宝马mini超声波传感器在哪里

Ⅰ mini倒车雷达在哪里

车载屏幕上显示倒车雷达信息。根据四个探头的位置不同，其位置上分别显示三个区域:
蓝色区域是安全区域

黄色区域是警告区域

红色区域是危险区域

这种显示方法被许多原装车辆雷达所采用，优点是图像多;缺点是没有距离的概念。

倒车雷达是停车场或换向时的安全辅助装置,更直观的表达或显示告诉司机周围障碍物,使司机在车里,扭转和起动车辆造成的访问,并帮助司机消除盲点和视力模糊的缺陷。
倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，又称“倒车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器组成。

Ⅱ 宝马3系超声波传感器(衰减时间过短)是什么问题

传感器电路的发射电流没完全断开时就接收到返回信号，这时候没法接收的，这就是超声波传感器的最小测量距离。但你这里是因不电路的故障而造成的假信号，所以要把传感换了。

Ⅲ 宝马3系超声波传感器装在哪个位置

你说的是空气流量传感器吧，在进气管道里

Ⅳ 宝马523超声波传感器换了后没反映，是怎么回事

之前因为什么换的呢？如果是报单个雷达的故障换上是能好的，还有可能是JB有问题，具体的建议您还是到维修站去确认下

Ⅳ 宝马x6超声波传感器电源电压在正负极之间短路

检查下线路，应该是搭铁故障.

超声波传感器是利用超声波的特性研制而成的传感器。超声波是一种振动频率高于声波的机械波，由换能晶片在电压的激励下发生振动产生的，它具有频率高、波长短、绕射现象小，特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大，尤其是在阳光不透明的固体中，它可穿透几十米的深度。超声波碰到杂质或分界面会产生显着反射形成反射成回波，碰到活动物体能产生多普勒效应。基于超声波特性研制的传感器称为“超声波传感器”，广泛应用在工业、国防、生物医学等方面。

Ⅵ 宝马5系车驻车距离报警(PDC)系统失灵什么原因 屏幕有显示 没有警告（就是不工作） 故障码：超声

驻车距离报警系统是汽车驻车或倒车时使用的安全辅助装置，该系统由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成，能以声音或更直观的显示将车辆周围障碍物的情况告知驾驶人，有效弥补了驾驶人视野死角所带来的问题，解决了驾驶人在驻车和倒车时的困扰，提高驾驶安全性。本文详细介绍了宝马5系车驻车距离报警《PDC)系统的结构组成、功能及故障诊断思路和方法，希望对维修人员有所帮助。，pOC系统的组成宝马5系车型的PDC系统主要由8个超声波传感器、PDC按钮、PDC控制单元、中央信息显示器(CID)、组合仪表、动态稳定控制(DSC)控制单元、多音频系统控制器《M一SK)或车辆通讯控制单元(CCC)、中央控制台开关中心(SZM)和车身网络(K--CAN)等组成(图1)。Ll超声波传感器在车辆的前后保险杠上各安装了4个超声波传感器(图2)，前部和后部保险杠中的超声波传感器的电气性能相同，不同点主要是由安装条件决定的连接器的连接结构不同，而每个超声波传感器都具有独立的微控制器、供电和连接PDC控制单元的数据线。超声波传感器被PDC控制单元控制，其控制模式一般为组合收发模式和纯接收模式

Ⅶ 关于超声波传感器的问题

1、如果反射能做到5米，那么对射10米肯定没问题（反过来，对射10米的探头，反射5米未必能行，因为反射有损耗）。但是，要注意角度，10米的距离，敏感区域和角度是很小的；
2、10米的距离，看你的可靠性要求有多高了。如果要求不高，用几十V电压驱动即可，电路可以用MAX232做升压，我觉得这样电路简单很多；如果对可靠性要求较高，那么必须用升压变压器，把驱动电压升到400Vp-p左右，不过从5V电源来升压，效果不会太好，而且瞬间的大电流容易对控制芯片(MCU或DSP )造成干扰，建议用12V或24V独立电源为升压驱动。

Ⅷ 超声波传感器是什么

超声波传感器是将超声波信号转换成其他能量信号（通常是电信号）的传感器。超声波是振动频率高于20kHz的机械波。它具有频率高、波长短、绕射现象小，特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大，尤其是在阳光不透明的固体中。超声波碰到杂质或分界面会产生显着反射形成反射回波，碰到活动物体能产生多普勒效应。超声波传感器广泛应用在工业、国防、生物医学等方面。

超声波传感器主要由如下四个部分构成：

发送器：通过振子（一般为陶瓷制品，直径约为15 mm）振动产生超声波并向空中幅射。

接收器：振子接收到超声波时，根据超声波发生相应的机械振动，并将其转换为电能量，作为接收器的输出。

控制部分：通过用集成电路控制发送器的超声波发送，并判断接收器是否接收到信号（超声波），以及已接收信号的大小。

电源部分：超声波传感器通常采用电压为DC12V ± 10 % 或 24V ± 10 %外部直流电源供电，经内部稳压电路供给传感器工作。