‘壹’ 宝马3系适合四十岁以上的人开吗
我62了，每天都开着宝马330Li（2018款曜夜版）。车很好开，开着很快乐很舒服。我个人认为，对于 汽车 而言，根本就不存在“3系适合多少岁的人”这种问题。每一款 汽车 就其设计定位而言，可能针对特定的人群，它可能最适合某一些人，同时又不大适合另一些人。但是 汽车 并不会识别司机的年龄。如果说一部 汽车 最适合或最不适合某个年龄段的司机，那肯定不是司机的实际年龄，而是心理心态的年龄。
应该承认一个事实，人有多种，有的人年轻而老态，而有的人七老八十还老玩童。车也有多款，车对人有适应性。如果说有的车比较适合年轻人，真正的意思是那部车更适合心态年轻的人去驾驭。就比如宝马3系，以它比较紧凑的驾乘空间、高效的动力和强悍的操控表现，年轻人开起来会更合适、很愉悦也更能充分感受其价值。…但是，多少岁算年轻多少岁就不年轻了？四十岁的你，比起很多人也不算年轻了，但和我比，你就还很年轻！
另外，关于人对不同车辆的适应性这个问题，流行的观点也未必是正确的观点。比如，通常大家可能都认为，跑车、性能车、动力强悍的车适合年轻人开。年龄大了就得讲究稳定安全，不用开太快吧，当然也就无需买快车了。这种观点恐怕就不尽全部正确。因为懂车的人都懂：两部车，一部能够开到250，一部只能开到150，虽然日常你最高速只开到120，但是开这两部车同样120时速行驶，驾乘感受就大不一样了。前者绝对是更舒服更安全可控，而后者已经濒临极限，舒适性安全性肯定大打折扣。——就这个角度而言，我更主张年龄大的人更应该配备性能更好极限更高的车！快or慢、稳重or彪悍，那是司机心态的结果，而不是车子。
四十岁以上的人，心态应该比较成熟了，一部飚得起、刹得住的高性能高极限的车子，其实才是正确之选。…慢悠悠的开一辆法拉利去游车河，这可能是 汽车 驾驶中最安全的选项。
所以，四十岁的你，3系没有不适合你的理由。前提是你喜欢它，而它也喜欢你。太胖太宽体而且整天要装载四五个大块头乘客的，它可能就不喜欢了。[机智][可爱]
自己的钱，买啥都行。我为什么要花自己的钱去买一辆你喜欢的车，没什么适不适合的说法，自己喜欢的就是合适的，不必在意无谓人的观点。
那是非常非常的不适合，三系肯定是年轻人的车，四十岁的男人应该具有沉稳，成熟的基本素质。应该选择与自身年龄， 社会 地位匹配的车型。当然，你真的非常喜欢宝马三系那就另当别论了，就当给自己买一辆玩具，价格也很便宜。平时商务活动不要开就行，非常不合适，毕竟 社会 很现实，人们会根据您的车来判断您的实力，从而选择是否与您合作。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马3系定位于一款豪华中级轿车，主打年轻 时尚 运动，3系被称作是宝马的灵魂，出色的驾控乐趣和极佳的操控基因都让它深受消费者青睐，平均月销在万台以上。车终究还是为人服务的，找准自己喜欢的类型和品牌才是最重要的，并不存在什么车适合多少岁的人开的理论，所以不管是四十岁还是五十岁开台3系都没什么毛病，只要它是你要的style。
价格方面，我们就说2020款325lim运动套装版，官方指导价34.69万，优惠幅度在3.7万左右，终端裸车成交价30.99万左右，全部落地再加购置税27425，车船税420，强险950，商业险10059，上牌500，共合计34.93万左右。
宝马352lim运动套装，外观设计新颖犀利 时尚 ，前脸黑色双肾加上咧唇蜂窝网状格栅以及左右两个导气槽，整体视觉冲击力很强。灯组狭长闪亮，颇为精致。车身侧面短前悬长车头加上翘起的小押尾，看起来俯冲感强，格外运动。尾部饱满厚重有层次，双边双出排气很符合审美。动力方面，2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速很凌厉，变速箱换挡速度快，深踩一脚迅速降档，颇有推背感。底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格硬中带软，阻尼初段有不错的支撑，中后段明显变软，不再那么紧绷，过弯时有一定侧倾，不过不夸张，更加符合家用调性。内饰方面，豪华氛围营造的更好，不再死板，变得鲜活精致了些许，全液晶仪表盘尺寸12.3英寸，界面酷炫，显示清晰，大屏尺寸10.25英寸，搭载id7系统，操作流畅，支持苹果手机互联，颇为实用。
全新一代3系外观颜值有让人眼前一亮的感觉，确实更加 时尚 ，符合这台车的定位，其次悬挂变得更软，更适合家用，对于不那么激进的消费者来说更友好。再者就是内饰豪华感更强了，无形中会给人更多享受。总体来说3系产品力很强，很综合，对于40岁的中年男人来说，开它还是比较解油腻的。
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宝马3系在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端宝马的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外3系也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。宝马3系适合什么人开呢？根据调查发现，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性。
我96了，开宝马330-也没什么不妥。
一、买车得买自己喜欢的，不要买人家喜欢的，买来是自己用自己天天看着，不是摆在那里给人家观赏夸奖的。二、买个十几万左右的车子你会对比很多，选来挑去，考虑性价比，买宝马3系是对着它的车标和运动操控去的，同价位对比性不多，所以，如果你心中有个蓝天白云梦，那就下手吧。三、年过四十，开什么车都不犯法，只要你买得起，什么车都合适，如果你喜欢车爱车，没事开开快车，参加车友会活动，能把车当个大玩具，空闲装饰下改装下，那就下手吧，如果你性格老成，车只当工具，那也可以选择别的。四、没有不适合自己的车，只有自己买不起的车，个人建议身价1-300万买3系，3-500万买5系，500万以上买7系。五、以上纯属个人观点，仅供参考，我是19款3系M曜夜，操控提速没话说，无换档延迟，高速稳，男女都适合，城市油耗7毛。
开什么样的车和年龄无关。别整个40岁了就不能开34C了。非的弄个56E。喜欢什么开什么。
首先说一下个人认为的宝马定位，宝马3系定位运动轿车，7系定位为商务轿车，5系则介于中间但更偏向舒适商务，所以你看别人去赛车场跑圈都是拿1系、2系这种车去跑圈，用3系跑赛车场都嫌太大。3系也有高端豪华的比如M3，7系也有2.0T的730，我个人认为并不是3系并不是豪车只有7系才是的分类方法。
回到题主的问题，如果你平时开车不用看别人脸色不用出席商务场合，高高兴兴的玩你的3系绝对合适。如果你需要出席商务场合有的时候要做商务接待，3系还不如皇冠或者GL8合适。就好比你问41岁的人穿运动衣是不是合适的问题一样，你要在家或者自己开个小超市烟酒店什么的，想着穿就怎么穿怎么舒适怎么来，只要整洁干净就可以。如果你需要出席商务场合，你穿运动衣就肯定不合适。
宝马不是年龄多大、是心理年龄、比如二十岁的人买雷克萨斯那是心理年龄老了的那种人、所以看心理年龄
‘贰’ 40岁，应该宝马5系，还是丰田霸道
我说两个实际例子，都是喜欢硬派越野，但是没有买的！
1、需要撑牌面，社交圈子不稳定
前两天一个朋友，来买X5，我强烈给他推荐途乐和霸道，可是他就是不要，我问他为什么这么排斥硬派越野，下面是它的回答：
“我在一个八线开外的小县城做工程，现在的车是一辆宝马5系，去工地的时候底盘总被蹭，就想换辆SUV，也有考虑过霸道、途乐，但是你要知道，在我们这种小县城，你开个霸道和酷路泽出去很没面子的，他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了，奔驰宝马已经深入人心，开出去有牌面”
这个客户是喜欢霸道的，而他不得不选择宝马X5，他还需要出去谈生意，他的地位还不稳定，相信等他再努力几年，在县城闯出点名气，不再需要车来衬托他的身份的时候，他一定会选择硬派越野。
2、因为抵制日货而抵制丰田
前两天我发小来买了辆X5，他喜欢霸道我是知道的，因为他一辆车开不了两三年就会卖，而霸道，买回来啥价，开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?
我发小从小就是个坏孩子，但是，他特别听他爸爸妈妈的话！他妈说“你买啥车都行，就是不能买日本车！”发小不想让老人堵心，就买了X5。
其实我和你一样，也就结这两款车，甚至还有rx。各有优势。
宝马：相对来说会便宜一些，豪华感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其实5系是最合适的。
普拉多：保值率高，外观霸气，空间好，通过性强，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。
我最终想买普拉多，原因有以下几个，第一明年国六，普拉多买不到了，第二其实我是家用不越野，普拉多7座相对来说空间也是考虑因素。最后最重要的一点就是喜欢普拉多
告诉你一个秘密，我买了辆528，我朋友比我有钱一点点，买了辆霸道，我时不时想开他的车，他时不时的想开我的车，他的耗油高一点，我的喜欢爆胎一点，烂路他厉害一点，高速我流弊一点，天晴路好我开他前面，下雪上坡他拉我走，我的车装人，他的车还可以装货，其他的都还好，不过他老婆喜欢坐我的宝马！说豪华一点！好了，说了这么多，买车跟年龄没什么大关系，跟用途有那么一点关系，要买什么车还得你自己说了算！
个人觉得应该是宝马五系！！！具体原因如下！
别的不用过多介绍了，主要来说一下它的动力和 操控性，动力方面没的说非常充沛，在加速 方面以及强烈的推背感都非常明显，尤其是 在运动模式下更为突出，2.0T高功率版本动 力真是没得说。另外在操控方面一直是宝马 的优势所在，虽然说国产的宝马都是“加长" 的，但是操控方面依然很棒，方向盘指向精 准。
另外，宝马5系座椅的舒适性也是非常棒的， 同时车内曼哈顿的音响也是非常有质感的， 驾驶感受同样令人称赞。但是宝马5系也存在 一些缺点，也是朋友在用车过程中经常吐槽的 地方，比如宝马5系的副驾驶的安全带非常容 易外翻，会和车门B柱相碰产生啪啪的声音 令人心烦。此外这款车在刚启动的时候，发 动机声音比较大，还有就是当开车时速在 20km/h的时候，此时松油门会有明显的拖 拽感，而这个时速在城市道路还是经常使用 的一个速度，尤其是早晚高峰堵车的时候， 所以说这一点还有待改善。
但是整体还是宝马比较均衡，各方面都可以兼顾到！
如果市区用的多。还是5系、但也没必要5系，买A6L、跟E系。宝马张扬个性，负面新闻太多。酒驾。毒驾、打人、整体宝马群体…不评价了、普拉多必须4.0、2.7纯装逼。高速不行。市区马马虎虎。如果平时不用。为了座椅多，带家人出游。就MPV、霸道的后排那两个座椅。坐着根本不舒服。长途受罪！其实就是通过性好。可靠性高、油耗高，风阻系数大。
看你自己的性格来决定吧，如果你有情怀、心里有诗和远方，那就买霸道。如果你只想做一个中产、行业精英，那就买5系！
40岁人到中年在宝马5系和丰田普拉多之间纠结吗？说实话，这是两台完全不搭边的车型，如果你是段誉就选宝马5系，如果你是乔峰就选普拉多。意思是如果你是一个比较精致的男士喜欢操控喜欢运动，可以选择宝马5系；而如果你是一个霸气不拘小节的人，可以选择普拉多。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车产品，整车不仅高档豪华，并且在运动操控方面造诣颇深。普拉多是个多面手，讲究综合性能，不管是市区代步还是越野用车都能拿得出手。有人喜欢轿车的舒适度、驾乘感，也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人只喜欢开着轿车在铺装路面行驶，也有人喜欢在城市代步之余还能去户外自驾游、喜欢去那些轿车和城市suv去不了的地方。
实际上喜欢宝马5系的人更多一点，2019年宝马5系一共卖出16.34万辆。当然，那么多人选择它无可厚非，因为它是这个级别的标杆车型之一。无论是在品牌影响力，动力性能，驾乘舒适度， 科技 配置等表现都非常不错。
普拉多同样是该价位越野车当中数一数二的佼佼者，最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面，比以往车型有了一定的升级和优化，真正做到兼顾越野性能和日常舒适性。普拉多属于那种短时间接触，并没有什么亮点的车子，但是越开越上瘾，时间久了以后，你才会慢慢发现它的好。它就像一位阅历丰富的中年大叔，做事可靠，值得信赖，让人放心。
普拉多还有一个很大的优势，那就是它那非常变态的保值率，同级别同价位的车型中，几乎没有谁能在这方面与它抗衡。一般来说，一台跑了十年车况还不错的二手普拉多也能卖到20万上下，而且不愁卖不出去。另外，在维修保养方面，普拉多也要低于宝马5系。只是普拉多现在有一个问题，就是不支持国六排放标准。
总之，归根结底还是用车环境决定用车选择。在驾驶质感、行政商务方面，普拉多确实不如宝马5系，但是论到越野性能装载能力，宝马5系同样只能望洋兴叹。最后，最重要的一点就是看自己喜欢什么，人生苦短，过得随性一点，喜欢什么就买什么，别给自己留遗憾。
我50岁了，毫不犹豫霸道！1、自驾游出行省心可靠；2、外观霸气；3、保值。
买丰田不后悔，买宝马修着贵。
宝马5系的指导价为42.69-54.99万，终端优惠在3万左右，530版本落地在50万左右，同样的50万能买到的只是平行进口的霸道2700，按照题主的年龄，5系和霸道都是适合，主要是看自己的需求。
宝马530搭载的是2.0T的高功率发动机配ZF8AT的动力总成，5系的这套动力总成非常的成熟，零百公里加速6.9s，动力很强劲，而且5系作为轿车在城市间的舒适性远超非承载车身的霸道，而且5系作为后驱车型，加上宝马优秀的变速箱和发动机的匹配，这使得5系拥有非常好的操控。
但是5系作为豪华品牌，后期的用车成本是远高于普拉多，而且和霸道相比，5系虽然是豪华品牌，但是由于霸道有着超高的知名度，所以5系并没有品牌优势，但是5系的做工、用料、配置和行驶质感是比霸道优秀的，所以在城市间使用，5系比霸道更合适。
霸道2700搭载的是2.7L的发动机配爱信6AT的动力总成，对于普通的城市SUV而言，2.7L够用，但是如果要越野的话，2.7L还是差一些，即便是2.7L，但是霸道2700是非承载式车身，而且是全时四驱带托森差速器，还配备了中央差速器，这使得霸道拥有非常出色的通过性，即便他只是霸道2700,。
乡镇的路段多样化，轿车在乡镇走的并不是很舒服，所以霸道2700就非常适合在乡镇行走，而且霸道的品牌力不比5系差，再加上霸道的空间宽敞，质量非常，是非常适合周末或者节假日出去自驾游玩的，所以我建议乡镇自驾选霸道。
5系和霸道可以说两款截然不同的车，但是两车价格相近，而且品牌力都不差，但是5系主打的是性能和舒适性，霸道主打是稳定和通过性，因为两车的特点不同，所以我建议城市通行选5系，乡镇自驾选霸道。
那么问题来了，同样的价格，你是选择霸道还是5系？
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‘叁’ 四十岁的人适合开什么车
对于这个问题，个人感觉还是很好解决的，因为在这个价位上有太多的车型可以供我们选择。而且，对于中年人来说，在这个岁数上选择，性能和 时尚 并不是他们主要考虑的地方，在他们眼里，选择车辆时首先一定要大气，而且空间也要勾搭，因为它将肩负一家人出行的需求，另外，就是一定要够安全。综上所述，接下来就为大家推荐两款在这个价位上符合的车型，来供大家选择。
首先，我想推荐的第一款车型为大众迈腾，作为大众家族的常青树，也是国内B级车的销量王，迈腾取得了优异的成绩。而且，相对于如今雅阁和凯美瑞来说，迈腾不仅有着 时尚 的外观，也充满了商务气息，所以五十岁的大叔开出现并不会感到不成熟。说完迈腾之后，我想推荐的下一款车型为传祺GS8，首先它作为一款七座SUV车型，满足家庭对于空间的需求绝对不成问题，另外，相对于其它同级别车型，传祺gs8的性价比更高，更能得到消费者的青睐。
根据题主的这几点要求总结了一下，就是想要一款实用、性能、有面子的车，不过没有列出预算，那我就说几个不同价位的车型了。
在15万元-25万元的价格区间里，SUV推荐东风本田的CR-V。
这款车属于这个级别的经典车型了，今年下半年全新一代CRV上市了，给人耳目一新的地方主要是在新的外观设计，还有1.5T的发动机，了解新思域的人应该都体会过本田1.5T大法的厉害，不过数据上比思域还要高，预计轻量化的全新CRV 1.5T 8秒左右破百，可见操控性能不错，综合价格来看，也算是同级中比较有实力的了。
另外，这款车是五座设计，对于没有7座需求的消费者来说是个福音，在同级不少是7座的车型中，内部空间确实是更宽敞一些，乘坐体验更好。
在25万元-35万元的价格区间里，轿车的话推荐宝马3系。
18款3系曝光上市后，众多的3系车主都明显感到不满，为什么？因为宝马下放了超多以前完全不舍得给的配置，作为即将大改款的18款3系依旧性价比还不错，想来30万的预算考虑320是每个人都绕不过去的一个车型。首先长轴2920mm的轴距依旧在同级别无人比肩。
虽然很多人说这一代宝马为了舒适性，在运动性上作出了妥协，但现款3系仍有着极好的驾驭感，来自采埃孚的8挡自动变箱与发动机配合天衣无缝，反应速度很快。
总的来说，建议题主去4S店试驾一下。
四十岁正是一个男人最好的时期，没有了年轻时的冲动，经历过失败，经历过成功又或许还在创业不断学习的时候，有了一丝沧桑但又不是勇气韵味十足。
你可以依旧朝气喜欢刺激，那你绝对不会放过的车型就是超跑，兰博基尼、法拉利又或是保时捷的911，速度、激情、机械、动力、操控这些不重视我们想要的吗？我们并不老！
又或许早已成家立业，有了自己的小公主。收入还算凑活，那岂不是需要一款宜商宜家的车子像雅阁、凯美瑞、天籁岂不是很合适，三大件靠谱，就像一个懂事的老婆不给自己添麻烦。
又或许你事业有成喜欢低调，那雷克萨斯、沃尔沃这些品牌的车子是不是很符合您的气质呢？成熟而不张扬，给你安全的感受。
如果您正处于事业的上升期，那您相比需要一款撑场面的车子，奔驰S600、迈巴赫这些车子似乎必不可少了吧？
又或是您疲倦了城市的喧嚣，更喜欢沙漠、隔壁的放荡不鞍呢？那普拉多、牧马人、兰德酷路泽这些硬派的车子不就是您展现豪放男人的最好的大玩具吗？
又或许您是一个已经有了老婆孩子，但心态依旧年轻的“文艺大叔”呢？那凯迪拉克、林肯的车子是不是都小众够个性呢？
又或者您喜欢 科技 ，新鲜的事物呢，那特斯拉是否映入眼帘呢，它的设计是否能讨您喜爱呢？
又或是您喜欢收藏经典喜欢改装，W211、e46、ct9a、997.2这车传祺神车呢？
又或许40岁的时候还一事无成，为生存担忧呢？
如果说包包能代表一个女人的身份与品味，那么 汽车 自然成了男人们的代言词。今天咱们谈谈四十岁的男人适合开什么车呢？
四十岁的男人性格变得更加自信，平稳与从容，对待 汽车 的选择也更加理性，首先针对这样的群体我首推的是由一汽奥迪生产的奥迪A6L轿车，A6L整体造型成熟稳重，低调有内涵，正脸设计霸气，很有大将之风，内部空间大，舒适性可以说是这款车最不用担心的问题，操控稳当灵活，动力十足，所以奥迪这款车十分适合追求稳重大气型的男人。
当年怀揣梦想的年轻人现在已到中年，但是如果你依旧忘不了很大很奢侈的美国车，那么美国豪华车代表凯迪拉克足够满足你的需要，凯迪拉克ATS-L整体外观给人的感觉是稳重，大气，有气势，内饰具有浓郁的美系风格，动力强劲，虽然油耗与其他国家同级别的车比略高，但拉风的美系豪车品牌，对于不拘小节，豪放不羁，追求自由的你来说是不错的选择。
40岁，经历 社会 的磨砺，褪去浮华，这个时候男人更希望寻找一种平淡的生活，此时选择的车平淡而稳重，有品质而不张扬，那么你可以选择经济性能最佳的日系车，家用型丰田卡罗拉作为首选，丰田卡罗拉油耗低，驾驶舒适，外观中庸大气，稳重，内饰整体风格简约，动力不错，提速快，发动机噪声小。非常适合平淡而顾家的你。
中国有四不惑之说，说一个男人到40岁基本就定下来了，不管人生方向还是性情，如果你还没有一个确定的 汽车 品牌，抓紧给自己选择一个吧。
40岁的男人成熟稳重，推荐舒适性好一些的车子，丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、大众PASSAT、迈腾等都是不错的选择，空间和舒适性非常的好。
本田CRV，大众途观等也是比较不错的选择，空间、视野还有通过性都有不错的表现。
如果预算有限，大众捷达和桑塔那、朗逸宝来，雪铁龙爱丽舍和标志301也是不错的的选择皮实耐用。
男人40也是一朵花，大家推荐什么车呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。谢谢。
根据个人的理解，四十岁的男人应该开一款大气稳重的车。
四十岁的女人应该开一款有品质有小资情调的车。
奥迪A6L是男人的轿车首选。
宝马三系是女人的轿车首选。
凯迪拉克XT5是男人SUV的首选。
奔驰GLA是女人SUV的首选。
汉兰达是居家男人的首选。
居家女人开什么车，想象不出来，逍客吧，哈哈！
别克GL8是二胎之家的首选。
想象中，开豪车
男人毫不例外的都爱车，好（壕）车不外乎范·迪塞尔演《速度与激情》里的那些，上能撞摩天大厦、下能穿越沙漠，线条、颜色全都性感带劲儿的超跑~
GIF
这样的车
还有这样婶儿的
然而现实是这样的，结婚有孩子的爸爸们的现实 ：
现实中的爸爸，开的车却是这样的
这样的
以及这样的
成为爸爸之后，那些梦想中试驾无数次的跑车，流线造型、内饰豪华，完美转速、统统都消失了。
取而代之的是，家庭实用 【 大七座 】1、方便一家出行， 宽大的后备箱， 方便装婴儿车， 丰富的储物空间， 存放孩子的一切物品
够舒适安全， 满足一家人出游购物需求。
2、 全场景多功能，宜家宜商MPV，偶尔接送客户也是稳重大气，挣钱不易，生活不易，偶尔装运大物件也空间实用够用。
就像范·迪塞尔（没错，还是他）在《超级奶爸》中开的务实型的丰田塞纳。
呐，就是以下这款
由于美国家庭中人数众多，自然会选择空间更为灵活的MPV，安放儿童安全座椅也更加方便。
虽然车高不及SUV，但让范迪塞尔这种大块头上下还是挺自如的。
大型MPV的优势更多地体现在后备厢的储物空间也很给力。
载人空间也很强大，载7人完全没问题！
带上你的孩子和她的所有朋友，Let s go！！！
二胎时代已经到来，在选车方面，80后奶爸们自然也有了新的想法，他们不再只追求动力强劲、驾驶乐趣高的跑车，而开始更加重视 汽车 的舒适度和安全性。
没有什么是合适不合适的，主要还是看预算。预算到位了幻影也适合，预算不到位什么车都不合适你开。个人认为选车最黄金的方法还是： 在自己的预算范围内选择最适合自己的车型 。
对于 汽车 的用途来说，有些人对于 汽车 就是纯代步工具，这样的话在预算范围内选择一个省心省钱的车款才是王道。以个人的经验我推荐日系车，纯代步买菜的话日系紧凑级就足矣。综合每公里的油耗在五毛钱左右，保养一次三四百左右，天天开也不心疼。
朋友的飞度每公里油耗6升多，折合一公里四毛钱左右，每年高速公路免费的时候自驾游一千公里才四百块油钱。
反之，倘若处于中产阶级或者以上的话。对于 汽车 这种工具的用途，可能还有其他的。
这个时候可以进行自由搭配的使用，可以配一台 丰田阿尔法 ，预算不多也可以试一下 本田奥德 赛，这两周刚开过，感觉家用无敌。周末带着全家老小一起出去玩。只要和家人待在一起，被别人当做司机又何妨。
另外生意场上再配一台主流豪华品牌的D级车， BBA的S级、7系列、以及A8 ，这三款车在中国百分之八九十的生意场上都能发挥其附加的属性了。
如果爱自驾游，再买一台能带你跑遍全中国的丰田 普拉多 ，预算高点上 兰德酷路泽 ，别问我为什么都不能是其他豪华SUV，西藏新疆地区加95号以上的油可没有城市里这么容易。
此外，如果四十岁的你还有激情，就可以再买一台大排量机车。不一定要追求速度，但是排量一定不能小，大排量机车会中毒。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
四十岁的人适合开什么车，是这样，我觉得不管什么车，只要是你喜欢的，就是最合适的。每个人都有不同的心态，有人心态成熟，有人心态年轻，当然不能一盖而论。有人说四十岁就该开辆帕萨特或者迈腾，这完全没有道理，只要你喜欢开个阿特兹又何妨？
男人四十一朵花，为何非要甘心做中年油腻男，虽然可能某些部位已经逐渐软去，但这也不妨碍你有一颗依然澎湃的心，保持积极向上，活的洒脱，才不负人生光景。
如今的人买车都是买给别人看的，别人觉得好你就买，别人觉得不好你就不买，花自己的钱买一辆别人喜欢的车，难道不觉得亏吗。遵从本心，问一问自己心里需要一辆什么样的车，喜欢帕萨特就买帕萨特，喜欢凯美瑞就买凯美瑞。所谓车和人的气质不搭，这辆车太老气，这辆车太老不正经，大哥，人家花自己的钱愿意买啥就买啥呗。
买车如果本着找老婆的心态去，这就简单了，这年头四十岁的男人找个二十多岁的老婆也很正常，没人规定四十岁的男人必须要找个四十的老婆吧。只要喜欢就好了，买车亦是如此。
这个其实也没有明确的标准界定，看自己的喜好以及心态了，如果是商场人士，或者个体做生意的，有时候门面也很重要，不过还有更重要的一点，就是自己的经济能力，如果一般的话，就迈腾，如果稍好的话，可以选择五系或者e级，如果很有钱，那无所谓了，百万豪车的选择很多，一般都比较符合身份。
如果你心态很年轻，而且对于外面的应酬等，和车的关系不大，那就选择自己喜欢的，有钱难买我乐意嘛，何必那么在乎他人的眼色呢，适合自己，并且是自己喜欢的那就是最好的选择。
‘肆’ 40岁女人开宝马X1还是3系
如果是三口之家,买一辆宝马3系是毫无疑问的,而且他的空房的装载量也不是很强,那么如果你家有四口人的话,那么可能还是买一辆宝马x1比较好
‘伍’ 男40岁，宝马3系和奔驰c级哪个更适合，颜色上银色是否更合适
开宝马，坐奔驰。新款3系的外观还是比较好看的，内饰略有逊色，奔驰c级也不错，但是后排空间不是太足，4 5个人的话，可能是比较拥挤了，人到40岁坐车的肯定不是一个人，论空间和感受的话还是3系略领先c级些……这主要还是看个人爱好……
如果年龄40岁建议选奔驰，奔驰稳重偏商务型，宝马讲究操控更运动适合年轻一代
40岁的话，这两款车都不推荐了，咬咬牙上个A6或者5系，E也行，就是还得再咬牙。如果预算是在不够，建议就汉兰达或者帕萨特吧
在40岁的年纪我建议选奔驰C级，宝马三系偏向于运动车型，不太适合。选奔驰C级，我建议选奔驰黑色车型，黑色比银色更显成熟稳重的气质，银色过于俗套，特别是对于豪华品牌来说，所以建议选奔驰C级黑色车型，银色次之。
奔驰C级定义中型车，售价区间为30.78-47.48万，排量有1.5T、1.6T和2.0T三种类型，配置9档手自一体变速箱，最大马力输出达到了258匹，百公里加速时间为6.4秒，综合油耗仅为7个油。奔驰C级外观 时尚 大气，操控性能强，是奔驰旗下经典车系，内饰做工精致，就是后排空间较小，后备箱空间表现出色，而在多媒体和安全配置方面高于同级别车型。在40岁的年纪，不追求车辆速度，追求的是质感，奔驰C级却能够达到预期效果，精致的外观造型，奢华的内饰风格，绝对比宝马更适合这个年纪的人，希望可以帮到你。
‘陆’ 为何今年买宝马x5的人最多
宝马X5一般什么人开？从我身边的一个亲戚开的就是宝马X5，他是一家上市公司的职业经理人，年薪在80万左右，原先开的是一辆奥迪A6L，后来换成了宝马X5。落地一共花了90万左右。所以开得起宝马X5的车主可以说是真正非富即贵的人。年收入至少50万起步，要想达到这个段位，不是公司的高层，就是自己当老板才有可能。
总的来说，宝马X5作为原装进口豪华SUV，在外观设计，以及内饰用料方面都达到了最顶级的水准，三大件也是宝马最顶级的装备。所以80多万的车身价注定它只属于小部分人群，正所谓“宝马配英雄”，要想驾驭这台X5，家境至少也是在千万级别。最后大家觉得身边开X5的都是从事什么行业。
2. 宝马x5消费人群分析
中国开宝马的人应该有很多，大概粗略统计的话，大概有几千万人吧，宝马这款车作为豪华车型来讲，买的人还是比较多的，有钱人都开宝马，奔驰。奥迪这几款车啊，昨晚这款车开起来非常的舒适，转向动力非常的好啊，操控性比较好，适合大众化，这款车确实不错。
3. 宝马x5适合人群
X5上路起码80万，百公里油耗13L，保险车船税1万5，维修保养一万公里正常一次价格1千5左右（具体会随公里增加，及更换零部件数量决定），日常养护洗车1千，一年按2万公里算，费用在4万左右（车辆折旧不算）。在不用供房，不做车贷的情况下，且保证生活品质不下降的前提下，15万年收入是起码的。
4. 宝马x5卖点
宝马X5的优点是性能非常好，公路操控很棒，内部科技感强，技术先进。优点:外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方。空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服，动力足够。
5. 宝马x5客户群体特征
宝马X5是中大型的SUV，驾驶感受而言可能要比宝马五系好，
但舒适性方面可能出于SUV的底盘考虑，这方面稍逊于宝马五系。
X五的定价也比宝马五系要贵一倍多，如果是不差钱的主，当然选择宝马叉五也是很不错的，没事带着一家老小出门游山玩水，或者好朋友远去爬爬山玩玩小越野，宝马x5都能满足你。综合上述这两辆车都是好车，毕竟老百姓的口碑摆在那。所以说选择哪一辆都是非常OK的。
6. 宝马x5为什么买的人少
因为宝马x4车子的实用性不高，相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少，所以相对买的人就比较少。
宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相（即底特律车展）。该车内部代号为F26，量产版X4将在2014年推出。 宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相，其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示，自从X系列车型推出以来，已经有270万辆宝马X车型被生产，X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营。
虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节，但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间，在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发，而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说，X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV，X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。
7. 宝马x5销售量
路虎发现5在2016年就已经上市了，从上市至今，这几年销量一直不温不火，甚至可以说是些许惨淡。
大家一说起路虎发现，第一时间本能的就会想到，有棱有角，方方正正，阶梯式车顶，以及那极其有设计感极其有辨识度的不对称曲线后车窗。而发现5一样都没有继承，浑身圆滚滚的，甚至取消了大梁。没有大梁，更重要的是没有了硬朗的车身，消费者们不买账！一个油腻腻的发现5，难道宝马X5不香吗，奔驰GLE不香吗。
欧系车厂比较讲究车系的传承，路虎发现由硬汉变油腻大叔，很怀疑路虎设计部门的居心。
8. 宝马x5适合年轻人吗
奔驰 C级 ML 或B级 R级也可以带着玩玩 宝马 3系 5系 x5 x6 6系 Z4 奥迪 A3 A4L A5 R8 这些如果银子多的话，可以玩玩看， 这些都是德系车子， 日系的 和美系的见意先不要去看了，
9. 开宝马x5的都是什么人群
男人拾一朵花，40岁的男人正处于刚刚成熟的这个阶段，无论是经济实力还是生活的阅历都比较成熟了，40岁这个年龄本身还处于一个较为年轻的一个状态，所以选择宝马X5更适合这个年龄段的男人，奥迪q7更适合50岁以上的人开，40岁的男人开宝马X5更合适
10. 宝马x5竞品
a8有面子
奥迪a8肯定是比宝马x5档次高，这个是毋庸置疑，首先，奥迪a8是奥迪家族的旗舰，就是奥迪最好，定位最高的车，他的竞品车型是奔驰S级，宝马7系。宝马x5是宝马家族的中大型SUV，定位是低于宝马7系的，宝马X5的竞品车型是奥迪q7，奔驰gle这种豪华品牌中大型SUV
11. 宝马x5购买人群
目前来看导致X5卖不出去的主要原因是车型的换代和国六排放标准升级。
要知道19年换代后的X5厂商指导价是69.99~84.99万元，消费者明白买新不买旧，而平行进口的宝马X5大部分是中配的3.0T车型，售价达在66万左右，这样一样售价并便宜不了多少那些买豪车的人，大部分人都去4S店多花点钱买新款去了。