宝马x7和丰田埃尔法哪个档次高

Ⅰ 四款加价超豪神车 有钱人的大玩具

要说到“加价”，无疑是让消费者打心眼里就很反感，不管你是不是土豪还是超土豪。不过这种“加价”行为已经存在了10多年了。虽然早在2017年商务部就颁布了《汽车销售管理办法》，在管理法中已经明确指出经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用，但从市场反馈来看，加价购车的情况依旧屡见不鲜。

在2019年国内的车市销量大幅下滑，但有些豪华品牌却逆势上涨，成为整个车市中一大亮点。当你发现奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等一些豪华品牌销量的上涨，主要依靠的是大幅度的降价优惠，就在这种不景气的车市中，依旧有这么几款车还在加价，并且幅度还很大，最高加价高达70万左右，下面我带大家看看2019年的4款热门“加价车”，是不是物有所值？

NO.1：奔驰G

目前国内奔驰G级在售的只有奔驰G500和AMGG63，在国内人们都喜欢称之为大G，奔驰大G一直是很多人心中的dreamcar。不用质疑，奔驰大G是一台非常强悍的全地形越野车，无论是它硬朗的外表，还是凶悍的性能来说，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动的。从最初的情怀，到现在所流行的“大G关门声像子弹上膛的声音”，“渣男开大G”等类似的热点话题，更是为大G带来了销售狂潮，市场上出现供不应求的现象，在如今车市遇冷的情况下，奔驰大G却是有着断货加价的待遇。

结语：

豪车市场本身小众，产量低售价高，供需不平衡。老板们如果短时间内提不到车，很容易提出以更高价格去获得现车的要求，从而助长了加价之风。加价豪车在一定程度上，反映了国内豪车市场的现状。但不论从厂商还是法律角度出发，经销商的加价行为都是不对的。本人还是希望未来相关法律能更加完善，供需关系也能更加平衡，让加价豪车越来越少。不过问题来了，如果有一天，你登上了人生巅峰，你会为了豪车而加价吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 七座有哪些车

一类是从微车、面包车升级，价格比较便宜，但是安全性舒适性比较差，是拉货等需求。另一类是商用车，设计更高端，空间更大大，但是价格会贵，因为尺寸过大，使用不方便。

也有部分车型是外观较大的SUV。首先高档代表车型：宝马X7、沃尔沃XC90、奥迪Q7、三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田汉兰达等。

中档代表车型：本田奥德赛、别克GL8、福特翼虎、雪佛兰沃兰多、丰田埃尔法等；低档代表车型：东风风光S560、东风景逸SUV、景逸X7、力帆X60、海马福美来等。

七座轿车特点有三点：

空间、舒适及安全。七座多功能轿车基于轿车平台打造，保证了产品的安全性，通过独立悬架来保证乘坐的舒适性，以更大的空间带来更舒适的驾乘环境。

长期以来国内MPV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，但自主品牌的车型普遍存在使用面包车底盘，或者采用面包车平台研发拉长。在整体消费向上且MPV市场竞争愈加激烈的大环境下，七座多功能轿车通过与自主MPV车型进行区隔，从而占领细分市场。

以上内容参考：网络-七座多功能轿车