雷克萨斯与宝马哪个好

Ⅰ 开宝马和雷克萨斯哪个有面子

• ：你好 这两种车都是豪车级别，但是一个属于欧系车一个属于日系车。就个人喜好而言，喜欢宝马。

Ⅱ 宝马530和雷克萨斯ES300h相比，选哪个好

谈到豪华汽车品牌，印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪，当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴，但是它们只能算上二线豪华品牌，在知名度和地位上面，BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克，这个是不用质疑，所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比，选哪个好？对于这个问题，我的回答肯定是宝马530，不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。

在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势，因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大。总结：宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型，驾驶出去也都有面子，但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高，这样在同级车型里，宝马自然更有吸引力，所以我推荐宝马530，当然如果购车预算比较吃紧，其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。

Ⅲ 宝马5系好还是es300好为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯

宝马在消费者心中是绝对的豪华品牌，而雷克萨斯却总是不被人提起，如果雷车说自己走的是个性路线，但我认为对于车厂来说任何理由也没有销量有说服力，那么到底宝马好还是雷克萨斯好，我们今天从几个方面具体聊一下两车的优缺点。

而配置方面，雷克萨斯es系列的底盘和悬挂是和凯美瑞一样的，它们的动力总成部分也差不多，不同的只是外观和进口的身份，然后，内饰部分好一点。所以我们也不用过多的和宝马5系来比配置，谁的配置更高级？其实大多数人心中都有数，丰田车型的配置就和它的动力水平一样，并没有多少特别出彩或令人眼睛一亮的地方。

Ⅳ 宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比哪个好

宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言，奥迪的口碑较好。奥迪汽车的相关介绍如下：

1、奥迪汽车的车型研发较为先进：

奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。

2、奥迪汽车的管理较为完备：

奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用型。

技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

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奥迪汽车的相关介绍：

奥迪汽车开发了新型现代的悬挂系统和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。

自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两气缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。

发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。

Ⅳ 雷克萨斯和宝马哪个好哪档次高，最低起步价哪个高

两品牌定位不同，宝马讲究运动操控，雷克萨斯追求优雅豪华。论豪华感，同样价钱我感觉雷克萨斯更豪华一点，但动力差点意思，因为一直以来雷克萨斯的动力都是够用即可，好在动力响应非常好，随叫随到不较劲，至于动力有多猛那是另一回事。最低起步价，雷克萨斯有CT200，宝马有1系，都在十八九万上下。具体的，可以看看汽车之家了解一下

Ⅵ 雷克萨斯和宝马哪个好

宝马。

汽车本身看，大家都知道德系车是比较偏向于稳重的，因为德国有很多不限速的高速公路，若是汽车不够稳的话开起来就容易飘，而相对来说日系车就不同，日本地区面积较为狭小，是个地小人多的地方，资源有限所以在选材用料方面会更加精简，虽说能进一步提高节油性，但汽车若是跑得快一些就容易飘。

从操控性方面看，宝马汽车是以性能和操控而闻名于世的，在动力性能方面无疑会有更出色的表现，而雷克萨斯虽说质量上乘，可配备的自吸发动机和CVT无极变速箱，整体动力给人感觉就是很平顺。

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注意事项：

出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自行做，就指定由对方供水。

Ⅶ 雷克萨斯和宝马哪个好

你好：问题很简单，两个品牌都是豪华品牌，但在中国市场宝马是一线豪华品牌，地位极其专牢固，注重品牌影响力、属行驶品质和整体质感豪华感的话选宝马没错，其中宝马更运动一些；雷克萨斯则属于二线豪华品牌，近几年有着逐渐坐稳二线阵营头把交椅的势头，想要省油省心和低使用成本的话，雷克萨斯最合适。
基本上也可以直接套用日系和德系的车系对比，而且这些差异很大程度上与技术能力没太大关系，德系和日系在技术上都是世界一流水平，更多的是战略和产品策略选择的差异。德系向来注重品牌的高端化塑造，对机械素质、豪华质感和做工、动力表现等要求较高，也倾向于应用最新的技术。缺点是综合使用成本偏高，买得起还要考虑是否养得起；而日系则不同，素来更加重视居家氛围、舒适性、质量稳定性（尤其是小毛病控制）和综合使用成本，更加省油省心省钱。至于日系车缺点，车身车体刚性一般（激烈撞击易吃亏），不会刻意追求强劲动力，质感上也略逊色一些。
宝马——运动，雷克萨斯——稳定。选车其实跟相亲差不多，任何品牌任何车型都有其优点和不足，能够最大限度满足需求的车就是最好的车，至于最终选择哪个，只与自己的需求有关，实际需求决定购买行为
希望能帮到你：

Ⅷ 宝马320li和雷克萨斯ES250哪个比较好求各

宝马320li更好。

宝马3系的整体更像是一台小号的5系，当然车头的设计要显得更凌厉和精神一些，以区别于5系更稳重的风格。而ES250则完全跟上代ES的造型没有了关系，纺锤形的格栅设计相比较3系Li那个已经略显“审美疲劳”的车头确实要亮眼不少，不过跟GS的细小差别也让不少人难以分辨。

由于前驱与后驱的关系，因此两车的轴距自然也相差巨大。车身长度短166mm的3系Li居然比大尺寸的ES250轴距还长100mm，想必这组数据会让很多人挠头。因为后驱的3系Li前轮更靠近车头，而前驱的ES250前轮更靠近驾驶舱，因此两者的车内空间差异并没有轴距差异那么大。

两者的动力区别甚大，ES250的2AR-FE加上6AT变速箱完全就是新凯美瑞的动力总成。发动机的噪声和高转的动力表现还有些落差，如果ES250能匹配V6发动机会更符合其舒适取向的定位。

320Li则是宝马目前主推的低功率版2.0T发动机和8AT变速箱，这套动力搭配我们之前已经试驾过多次，无论动力、平顺性、油耗都是这级别近乎最高的水准。

Ⅸ 你觉得宝马530Le和雷克萨斯ES300h，谁的性价比更高一些

个人认为两车性价比的话雷克萨斯比雷克萨斯好，两车差别很大。虽然都是混动，但是技术上的差异还是很大的。在国家政策的大力支持下，插电式混动和纯电动车型成为新能源车型，国家财政补贴，地方财政补贴，购置税减免，自由摇号，不限号。各种优惠政策让他们说恋爱了。以丰田系列为代表的丰田系列，似乎也多少意识到了秋天，政策支持较少(尤其是进口车型)。

电动机可以独立为车辆提供动力，可以更有效的配合，拥有车辆的动力。专门用于ES300H，采用2.5L拉穆拉4缸阿特金森发动机，电动机。在一般油耗上，ES300H会尽可能使用电动机驱动车辆，提高车辆燃油经济性。起步后的中低速区，发动机和电气机会及时介入，仍将以电机为主。当车速超过60km/h时，发动机已经成为驱动车辆的主要力量。当车辆完全加速时，发动机和电机会同时工作，提供最强的动力。当驾驶员松开油门或刹车时，车辆将进入动能回收状态，车辆的动能将转化为电能储存在蓄电池中。

Ⅹ 为什么雷克萨斯不如奔驰宝马出名原因出在哪里

为什么雷克萨斯不如奔驰宝马出名？原因出在哪里？买车已经成为人们必须做的事情，而在买车时，人们需要通过销量来判断汽车的产品实力，这样就可以看到很多自己不知道的东西。毕竟，销售量是大众消费者选择的体现。在豪华车品牌中，雷克萨斯是一款被大众称赞的车。它继承了丰田的许多优点，进入国内市场后受到大众的欢迎。

现在买车的人越来越年轻，他们对舒适的追求不如对动力的追求。如果他们有更强的动力，就可以牺牲掉舒适性。而且，豪华车的配置和调校都有一定的标准，而BBA的舒适性也不差，可以满足车主的需求。因此，在购买需求方面，BBA占据了优势。产品相对单一，外观变化小。只有不断变化，汽车才能吸引更多顾客，给人以新鲜感。雷克萨斯有十几款车型可供选择，但只有少数几款是热销的。另一方面，奔驰和宝马有更多的汽车系列。几十种汽车可以让人挑花眼。无论你需要什么，总有一款能满足你。

说到升级，雷克萨斯也不亮眼。网友纷纷表示，和大众一样的 "娃娃 "设计实在有些看不过眼，作为一款豪华车，这就有些不够看了。其实，只要设计出众，设计是可以不改的，但雷克萨斯和丰田都比较内敛，整体看起来太简单，没有豪华车的科技感。