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宝马五系下支臂换什么品牌

发布时间:2023-11-29 08:28:13

1. 宝马下支臂用原厂还是品牌的

宝马下支臂用原厂;
原厂为铁质铸造件,非原厂多为铁质冲压件

2. 2022改款宝马5系摆臂是铝合金的吗

前悬挂是铸铁和铝合金。
这个宝马车系所有的车辆像三系和5系以及7系,它的底盘下支臂都是采用的铝合金材质。这个铝合金的材质,第1个是可以减轻车身的自重,第2个的话是它的硬度要比铸铁要好一点。
宝马(简称BMW)是德国汽车品牌,隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列(宝马官方的高性能改装部门)。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

3. 宝马5系怎么更换减震器支柱

【太平洋汽车网】使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动,但不用拧下来。用举升机把车子抬起,高度不用太高,方便操作就可以。按对角顺序将车轮螺母全部拧下来,并取下车轮。有的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来,才方便拆卸减震器,拆下支臂固定螺栓,然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。

2、用卡钳千斤顶把减震臂固定,打开发动机引擎盖,松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬,直到减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器。

3、将减震器取下后,用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话,就不需要更换。重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性。将减震器上端与汽车车身固定,确保减震器不会跌落。

4、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。减震器更换完以后,把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),在放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。减震器更换完毕。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

4. 一个准奶爸的宝马5系轻改之路

“2016年5月15日。我跟媳妇在一场泰国的旅行之中相识,当初我媳妇已经是一个月入两三万的公司高管了,而我还只是一个普普通通的大学毕业生。虽然在父母的从小培养下,我有了一技之长,凭借着这个童子功的一技之长,从小学习不好的我,考入了一所国内知名的高等音乐学府。”

“媳妇当时有一辆属于自己的大众高尔夫,虽然只是1.6L自吸的,但是一个小姑娘平时上下班代步,已经完全够用,而我刚学出驾照,没有属于自己的车,还开着老爸的那台09年的丰田凯美瑞,因为刚大学毕业,一个月工资也没多少钱,所以也没把换车这件事情放进日程里。”

“最后,引用一位5系改装车友说的话:车子的本身是没有灵魂的,自从你买回家那一刻就被你灌输了灵魂。这篇文章及这辆车都是我下功夫花心思搞的,还希望论坛里各位大佬们嘴下留情,不喜勿喷!谢谢!”

本期宝马5系改装案例鸣谢车主:KennyBWM

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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