宝马3系蓄电池质保多久

❶ 听说宝马电动i3提供8年或10万公里的蓄电池保修是真的吗

当然是真的啦。BMWi新车的购车发票日期起的8年或者10万公里（以先到为准）内，客户可以针对高压蓄电池技术缺陷要求免费维修。

BMWi授权经销商检测到高压蓄电池容量低于新车交付时其初始值的70%，高压蓄电池可以得到免费维修。另外，在此期限内由于高压蓄电池技术缺陷需要维修的情况下，拖车至车辆所在地100公里半径区域内最近的BMWi经销商所需的费用将被免除或补偿给客户。

简介

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。

它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。

电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。

如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

❷ 宝马320i蓄电池的寿命是多长

山核桃
对于您问的问题，电瓶的寿命一般都是在2年以上。如果电瓶没电，建议您是先测量一下电瓶电压，如果用万用表检查的话，您要测量打马达时的电瓶电压。您可以先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障可能需要更换，希望我的回答会对您有所帮助。
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❸ 宝马保修期是几年

宝马的质保周期为2年或5万公里凭有效三包凭证，以先到者为准。整车质保期:3年或10万公里整车质保，以先到者为准。油漆质保期:3年(不限公里)新车油漆质保。无锈蚀磨损的新车车身的保修期:12年(不限公里)新车车身
宝马保修期是几年？
宝马的质保周期为2年或5万公里凭有效三包凭证，以先到者为准。整车质保期:3年或10万公里整车质保，以先到者为准。油漆质保期:3年(不限公里)新车油漆质保。

无锈蚀磨损的新车车身的保修期:

12年(不限公里)新车车身无锈耐磨保修。质量保证期的计算:质量保证期从宝马授权销售服务中心向第一位用户开具购车发票之日起，至质量保证期满之日止。

高压电池:

自销售之日起(以车辆销售发票日期为准)，宝马享受8年或12万公里高压电池质保，以先到者为准。BMWi8享受8年或10万公里的高压电池质保，以先到者为准。全新宝马5系插电式 混合动力 享受8年或12万公里高压电池质保，以先到者为准。BMWX1插电式混动享受8年或12万公里高压电池质保，以先到者为准。

宝马奥迪奔驰哪个好

世纪问题:奥迪A4L，宝马3系，奔驰c级，你选哪个？这似乎是这几年朋友问的最多的问题。今天我也来做一点总结，帮助有同样烦恼的伙伴理清思路。

品牌不重要也最重要

客观来说，品牌不应该是买车时首先考虑的因素。但是在这三款车的选择上，品牌真的很重要。而且有意思的是，奔驰宝马奥迪在很多人眼里都不是一个级别的品牌。我身边有很多买BBA的朋友，互相鄙视的现象很严重。有人会考虑奥迪奔驰而不考虑宝马，有人会考虑宝马奔驰而不考虑奥迪。作为同为豪华品牌的入门级b级车，一般车主最在意的归根结底还是品牌，所以如果你有喜欢的品牌，也不用往下看，选就好。

如果你没有特别喜欢的品牌，那就来看看现在的奥迪A4L，宝马3系，奔驰c级的产品。

空间最大的是长轴版宝马3系

就现金而言，如果你还说奥迪A4L空最大，宝马最运动，奔驰内饰最好，那你就是一个不合格的键盘车神。先回家写作业吧，兄弟！现在空房间里最大的就是长轴宝马3系了。坐在后排看空室，分不清坐的是3系还是5系。

最运动的是A4L

最运动的车呢？还是宝马3系？现在宝马的运动特色很少，可能只体现在指向很准的 方向盘 上。现款3系在舒适性、舒适内饰、舒适 悬挂 方面更为突出。在这么舒服的车里还能谈什么运动？其实最运动的车型是A4L，第一次引入了运动型底盘悬挂。路感反馈非常清晰，激烈驾驶时悬挂支撑性能也很好。底盘甚至可以给车主一点性能车的味道。再加上奥迪的四驱，高速过弯时非常稳定。现款A4L的运动性能让曾经的运动标杆宝马330不敢说话。

奔驰C和宝马3的内饰难分伯仲

最后，相比内饰，奥迪是最没有竞争力的，内饰过于简单，缺乏豪华感。奔驰和宝马的内饰有点分不清。但细看奔驰c级内饰，细节上的用料没有以前真实，导致内饰质感变差。与上一代相比，宝马3系的内饰更加进步、豪华、实用，所以对于宝马和奔驰谁更强，不同的人有不同的看法。

说起来，现在的奔驰c级最能体现产品力的点是什么？我想了很久了。以前能把外观和内饰都吹了，现在可能真的只剩下logo了。

参考预算选车才最合适

还是还没选好自己最想要的？我们也可以看预算选车(超低功率版就更不用说了)。目前入门级奥迪A4L 40TFSl落地价不到30w，性价比最高，也是30万预算内唯一能买到的。奔驰C260L 1.5T发动机，落地价30W出头。而且宝马3系325Li落地价要35w，是同级性价比最低的，但是最畅销的。你觉得气人吗？

看了这么多，感觉更迷茫了。最后总结一下吧。追求性价比和运动，不太在意内饰的小伙伴可以选择奥迪A4L；追求舒适，追求空的小伙伴可以选择宝马3系；喜欢奔驰的朋友可以选择奔驰c级。

宝马保修期是几年？ @2019

❹ 宝马3系3系的蓄电池都多久更换的，换的什么型号

你们的蓄电池都多久更换的，换的什么型号，多少钱？你们的蓄电池都多久更换的，换的什么型号，多少钱？ 11年落地的 E92 335i，原车的蓄电池还在用!冬季零下十几度隔夜早晨冷启动杠杠的没有迟疑那些‘3年就得换’的，不是被维修黑了就是别有用心的战略黑别人当然，也不排除一些人是有着恶劣的使用习惯 我得电瓶十年整了，90安的，318，目前能顶10天 一个是运气，一个是使用习惯。运气就看产品质量了。使用习惯的话，经常跑长途的，电瓶一直充满电的，那么寿命自然要长。整天跑市区的，开几分钟就到家的那种，那电瓶寿命就要短。一年也有五年也有七八年的都有，还是要看怎么用。 换的话，相同规格12V 70AH 就可以了，启停电瓶，品牌都可以反正是个消耗品。 瓦尔塔的电池可以用 我用了6年，换了原厂的。 这个电池的话是要看平时的用电情况的，我朋友的用了四年了还不用换。一个两年就换了。 汽车电瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得当，完全可以延长其使用寿命 更换电瓶去外面就行 旧电瓶还可以抵钱 一般的蓄电池也就用三年! @2019

❺ 宝马3系325i电瓶正常使用年限是多少

通常原车的电瓶寿命稍长，一般在3年左右，以后换的要短一些，在2—3之间。没电无法启动要看是啥原因造成的，如果是完了关灯或音响，把电放完了，重新充满还可以继续使用，如果是到了寿命期，就得换新的了。要想检测电瓶是否到了寿命期，有个办法，先给电瓶充电，一支充满然后用放电叉（专用工具）测量电压，能够达到要求（14V以上，并能保持或者下降缓慢）就能继续使用，否则只能换掉了。

❻ 宝马车多久换一次电瓶

3-4年更换。

判断电瓶需要更换：

1、测电压。这是最简单也最有效的方法，一般情况下电瓶空载电压在13V左右，如果检测时候空载电压低于10V，说明电瓶需要更换了，不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。

2、看外观。一个是看电瓶四周有没有出现鼓包现象，就跟手机电池鼓包一样，这意味着电池的寿命已经到了极限，必须要更换了。

3、看电量观察口。对于免维护蓄电池，可以通过电量观察口判断，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色表示电池需要更换。

(6)宝马3系蓄电池质保多久扩展阅读：

汽车电瓶的保养注意事项：

1、勿频繁启动车辆，在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

2、预知电瓶罢工的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多容易犯的小错误。

电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

3、熄火前关空调大多数习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。