宝马e38空调如何关闭

㈠ 宝马5系自动空调怎么关闭

宝马5系关闭自动空调，通过按空调风力大小键，我们只要一直点小的那个键 ，很快就可以关掉了。
汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。
宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。

㈡ 宝马e38用可口可乐清洗暖风水箱能治理暖风不热吗

不能。暖风阀保养技巧如下：

1、在天气不冷的季节，可以关闭暖风进水阀，让发动机冷却系统与暖风阀隔离开来。

2、在寒冷的冬季，使用暖风前要检查左、右送风管以及进、出水软管有无松动，脱落和破裂等情况。

3、检查暖风系统是否异常震动，管路是否漏风，疏水箱水位是否正常，疏水泵工作状态是否正常。

4、发动机的水温最好不要超过90℃，以保障暖风装置发挥最佳的效能。

宝马暖风阀坏了的症状：

1、将温度调高以后，出风口出来的风依然不热。

2、无法关闭暖风，讲温度调低以后，出风口出来的还是热风。

3、在开启空调自动模式下，车内温度达不到恒温效果。

㈢ 宝马3系空调怎么关闭

1、首先进入宝马3系汽车的驾驶，在车辆中控台中间的位置找到如图所示的空调控制区。

㈣ 宝马e38空调暖风不热是什么问题，另外如果暖风水阀或者辅助水泵坏了怎么判断呢

您好！宝马暖风不热的原 因与判断方法 判别的方法很简单:看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题。

㈤ 宝马E38是什么意思

宝马E38是，宝马7系的一个车型，1994-2001年生产的7系都叫做E38。

引擎 4.4 L 282 hp V8

采用1.4L322hpV12发动，变速器5速自动或者5速手动，轴距120.9英寸，车身长度201.7英寸 196.2英寸、车身宽度73.3英寸、1.2 英寸。

(5)宝马e38空调如何关闭扩展阅读

宝马E38在前脸和尾部有了新的设计风格，与02款的E32相比，在一些方面有所改变。外形方面，传统的双肾型格栅被进一步加宽和加高，发动机盖轮廓也更加突出。氙气大灯成为标配，保险杠也经过了重新设计。与前端造型的改进对应，新7系前风挡玻璃相对发动机盖的高度提高了20毫米。

750i，4.8L汽油发动机，V8引擎，270kW (367马力) 490N·m，百公里加速5.9s，250km/h。

750Li，4.8L汽油发动机，V8引擎，270kW (367马力) 490N·m，百公里加速6.0s，250km/h。

760Li，6.0L汽油发动机，V12引擎，327kW (445马力) 600N·m，百公里加速5.6s，250km/h。

㈥ 宝马e38自动空调传感器在哪

您好，肯定在您的爱车车体内。如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。

㈦ 宝马728E38空调风机拆装

宝马空调鼓风机。拆装特别麻烦。在这个车的蒸发器的后面，你需要把整个蒸发器都拿出来才能换。你要不懂的话，你可以搜索那个优酷网，上面有那个拆这个车的蒸发器的过程视频。如果要拆的话，第1步得先把这个主驾驶的扶手给拆下来。第2步拆掉。变速箱挂挡杆周边的塑料壳整体拿出来。第3步拆掉副驾驶手套箱。第4步拆掉方向盘。第5步看发动机机舱里面的连接，空调暖水阀上面的管都得拆下来。任何一个东西不拆这个蒸发器都拿不出来，因为蒸发器的这个壳子里边包的这个鼓风机。

㈧ 时光的快递员宝马7系 E38，感受它的魅力

当一辆儿时最爱的车，以极其完美的形态出现在面前时，你会作何感想？此次拍摄的BMWE38正是我童年时最理想的那部车。这辆车就好像一台时光机，把我拉回到了那个每天盯着电视机发呆的童年。本次的主角是一台2000年的E38,搭载的是2.8升的M52B28TU直列六缸发动机，马力193匹，扭矩280牛米。这里要跟大家科普一下宝马的尾标中iL和Li的区别，i代表汽油发动机，L代表加长。在宝马第四代之前都是用iL这个说法，在第四代之后，全面使用Li这种形式。看到这清澈的牛津绿车漆，恰到好处的轮毂数据以及让全车的气质锦上添花的气动避震，不禁让我对车主产生了崇高的敬意。经过了解后才知道，车主曾经拥有过不下2台E38,拥有过的E39甚至达到了5台，不得不让人心生敬佩。在新千禧年，E38无疑是代表了BMW的最高工艺，都说坐奔驰，开宝马。我认为在这一代车型上就体现的淋漓尽致，紧绷的腰线，精干的车身造型无时无刻不在挑逗着驾驶者的欲望。如果我有幸处于那个属于E38的纯真年代，我肯定会舍弃W140,接过E38的钥匙。视其车身侧面的腰线，一气呵成，相比同时代的奔驰，车身在视觉上更扁更低更锐利，配上宽大的白色轮毂，简直就是汽车中的杰森斯坦森。怪不得现在很多90，甚至00后的年轻人都迷上E38这样的老车。BMW的蓝天白云车标早已经成了我们这代人心中的图腾，不过有多少人还记得“巴依尔”的辉煌往事呢？与此同时，经典的四圆灯和双肾式设计也走到了设计的顶峰，即使那个年代缺少天使眼的加持，它的前脸给观众传达的那份冷峻又是谁能企及的呢？夜幕降临，打开车灯的E38又呈现出了不同的质感。黄色卤素大灯和雾灯的组合虽少了一丝科技感，但其与生俱来的霸气和温馨是现在的LED或者激光大灯都无法比拟的。仿佛一位老者娓娓道来，向对方传递着人生的经验。尾部的原厂标识已被悉数剔除，取而代之的是车主的一件心头好——“波音787梦想航班”的定制贴纸，简约中透着不凡。车主对这台E38的感情已经不能用言语来衡量了，更多的是相互的陪伴和无尽的爱。拍摄中我们遇到了一位滑着滑板的小朋友，看年龄应该还在上小学，见到这台E38,他也停了下来细细观赏，但他也确实和车保持着一定的距离。我想，这段距离叫尊敬。而这份尊敬在比他更年长的我们这一代来说，似乎有些缺失了。但由此可见，老车并没有失去它应有的魅力，经典的设计永远会被传颂。聊完了外观，是时候进入这台英气逼人的E38了，它的镀铬迎宾踏板依旧闪耀着当年最经典的那束光辉。而它的内饰能带给我们怎样的惊喜呢？作为驾驶者之车，最想探索的肯定非驾驶席莫属了。大量的桃木和真皮让整个车厢显得贵气十足，来自巴伐利亚的四幅式方向盘上的桃木和筋线在稳重的同时也在强调运动风格。独立的大灯控制旋钮尽显德式风范。定睛一看，熟悉的BMW两大两小式指针仪表便映入眼帘。黑底白字的设计简约但不简单。以往的仪表似乎有些保守，但每辆车都有“爆表”的潜力。转速表下方的瞬时油耗表是BMW的特色配置之一，每次深踩油门时它都会和转速表一起摆动。但有意思的是，它和涡轮压力表相似，它的动作似乎和油门的深浅有更大关系。内饰的总体风格上依旧延续了BMW家族的设计风格，同时也为以后的发展定下了基调。与此同时，向驾驶员略微倾斜的仪表台设计已经出现，一定程度上体现了对驾驶者的关怀。在上个世纪，多功能方向盘肯定是个金贵的物件。使用最多的玻璃升降按键无论在按压质感上还是功能性上都无可挑剔。三组记忆的电动座椅，尊贵的象征。来自二十年前的细小电子元器件保持了BMW应有的素质，即使经过岁月的洗礼，它们依然昂首挺立，不仅在功能上完好，涂装也没有一丝损耗。目光转到中控台，主机已经被更换成了更加现代且实用的阿尔派机头，再配合上全车音响的改动，我相信这台车就像是一座移动的歌剧院。华贵的车门无论是当时还是现在都可以被称为艺术品，即使配备了烟灰缸，我想也不会有人暴殄天物吧？来自美国的顶级气动避震品牌Accuair是整车姿态的最大功臣，在这辆车上可以预设4种车身姿态，且每根避震都可以单独调节，同时也不影响日常使用，控制系统藏在了备胎槽里面，并且没有像很多HellaFlush玩家一样特别定制后备箱内的造型。目光稍稍下移，这台车配备的双区自动空调正在勤勤恳恳地工作。在那个普遍都是手动单区空调的年代里，这台机器无疑站在了金字塔顶端。在副驾驶席上我们又见到了“梦想航班”的贴纸，可见车主对梦想航班的喜爱程度可见一斑。一部大哥大电话，出现在了前排司乘人员最顺手的扶手箱中央。即使现在人手一部智能手机，但我想，在车上拿起它时所带来的感觉是一部最顶级的现代手机都无法带来的。写在最后:市井的喧嚣在此刻也无法打破这辆宝马728iL所带来的那份静谧的感觉，任凭时光流逝而它却仿佛用时光机把我们带回到了90年代。即使经历了20年的春夏秋冬，出门依旧能获得观众们的注目礼；即使经历了20年的风风雨雨，它的澎湃运动依旧深入人心。此时的E38,已不想再争宠，但与生俱来的气质还是让人回味无穷。本文全部带水印照片均为ZOOMSHOOT_山东车摄原创,引用请保留水印并注明出处;图|ZOOMSHOOT杨.文|ZOOMSHOOT_豪、ZOOMSHOOT_远

㈨ 宝马e38空调滤芯多久更换一次

你好，空气滤芯与我们在雾霾天里戴的口罩是一个道理，主要主是用来阻隔空气中的灰尘沙土等杂质物，别看这个零部件不起眼，价钱也不贵，但作用却极其重要。之前有人做过一个实验，如果把车子的这个空气滤清器拿掉，然后再照常开车，结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。换句话说，没有这个空气滤清器，发动机报废也就是两三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，于是车子就动力不足、油耗增加，然后进入这样的恶性循环，最后车子也就废了。
正常来讲，厂家保养手册上面都会提示的空气滤芯的更换周期，一般情况下，空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次，因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，使发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等。
实际用车过程中会遇到各种各样的情况，因此，空气滤清器的更换没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了
这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。
当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。
这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。提示一点：看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

㈩ 宝马e38辅助水泵坏了会出现什么故障我目前空调暖风不热，清理暖风水箱换了暖风水阀都不好使。

会出现开锅或者水温报警，建议尽快到4S店或修理厂进行维修，这种问题会影响驾驶安全。