宝马生产车间如何应聘

❶ 沈阳华晨宝马汽车招聘车间工人，需要先笔试在面试，之后进场是正式工人还是临时工

半正式的

❷ 华晨宝马总装车间技术规划部门实习生是做什么的另外，去面试需要准备什么急求～

华晨宝马总装车间技术规划部门实习生是做车间技术资料的整理、校对和保管、存档工作的，和技术图纸和技术工艺资料打交道，这个是实习生岗位不难操作的。去面试只要准备一份个人简历、带上学历证明（有毕业证书最好）、身份证就好了。

❸ 怎么去华晨宝马或者通用应聘

应届毕业生一般在学校有招聘会，如果不是应届毕业生的话，华晨的个人应聘者一般是两个方法应聘，一个是去华晨的官网直接在网上投简历，另外一个是在华晨官网的招聘界面找一下人事专员的联系电话直接打电话约。
网上投简历没什么可说的，打电话约一般是会电话里问你一些你的客观条件，比如最高学历、毕业院校、是否本地和求职意向等等，根据你在电话里回答的内容决定是否约见你。如果约见你了，那就是觉得还行，看你约见那天的发挥怎么样了；如果让你等消息还没说等到什么时候，那就是不怎么看好你，好好完善完善自己准备拼一下几天后没有更好的人的可能性或者放弃吧。
建议采用打电话的方式。

另：我是华晨员工，通用情况不甚了解。

❹ 华晨宝马总装车间工艺，岗位全程是什么主要工作内容，要求的的素质是什么应聘该岗位需要注意什么

实习期间4000，转正以后6000+，不过没有油补，有医疗补助，宝马老牌子，培训不用说，但是刚开始必须要当工人，一周三班倒。

❺ 问一下，华晨宝马里的生产管理培训生是什么待遇怎么样

献给沈阳的学弟们：对于询问华晨宝马管理培训生的问题回答的真是少之又少，当然很多帖子都被封杀了，想想估计每年想来宝马当管培生的大学生都会搜这个问题，我当年也不例外，现在也是怀着在宝马工作两年的感想，以及怀着对学弟们的关心今天才有感而发，给想知道的人介绍介绍。
1、华晨宝马生产管理培训生，招聘是会跟你说是储备段长，这个项目是从2011年开始的，之前是分为精英培训生和普通生产培训生，一般精英的是直接就可以去办公室当文员，普通的就是储备段长。大概在15、16年就没有精英了，因为研究生都很难留在宝马，更别提本科了，后来只有生产管理培训生，生产管理培训生要直接到生产一线去干活，对于这个项目黄金时期就是11届和12届毕业生，之后就越来越不行了，直到15,16届已经不是当年的管培生了，本人就是15届的，工作了两年离的职。所为管培生黄金期真是像刚开始人力资源招聘介绍的那样，实习6个月，当时处于工厂扩张期，缺段长，所以本科生实习6个月后，直接就升段长，越到后来岗位的固定，本科生升职的就越来越慢，直到现在根本没有机会，据我认识的15届以及16届的人在这没有得到升迁的，都是普通工人，值得提一嘴的是当你们签约的时候你的岗位不是什么管培生储备段长，而是跟工人一样，操作工。
2、具体的工作：宝马是个大公司，制度完善，部门也很多，刚开始管培生来到这感觉还是很高大上的，人力资源部门会给你做很多培训，当时感觉真心不错了，但6个月之后你的心也就可以从高空着陆了，你会被分到生产的各个生产线上，有车身的，有物流的，有总装的，车身主要是往设备上捡件，物流的是供应生产线上的配件，总装是最累的，你要将汽车的配件装到车上，生产线不停，干完一台直接下一台，至于什么轮岗，学习处理问题的知识，现在就不要想了，在这你跟普通工人没有什么区别，这是社会不是学校，东西全靠你自己悟，想想线上都是工作好多年的老员工，他们社会经验工厂经验都很丰富，你所肩负的压力多大可想而知，而且就我对现在本科生的了解以及这的工作环境，你想发挥你自己专业知识基本不太可能，除非你很有自信，很有才能。每天的工作量很大，从上班一直不停的干到下班走人，你很难在公司得到什么技术性技能的提升。干久了，甚至发现自己只会干活了。
3、自我价值发展：刚来的时候会感觉，通过面试的人都是各个大学很突出的大学生，都有自己的长处和本领，渐渐的，很多人都默默的离开了，宝马确实是个很好的平台，与国际接轨，眼界也很开阔，早来的一些学长确实也在这实现了自己美好的人生价值，但目前的状况个人感觉不太适合某些本科生，宝马就是宝马，根本不缺学历，博士，研究生要多少有多少，研究生都很难来这，现在对本科生开放的就是生产车间，然而车间的人员已经定型了，基本没有空岗，干活的工人真是随便招就能招来很优秀的退伍兵，专科毕业生，以及有工作经验的工人。当然有想找一份稳定工作的大学生还是可以考虑的，但你要吃的了苦，要有老一辈人的精神。本人之所以离职，是因为本人觉得现在社会变化很快，人人都在奋斗努力，大学生就应该努力跟上这个时代，提升自己的能力，拥有自己立足的一技之长，这种每天重复的干活，得不到任何培养的工作我确实做不来，想想未来10年有可能工厂的自动化更高，不需要人力的时候我们的价值在哪。那种拼资历，拼年龄的想法个人觉得年轻人不应该有。一些与我同届的以及下一届离职的兄弟们很多也是这个想法才离的职，如果说吃不了苦的话，当时早就去别的工作了。也是抱着拼一把的态度，要不不至于两年才走。
4、福利待遇：这方面本人不会透露，公司有公司的规定和隐私。但可以大概的说下，宝马的福利待遇还是相当不错的，工资方面本科生在沈阳也算吃的开，要提一嘴，据从学弟了解从17届毕业生开始，基本工资已经不比往届的本科生了，这也是我觉的本科管培生在宝马工厂逐渐凋零的原因。
5、公司为什么要招储备段长呢，个人观点是公司要保证每年新鲜的人才流动。虽然目前不缺段长，目前看段长基本都是有能力的老员工提拔上去的，大学生段长少之又少，以前大学生当段长的基本都提到办公室了，公司要保证有后备的人才储备，大学生是很好的选择，公司不差钱，给大学生的工资要比普通外招工人要多些，大学生有一定的英语底子，素质也要好很多，所以何乐而不为呢，但选拔段长的时候还是要看你的能力，说白了，在这人人都是储备段长，只要你有能力，需要你的时候就上，本科生可能英语稍强些，但普通工人的经验却是很丰富的，所以大家各有长处，来这的大学生都是理科毕业的，之前去过工厂实习，说实话这的工人素质是很高的，大家都很积极，所以来这可要做好各种心理准备。
这些基本上是本人之前在宝马工作的体验，望迷茫的学弟们仔细衡量利弊，离开学校工作后你会发现，任何工作都不容易，都需要你努力，毕竟你现在是挣钱，不是以前问父母要钱，本科生在这既没有你们想象的那么容易，也没有那么糟糕，有很多毕业生毕业连工作都找不到，一切都需要自己去选择，去努力。
以上紧紧是个人观点，仅供参考，不怕封杀

❻ 怎么进入德国宝马汽车公司工作

目前还没听说宝马招中国人的，除了国内的合资公司，汽车行业在全球产业格局里面已经算是夕阳产业了，真正精英都去其他行业为或者第三产业了，比如那些寡头公司对中国精英还是有吸引力的

❼ 华晨宝马生产员工视频面试都问什么

摘要 你好，其实就和正常面试一样的

❽ 我到宝马4S店应聘机电工作,可是他们说车间调度的工作行不行.我想问一下宝马4S店的车间调度工作怎么样

调度的工作就是 接待把工单拿到你这里 你要把工单在分派给维修的技工 然后要了解他们的进度 还有就是把维修车辆的进度制作成表格的形式 本身也要有机修经验

工作还是比较轻松的 天天坐在办公室 偶尔到车间了解下车辆的维修进度

❾ 怎么进宝马公司工作

多关注宝马公司的招聘信息，根据自身实际，挑选合适的岗位应聘。同时，提升自己的能力，比如专业知识、沟通能力等。

以下是宝马公司的相关介绍：

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

以上资料参考网络——宝马

❿ 请问华晨宝马的车间还招工人吗

去bmw-brilliance.cn看看，有时候有招聘信息。如果你应聘普通员工岗位，那除了维修工（电气，机械）之外的其他操作工一般你不容易有机会。因为一般会来自金杯技校或交通技校或汽车工程学校，都是学校直接招的。同样这样的学生来BMW的一般是临时性质的员工，即F级别的，表现好加上公司效益好会转为临时T级别的，如果再有机会才可以转为P正式级别的。
BMW现在倒班生产，时间很长，很累，要有心理准备。
而且汽车厂的一线操作工本身学不到什么东西，只是简单的装配。
你自己考虑吧！