宝马涡轮增压寿命多久

‘壹’ 涡轮增压机一般寿命是多长

现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右，增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右，当然由于型号等各种不同，会上下有浮动的。

涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。

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1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。

2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。

‘贰’ 涡轮增压能用多少公里

一、汽车涡轮的设计寿命是多少？

最初寿命只有8-10万公里

这和我们人的寿命很像，不是说我们挂掉的那一天就是寿终正寝。

其实年纪大了就像我们人一样腿脚不灵便，跑得没有原来那么利索的情况也会有，我一个个来和大家讲。

涡轮老化会发生各种故障

首先的话就是设计当初的这个寿命，这个涡轮它的工作环境基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况下，涡轮的转速每分钟可以到18万到20万转。

那以前的材料是不太跟得上的，用的时间长就会老化了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他的情况，基本上8到10万公里就要换掉了。

现在基本可以保持25万公里左右

所以以前很多朋友都会觉得涡轮增压器什么都好，就是短命。

但是现在材料技术不断在进步，采用了很多新材料，一般都是耐高温，而且平衡能力比较强。

比如说是氮化硅系列的陶瓷，或者是新型高温铝合金，现在用这种材料的涡轮增压发动机它寿命基本上可以保持在25万公里左右。

涡轮的寿命与整车的寿命相当

我举几个例子给大家听一下。

雪铁龙1.6T的，就是和宝马一起研发的那个发动机，它的设计寿命大概是十年24万公里，通用1.4T EcoBoost的发动机，设计寿命大概是25万公里。

我们国产的，长城哈佛H6，官方承诺最大的使用寿命是30万公里，保修期也有四年或者15万公里。

所以基本上我们现在买涡轮增压车不用换涡轮了，它这个寿命和我们车子是相同的。

二、汽车涡轮折寿有什么表现？

涡轮坏了不是不能用，而是动力衰减

但车子总是用着用着、开着开着会坏的，设计寿命和我们实际的寿命还是有影响。

我们如果操作不当，待这个车子不好，它有可能会提前折寿。那这里有个概念是要分享给各位朋友的。

这个涡轮它不是其他东西，说挂掉了直接挂掉不能用，它用是继续可以用的。但是它的动力会越来越差，油耗会越来越高，这种现象就叫做涡轮衰退。

动力衰减主要是涡轮部件的变形导致

原因是这个涡轮部件它直接是和内燃机里面的燃气，燃烧起来的空气接触的，叶片上容易有各种的积垢，那么这个叶片上它会越来越粗糙，然后这个外涡轮它承受的温度、压力都是非常大。

你就想时间长了就像我们打铁一样的，先烧烧红，然后榔头敲敲，特别容易变形。温度一高再硬的铁也是吃不消，虽然是有新材料。

提速慢、动力差、油耗增加

那么慢慢的它就会变形，时间长了之后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生间隙了。

再加上一冷一热，你发起来热，停下来冷，时间长了就造成它的性能会下降了。

那哪怕这个涡轮彻底坏掉了，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。

三、什么原因导致涡轮的实际寿命缩短？

长时间的怠速导致涡轮增压变形

第一个就是长时间的怠速，这个边上等个人，空调开开发动机开在那边；超市买个东西，发动机不熄火的，坐在车里懒得进去，都会产生非常大的这种积碳，积碳一多就震爆。

自然吸气的发动机震爆还好一点，涡轮一产生震爆的话，很多时候都会让这个涡轮增压器产生不可逆的轻微变形。

时间长了你这个涡轮增压的效率和本身的压力，都会受到比较大的这种影响，性能就差下来。

空气滤芯器没有及时更换导致发动机异常磨损

再一个有可能我们有些朋友不太注意，其实及时的更换空气滤芯器，土话叫做空气格，对涡轮增压车非常非常的重要。

涡轮的转速快，几十万转刚才说过了，你掉进一个小沙子在那边反复的磨磨磨。

有杂物会严重损伤发动机

这就好比我们在机场里面一个飞机起飞，一只鸟飞到它发动机涡轮里面去了，整个飞机会炸掉的，涡轮都会烧起来的。

我们车子也是一样的，空气格的钱不要省。每次保养它说换，我们就老老实实地换一个，也不要像自然吸气一样的什么吹一吹再用了，这个是太不划算了。

用错机油达不到涡轮的运作要求

那么刚才说的那几个，其实只要我们是比较爱护车子的朋友都不太会出问题。最后一个是最最要命的，就是机油用错。

这涡轮它对机油的要求其实非常高的，不是说它价格要高，高是高在这个标号和它的等级特性上面。

涡轮的机油需要散热和清洁作用

涡轮它用机油不光是要润滑，还有一个散热和清洁作用，把这个涡轮增压器里面脏东西、热量全部都要带出去。

那么这个机油它的配方要达到清洁、散热、润滑、高温剪切性、高转保护、低转流动性、低温流动性，反正就是一大堆的这种参数。

四、有什么办法保养涡轮？

按保养手册要求加固定标号的机油

很多时候我们买的机油有可能在那么一大堆里面少了那么几个，你光看这个瓶子你有可能是不太清楚的，那最起码我们要做到的就是保养手册上要求我们是加哪个标号的。

比如说0W40的，那我们就千万不要去加个什么5W30，就只是因为别人说这个省油，千万别这么干。

机油用错，涡轮车有可能一个星期就翻脸躺在地上给我们看，开不动、油耗高都会发生的。

‘叁’ 涡轮增压发动机的寿命有多久相比自吸哪个寿命更长

从理论上讲，涡轮增压发动机与自然吸气发动机拥有同等寿命，即发动的设计寿命可达15年~20年（60万km）。但是，在加入驾驶环境、驾驶习惯、保养维护、人为因素等变量之后，其实际寿命便跟随以上的变量而变化。

就目前而言，涡轮增压发动机技术已算成熟，各厂商为量产车装配的涡轮增压器实际增压值都与发动机调校数据相匹配，在不暴力驾驶、极限改装的条件下，并不会影响发动机的使用寿命。只要按照厂家维修手册上保养项目和保养间隔进行后期维护，其寿命与自然吸气发动机是一样的。

‘肆’ 宝马118i的涡轮寿命是多久

你好，涡轮增压的寿命最长是十万工里，但你平时用车时得注意不要猛起动猛开，急停车急熄火！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘伍’ 涡轮增压器的使用寿命

保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。

‘陆’ 宝马n20b20d涡轮增压发动机寿命有多长

目前发动机的使用寿命已经没有限制了，定时保养维护百万公里都可正常使用。

‘柒’ 涡轮增压器 到底寿命是多少万公里

老的
涡轮寿命在8万左右
后面的改进版
寿命在11万-13万（说是这么说
很多人到20万一般也不会坏
就是会有各种各样的小问题）
新的1.8tsi
寿命17万（你开20多万也不会有问题）
更先进的水冷涡轮增压寿命和发动机相同