❶ 宝马X5空调不工作
故障分析：
接画后,首先着车怠速运转，打开空调暖风后可以正常工作，20 min后故障现象也没有出现。连接宝马专用故障诊断仪GT1，查看空调系统没有故障信息存储，读取数据流也没有发现问题。
该车装备有自动恒温空调系统（IHKA），下面我们先简要了解空调系统的主要组成部件。
（1）车内温度传感器（图1）：用于强制通风的传感器，带有强制通风风扇（图2），安装在空调控制面板内，该传感器测量由集成式强制通风风扇在车舱内吸取的空气的温度。
（2）光照传感器：安装在仪表板中部，探测外部存在的可能影响车内温度的光线或热源（如太阳光），该传感器只在空调自动模式下激活。
（3）车内自动循环控制传感器：安装在集风罩的上部，测量风扇侧面下降气流，识别发动机的HC、CO以及NOx等有害物质的排放。
（4）雾气传感器：可以在空调自动模式下测量车舱内部和风挡玻璃内侧的空气相对湿度，它在雾气凝结到风挡玻璃之前自动识别可能的雾气。
（5）制冷剂压力传感器：安装在冷凝器和蒸发器之间的高压管路上。当系统压力过高时，空调控制单元根据传感器信号关闭压缩机。
（6）空调系统控制单元：与空调操作面板组成一个部件。
通过以上说明，我们对该车的空调系统有了简单了解，接下来进行故障的检修。起动发动机，打开暖风并将温度设定为20 ℃，大约20 min后出风口开始吹出自然风。读取数据流，车内温度传感器测量值显示20 ℃，但感觉这个数值高于车内的实际温度。拆下空调控制面板，观察车内温度传感器的强制通风风扇不转，用手轻敲风扇，风扇就开始转动了，此时出风口又吹出热风了，看来故障点找到了。
由于强制通风风扇不能单独更换，于是只能更换空调控制单元总成（图3）。更换后，空调恢复正常工作。
由于车内温度控制是通过空调系统控制单元实现的，这种控制是以乘员设置的目标温度标准值和车内温度传感器上测量的车内温度实际值为基础，调节的是这两者之间的差值。所以当强制通风风扇不运转后，车内温度传感器测量的温度值就不是驾驶舱内实际的温度值，而是控制面板内部的温度。控制面板内部有许多电子元件，工作时会散发出很多热量，这就导致控制面板内部的温度高于车舱内的实际温度，空调系统控制单元根据此时的车内温度传感器信号进行控制，就会导致出风口不吹暖风。
❷ 旧款宝马x5空调散热风扇怎么拆
1、拔掉插头。拔下鼓风机的电源插头。
2、拆下螺钉。用螺丝刀拆下鼓风机的限位螺钉。
3、向左旋转。握住鼓风机并向肆咐左旋转，将其拆下。如果要更换鼓风机，需要将鼓风机插入波纹管槽内，向右旋转，用螺丝刀再次拧裂穗纯紧限位螺钉，完成安装。
4、在拆卸风扇时，一定要注意先关闭全车电源再进行拆卸，否则运转时可能存在漏电的风险。另外，不要让异物掉入鼓风机内，否则可能会影响后续鼓风机的工作。汽车空调风扇主要由电机、空气滤清器、风族塌机本体、气室、底座和油嘴组成。
❸ 04年宝马x5鼓风机电阻如何测量
1、鼓风机有异物或者鼓风机的叶片损坏，其中，鼓风机有一个轴承，这个轴承较容易发出异响。
2、压缩机出现故障。可能是压缩机的电磁离合器发生损坏、打滑，这时需要检查离合器的电磁线圈，重新调整离合器的间隙。也可能是压缩机轴承磨损严重或者轴承松旷，需要更换压缩机才能解决问题。
3、在切换内外循环时空调出现异响，那就是电机出现了情况，这个时候更换电机才能解决异响问题。
4、鼓风机的风扇要做好动平衡处理，动平衡没做好也可能导致异响，而且异响较为明显。
2. 宝马X5鼓风机多少钱
1、打开宝马x5副驾驶仓前的手套箱。
2、打开手套箱后将其拆卸下来，因为手套箱螺丝固定，所以用力扳其两边，就能拆卸下来。
3、打开手套箱后就能看见鼓风机就在下面。
4、将鼓风机侧面的电源线拔下，鼓风机就能拆卸下来了。
3. 宝马X5鼓风机占空比信号线没电
该车的进口版本电路图找来进行分析，发现鼓风机搭铁端靠B4鼓风机的电阻器来控制，由空调放大器发送到鼓风机电阻器的SI端子占空比来控制鼓风机的运转速度。
使用万用表测量鼓风机电阻器B4端子的第3脚电压，结果显示为0V，异常。再检查给鼓风机电阻器供电的熔丝，发现熔丝已经损坏。
故障排除：将已经被熔断的熔丝进行更换，进行试车，鼓风机可以正常运转，故障排除。
4. 宝马X5鼓风机不转
原因
1、主控开关接触不良。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
2、风扇电机线圈损坏。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
维修方法：将紧定螺钉紧固。
(3)宝马x5n20风扇如何测量扩展阅读：
功能
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。
（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；
（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
5. 宝马X5鼓风机怎么拆
1、鼓风机故障。鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修理。
2、空调滤芯堵塞是风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，脏的话清洗干净。
3、控制系统故障。如果不是上面两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，最好去4S店检查修理。
6. 宝马X5鼓风机进树叶
1、鼓风机内进入异物：鼓风机内进入了树叶，纸壳，甚至小虫之类的异物。这些异物在高速扇叶的搅动下，会发出嗡嗡嗡的异响。进入异物的原因有很多种：空调滤芯长期未换，空调位置设计不合理，缝隙太大，拆卸空调滤芯时异物掉入等。解决方法：使用吸尘器吸附异物，如果异物较大，需要拆卸下鼓风机进行清理。
2、鼓风机电机轴承磨损：鼓风机的工作原理很简单，是由一个直流电机马达带动风扇的扇叶运动。当电机的轴承发生磨损时，磁圈无法做标准的圆周运动，会产生“吱吱吱”的啸叫声。解决方法：更换鼓风机总成。
7. 宝马X5鼓风机多少钱一个
空调滤芯脏导致噪音过大出现异响，就要清洗空调滤芯甚至更换；
2、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏，需要更换风扇叶或者风扇马达；
3、鼓风机螺丝松动，把鼓风机螺丝扭紧就可以很好的解决问题；
4、鼓风机扇叶里面有杂物导致异响，可以先不发动汽车，直接开鼓风机风量，看声音有没有出现，如果出现就是鼓风机的问题，需要更换鼓风机；
5、空调泵里面的离合轴承磨损导致开空调后发动机声音变大，要更换空调泵里的离合轴承。
8. 宝马X5鼓风机不转 按除霜键鼓风机工作是什么原因
1、无法关闭（泄露），将温度调低，出风口依然出热风。
2、打不开，将温度调高，出风口无热风吹出。
3、调节不灵，现象是自动空调无法恒温。 用户可以直接拆除暖风阀，让水直接到暖风水箱去，或者更换一个新的暖风水阀。 暖风装置是利用其冷却液从发动机上带走的热量，在冬季为驾驶室玻璃除霜和驾驶员取暖，以改善驾驶员的工作条件，将发动机缸盖出水管上的进水阀打开(阀门手柄扳至垂直位置)，发动机中的冷却水由气缸盖经进水管进人暖风散热器，再经出水管进人水泵循环。 (3)宝马x5n20风扇如何测量扩展阅读： 注意事项： 1、检查暖风器疏水泵的振动、声音正常，暖风器疏水箱液位正常，暖风器系统无泄漏点，暖风器系统无异常振动现象。 2、为发挥暖风装置效能，发动机水温应保持在80℃左右。 3、暖风装置的连续使用时间不宜过长，以免缩短暖风电动机的使用寿命。
4、冬季使用暖风装置前，应检查进、出水软管及左、右送风管有无松脱、破裂等现象。
5、不使用暖风装置的季节，应关闭暖风进水阀，使暖风装置与发动机冷却系隔离。
9. 宝马X5鼓风机没有高速
汽车不发动可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的，汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。而鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的，最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。当然这只是针对传统燃油车来说。
所以答案已经很明确，汽车熄火开空调可以，但是没有制冷功能，并且长时间使用还容易导致蓄电池亏电。所以不建议在熄火状态下，长时间开启空调，并且要开空调通风的话，也要切换到外循环模式，以让新鲜空气补充车内。
10. 宝马X5鼓风机在哪
06款的宝马X5车内暖风键就是鼓风机的旋转钮，旋转到一定的档位就行了。这是因为暖气是靠发动机的热度，直接被吹进驾驶室内的。
必须要将水温达到90度左右的时候，打开鼓风机的旋转钮，这个时候风扇就会把水箱的温度吹进驾驶室，整个过程是需要连贯操作的，并不是说哪一个键。
11. 宝马x5鼓风机拆装教程
发动机仓里面，右前挡风玻璃下面，如果是最老款，就在副驾驶手套箱下面，不需要拆仪表台的
❹ 宝马x5水温一般多少度风扇才会转
宝马X5 水温一般达到93—98度之间风扇会低速运转，100—106度之时风扇会高速运转。每个车型因为传感器安装的位置不同，发动机的设计也有差异，所以风扇的运转控制温度也不一样。
一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动了。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。
发动机水温过高怎么办？
1、冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。
2、水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉就是了。
3、如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来洒汽车的水箱，让水温快速的下降。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
❺ 宝马x5散热风扇不转
风扇旋转的目的是给发动机及流过冷凝器的防冻液降温。现代宝马发动机的冷却风扇控制逻辑是，1.水温98度为风扇的启动档温度；2.开启压缩机时，发动机冷却风扇也会启动。当车辆冷车及怠速运转时，需要发动机快速升温，发动机冷却系统会进行小循环，此时冷凝器中的防冻液不需竖滚要冷却，慧高故风扇不会启动；当发动机进行冷却系统大循环且温度达到开启温度时，风扇就会启动；当车辆大负荷运转后，即使发动机停止，冷却液温度仍然很高，此时前纤尺发动机和废气涡轮仍需要冷却，风扇也不会立即停止的；所以，你的情况是正常现象，不必担心。