2020宝马3系减配了哪些

A. 宝马20,21,22款325li区别

在全新一代奔驰C级公布售前前一天，宝马3系率先推出了中期改款车型。与2021款宝马3系一样，2022款车型共推出了9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版车型。29.39-39.89万元的价格，相比2021款宝马3系起售价一致，但大部分配置的价格有所下调。在配置方面有所调整的2022款宝马3系，是升级了还是减配了？我们不妨来对比一下2021款和2022款宝马3系的配置。

宝马3系
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先来看看入门版的320i 运动套装版车型，在售价同为29.39万元的情况下，两个年款的车型在配置方面基本没有差别。不过由于2022款宝马3系全系标配了尊享型互联驾驶组合，可以实现导航路况信息显示，而2021款车型则仅在330版本上配备这一功能，其他配置需要选装。不过2021款车型还可以自己选装360°全景影像、自动泊车入位、电动后备厢功能，2022款车型则取消了选装项目。

次低配的325i M运动套装版车型在价格上开始有所差异，2022款车型将价格下调至31.23万元，相比2021款降价0.16万元。不过在配置上，2021款车型多出了自动泊车入位功能，360°全景影像、电动后备厢功能依旧为选装项。不要自动泊车，便宜1600元，其实还是比较划算的。

接下来是325i M运动曜夜套装版车型，2022款32.69万元的售价比2021款便宜了5000元，但减配了360°全景影像和内置行车记录仪。对于驾驶技术不过关的消费者来说，2021款的配置表现会更实用一些。

330i M运动曜夜套装版是标轴车型的顶配版本了，同样是5000元的差价，2022款车型在更便宜的同时减配了360°全景影像和内置行车记录仪。

下面我们再来看看长轴版车型，两个年款的320Li M运动套装版车型再次回到了统一的售价。与标轴入门版车型相同，2022款车型多出了导航路况信息显示功能，但取消了360°全景影像、自动泊车入位、电动后备厢功能选装项。

两个年款的325Li M运动套装版车型差价也为1600元，2022款在售价更低的情况下，减配了自动泊车，但多出了电动后备厢功能。结合差价和使用率来看，2022款车型会更加划算。

至于325Li M运动曜夜套装版车型，2022款车型的价格下调了7000元，减配了360°全景影像和内置行车记录仪，不过新增了电动后备厢功能。如果对360°全景影像功能不是刚需的话，2022款显然更加划算。

作为四驱版车型的325Li xDrive M运动套装版，两个年款的差价再次回到了1600元，同样，2022款减配了自动泊车，但多出了电动后备厢功能。

最后我们一起来看看顶配的330Li xDrive M运动曜夜套装版，差价7000元的情况下，2022款车型新增了电动后备厢功能，不过减配了360°全景影像和内置行车记录仪。

不过还有一点不得不提的是，2022款宝马3系与2021款车型一样，代号为G20（标轴版）/G28（长轴版）。这一代车型与前代F30/F35车型相比有不少减配项，其中包括了发动机舱内的大灯盖板、后悬架的防倾杆，同时发动机也由B48B20D更换为B48B20C，虽然参数没变，但内部却更换为了低功率发动机硬件总成。

B. 面对新宝马3系的“减配”，宝马官方的解释“亮”了

很多消费者喜欢宝马品牌的操控，而宝马3系堪称宝马车型中的经典。凭借着优秀的操控性及运动风十足的外观，宝马3系受到年轻一代消费者的青睐，在豪华中级车销量排名中基本保持前三甲。但自去年宝马3系完成换代更新后，宝马3系在消费者中间的热度似乎大减，销量也因此遭遇了滑铁卢。

此外，新一代华晨宝马3系还取消了发动机盖隔音棉。对此宝马官方解释为，他们认为全新宝马3系配备了SynTAK协同热声舱技术，发动机声音得以很好的控制，因此不需要发动机舱隔音棉。

另外，新一代华晨宝马3系的后排座椅放倒功能也被“阉割”掉了。而宝马官方的解释却是，他们认为中国消费者对于后排座椅放倒功能的需求并不高，所以干脆取消了这一功能。

写在最后

对于车辆减配，很多厂家出发点是为了节约成本，利润最大化。而宝马3系的减配，却被宝马官方解释的看似很“完美”，但消费者对认同这样的解释吗？

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C. 一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配价格战已难避免

4月7日，宝马公布了2020年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施，保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时，根据一季度的市场需求和经销商的运营状况，我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整，为经销商减压。”

不过即使是全新车型，其价格也并没有坚挺太久。从车友上传给我们的报价单了解到，目前宝马3系的终端优惠价格在3万-4万区间。

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可以说，在入门级豪华轿车的这个竞争激烈的细分领域，即便是全新换代车型，也得用降价来换取销量。

而且，竞争对手也没有闲着。近日，全新奥迪A4L已正式在线上首发，新车将于4月10日正式上市。再加上目前疫情对车市的影响，新一轮价格战或将不可避免。

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D. 今年国产的宝马3系恶意“减配”大灯盖板别再被带节奏了！

看到标题想必很多人心里的那根神经又被拨动了，小编也是很心疼宝马3系啊，从刚刚发布的那一天，稍微有点变动，3系就成了众矢之的，最近又有网友说宝马3系“减配”大灯盖板是怎么回事呢？

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E. 2021国产宝马3系减配项目有哪些

2021国产宝马3系减配项目有哪些？2021国产 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）减配项目有哪些？ 以下是2021国产宝马3系减配项目：,1、铝换钢：,海外版本的新3系车身外敷件全铝化，国产新3系的发动机盖、翼子板并不是全铝件。好处是降低成本，副作用是增加重量、增加油耗。,2、取消发动机盖隔音棉：,上一代3系还有发动机舱盖隔音棉，新一代国产3系发动机盖下只剩金属面。,3、没有膝部气囊：,宝马3系在海外市场配置了膝部安全气囊，但国产却没有。,4、玻璃减配：,海外版本新3系使用双侧夹层隔音玻璃，国产3系换上了普通玻璃，隔音效果极差。 @2019

F. 宝马X3 30i减配了哪些项

最近，2019款宝马X3上市了，官方指导价从38.98-56.58万元。看完19款宝马x3，整体延续了现款的设计，尺寸依旧是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，只是在细节处有变动。

2019宝马X3变动：

1、取消了LED前雾灯；

2、全系无法选装LED钥匙，“bi”格有所下降；

3、全系标配LED光源，带转向辅助灯，支持自动开闭和自适应远近光功能；

4、全系新增胎压监测功能；

5、轮毂改用新造型，采用和现款x1同款轮毂；

6、25i车型，可以选择腿托调节，舒适度增加；

7、30i领先型M运动套装增加了手机无线充电功能；

动力方面，依旧是2.0T发动机，分为高中低三种功率，配备8变速箱，并配备xDrive四驱系统。25i最大功率184马力、峰值扭矩290牛·米；28i最大功率224马力、峰值扭矩310牛·米；30i最大功率252马力、峰值扭矩350牛·米。

看完2019款宝马X3，你觉得是变的更加实用了？还是减配了呢？

宝马X3 30i 共有 2018款、2019款和2020款 三个年份款式，2019款和2020款又细分为 领先型M运动套装版（低配版）和尊享型M运动套装版（高配版） ，三个年份款式均配备代号为B48B20D的2.0T直列四缸涡轮增压发动机（最大功率185kW，最大扭矩350Nm）和8挡手自一体变速箱，车身尺寸均为4717*1891*1689mm。下面以三个年份款式的同版本为例重点对比 不同点 ：

1.环保标准。 2019款和2020款车型满足国六排放标准，2018款为国五标准。

2.整备质量。 2020款整备质量为1880kg,比2019款和2018款分别多出20kg。

3.轮胎规格。 2020款前轮规格为245/45 R20，后轮规格为275/40 R20，而2019款和2018款的前后轮规格均为245/50 R19。

4.主/被动安全装备。 2020款除胎压显示功能外，还标配并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和道路交通标志识别功能，而2019和2018款均只标配胎压显示系统，可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。

5.辅助/操控配置。 2020款标配倒车车侧预警系统和全速自适应巡航系统。2019款配备定速巡航系统，可选装自适应巡航或全速自适应巡航系统；2018款标配定速巡航系统，且只有自适应巡航系统可供选装。

6.外部/防盗配置。 2020款和2019款均配备遥控钥匙，2018款则是触控液晶屏钥匙。

7.内部配置。 2020款标配12.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示功能和前排手机无线充电功能；2019款和2018款的HUD抬头数字显示功能为选装；2019款标配前排手机无线充电功能，而2018款该功能为选装。

8.座椅配置。 2020款标配前排座椅加热功能，无座椅通风；而2019款和2018款前排座椅加热和通风功能均为选装。

9.多媒体配置。 2020款和2019款语音识别控制系统含多媒体、导航和电话功能，2018款仅可实现导航功能。车联网实现方面，2020款和2019款为标配，2018款为选装。2020款在多媒体接口类型方面多出Type C接口，前后排分别各有两个，而2019和2018款只有前排两个USB接口。2020款车型减配单碟CD/DVD功能，而这一配置在2019和2018款车型上是标配。

10.灯光配置。 2018款配备了LED车前雾灯，而2019和2020款减配了该项配置（注：前雾灯不是中国法规强制要求）。

11.玻璃/后视镜。 2020款和2019款的外后视镜比2018款多出倒车自动下翻功能。

从上面的对比可以看出，相较于老款车型，新宝马X3 30i 的配置和技术应用方面总体来说是升级的，每一年新车型改款，都基于上一代车型的用户反馈和技术更新。

至于部分细节方面的差异，单碟CD/DVD和前排座椅通风功能的“减配”，是考虑到用户使用频率较低；触控液晶屏钥匙换成遥控钥匙，主要是从实用性角度考虑。至于LED车前雾灯的“减配”，因国内法规未强制要求，这一点就见仁见智了。

总的来说，作为知名车企，在控制成本和售价的基础上，只有为用户提供更好的车辆动力性能、更强烈的驾驶感受、更安全的驾乘保障和更舒适便利的驾乘体验，才能得到广大用户的青睐，在用料和配置方面，宝马做的比较厚道。

G. 宝马3系车减配发动机，还值得购买吗

新宝马3系列的日子正在越来越近，这种信息逐渐浮动。从网友反馈和作者的观察，我发现整个BMW 3系列中的每个人都有很多三次减少。在这个问题中，让我们谈谈这个新宝马3系列的三大减少。

令人遗憾的是三大减少！新宝马3系列，你会买吗？

仍然没有膝盖安全气囊

事实上，从3系和5系列的当前的光彩宝马，我们没有发现这种配置的膝盖安全气囊。因此，根据Brilliance BMW的药物概念，它仍然没有配备膝盖安全气囊，这也应该出乎意料。作为奢侈品牌，或者是德国奢侈品牌，其实在海外市场中，将被要求添加膝盖安全气囊，但中国的法律法规不规范这一点。在这里，我们还可以判断一辆合资车是否通过这个小细节制造了一辆卡车。因为安装这些安全配置，所以没有看到外线，但它看不到它，但它可以实现以降低汽车的成本。同样的奢侈品牌水平，如雷克萨斯诚实，即使是最低的型号，也有膝盖安全气囊。

写在最后一个

从上述三次重大减少，也许会有大多数对一些消费者关注宝马3系列的消费者的感受。但要注意对宝马3系列网民的真正反馈，这种反馈有一定的价值。无论是辉煌宝马制造商都能听到网友的声音，至少这样的宝马3系值是值得购买的，作者在这里扮演一个大问号。如果您也在考虑大约300,000辆汽车，您会考虑购买新的BMW 3系列吗？

H. 宝马30多万的新车连隔音棉都没有，是减配还是另有玄机

随着宝马新3系的上市，让不少汽车圈的自媒体喜出望外，因为他们发现宝马325Li的引擎盖背面没有隔音棉，这犹如哥伦布发现了新大陆一样，让他们兴奋不已，纷纷挥动笔杆迫不及待的把这个消息传播给自己的粉丝或是各平台的网友。他们的“大无畏”探索精神让人萧然起敬，其实细想一下，除了要告诉网友们宝马3系没有隔音棉、宝马30多万的新车“减配”了之外，更重要的是流量！在这个流量当道的自媒体时代，高流量就意味着高收益和高知名度！但是我们不应该被“流于表面”的肤浅“真相”所迷惑，更应该“拨开云雾见月明”，让事实更加接近真相才是一个自媒体应有的态度。

为了进一步提高车内的行驶静谧性，全新宝马3系还在车玻璃上大做文章，例如全车都是隔音玻璃，前挡风玻璃更是双层隔音，门板内也有大量的隔音材料，总之，2020款宝马3系的隔音效果并不逊于宝马5系，这也是宝马为了带来更好的舒适性而作出的改变，当然了，对于热衷于发动机声浪的朋友而言，这一代3系确实不适合你。