车，二十多万的帕萨特也不具有豪车的优越感，而导致这些认知差异的，品牌文化底蕴无疑是根本的要素。在国内的市场当中，奔驰、宝马、奥迪在多年的市场口碑沉淀当中掌握了主动权，把豪车这个名头贯彻到了每一款车型当中。

总的来说，宝马730虽然搭载的是2.0T的四缸引擎，但是它的动力输出并不弱，并且它七系的名头开出来别人都以为是百万豪车，凭借价格优势既有面子也拥有不错的配置需求，非常的能够满足国人消费者的虚荣心，所以宝马730还是很有代表性的一款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 宝马730的驾驶性能如何值得入手吗

宝马五系改款后确实很不错，外观年轻运动，内饰也丝毫不比奔驰E级差，540Li更是搭载3.0T直列六缸发动机，但车型定位始终是合资C级车，宝马7系则是稳稳的进口D级车，从气势上来讲肯定还是7系更好。新款七系在双肾进气格栅上也略微有些变化，标配LED大灯，可以选装激光大灯，宝马的玩灯能力一点都不比奥迪差，设计风格反而更吸引人。

730的车主会告诉你265匹400牛米，01成绩6.3秒足够用了。这个动力水平已经完爆了老款3.0的730，n52自吸直6的730加速01成绩在8开外了。

❹ 宝马730有哪些缺点

其实也没什么缺点啦，动力不足的话并不能这样说。7系列的车虽然比较重，但配备3.0 的直列六缸发动机还是够用的。

宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

2021年8月20日，2021胡润世界500强发布，宝马以4,393亿元企业估值位列第242名。

❺ 宝马7系2.0t舒服吗动力怎么样

宝马7系2.0T车型刚上市的时候，很多人说它是小马拉大车，因为在大家眼里宝马7系这个级别车子至少是3.0T 6缸排量起步。当初上市之时，到处都是宝马7系小马拉大车的声音，但后来这种声音慢慢没有了，因为宝马用实力证明2.0T还是很猛的。奔驰S级也换装了2.0T的发动机，目前只有奥迪A8还坚持的是3.0T起步。

总结：宝马7系2.0T动力强劲，实际动力表现堪比小刚炮车型，日常驾驶完全不用担心，况且7系这个级别的车也没有人会开着飙车吧。舒适性方面8AT变速箱和空气悬架的加持使它的驾驶性和乘坐舒适性都非常出色。

❻ 宝马730车性能怎么样

以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。

这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。

❼ 宝马７３０与７４０有什么差别

宝马730与740区别如下：

1、宝马730和740的车型定位不同

宝马740是宝马的旗舰车型，主要面对的是中高端消费人群。宝马730是7系轿车的入门级车型。

2、汽车动力和配置也不同。

宝马730这款车搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，发动机的最大马力为258匹，最大扭矩为400牛米，百公里加速时间为6.3秒。宝马740这款车搭载的是具有代表性的3.0T直列六缸发动机，这款发动机的最大马力为326匹，最大扭矩为450牛米。

宝马7系动力亮点

动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。

M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

以上内容参考：网络-宝马7系

❽ 宝马730怎么样

730有两款，91万那款是101万那款。 若我选我会选顶配。 低配版后排座椅过硬，导致舒适度不行。顶配版该有的配置都有了，比如空调座椅，后排多向调节，4区空调，无钥匙启动，电动后车窗和后风挡玻璃的遮阳帘等等配置都有了。

我相信有人跟你说过什么小马（马力）拉大车之类的话。我敢说，说这话的人大多连这车摸都没摸过。我不知道楼主是不是经常激烈驾驶，但普通的市区行驶，马力完全够用，油门响应非常积极，坐在车里的感觉——四平八稳。

外观方面，仁者见仁、智者见智。对我来说，我觉得非常的大气兼霸气。

若和奔驰和奥迪比。可以这么说，宝马730的马力介于奔驰S300和S350之间。配置和奔驰S300顶配（110万）那款差不多。A8排除在外，很简单的原因——不用几个月A8马上大改款了。若一定要以现款的A83.0顶配来对比（其实排量也就2.8），配置上奥迪略好。座椅多了按摩和多了套BOSE音响。