宝马2系敞篷如何烧胎

⑴ 自动档前驱车如何烧胎起步

具体方法如下：
1，把变速箱调到手动模式。
2，然后关掉esp、asr等一系列电子设备关掉。
3，把档位推进一档。
4，然后踩住刹车的同时把油门踩到发动机扭力峰值区（君越应该在4000多转左右）。
5，之后松掉刹车，就可以实现烧胎起步了。

起步烧胎是什么意思：
车辆起步时,把油门踩到底,使轮胎与地面高速摩擦,轮胎出现冒烟现象,就是起步烧胎。一般高级赛车或漂移车会这样。

⑵ 后驱轿车原地烧胎，怎么烧起来的

后驱轿车原地烧胎是因为汽车在制动时给到前轮和后轮的制动力是不同的，给到前轮的制动力是要比后轮上的制动力大的。这样一来，驾驶者在轻踩刹车，保证前轮能够拥有足够制动力保持停止的同时，踩油门让后轮上的驱动力克服后轮上的制动力，就可以实现所谓的烧胎了。

汽车轮胎保养

需要定期检查轮胎的气压，扎钉和气嘴漏气都会造成轮胎气压的快速下降，通过气压检查能及时发现隐患。轮胎标准气压数值可以在门边标签或者用户手册上找到。

不少品牌的轮胎经销商都提供免费的胎压检查服务，可以到自己使用轮胎的品牌经销商处检查轮胎气压或者购买小型轮胎气压表进行气压自检。

⑶ 如何原地烧胎

问题一：汽车原地烧胎怎么做到的？ 1.找个空旷的丁地，最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面，同时关闭车身稳定程序，否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。
2.如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。（注，只有装备传统液力变矩器的AT自动档或者手动档才能烧胎，实测宝马M系列备双离合车型无法烧胎）
3.如为前驱车，则需要例如拉住车身或换装液压手刹从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
4.安全第一！注意轮胎和刹车的损耗，一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险，一条轮胎不过几百块，刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格，同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来，离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵哦。

问题二：汽车怎么原地烧胎？ 做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速送开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。

问题三：自行车怎么原地烧胎？ 在光滑的地面上，捏住刹车使劲蹬。

问题四：后驱车怎么做到原地烧胎？ 1.前驱车FFMT手动档：拉死手刹，踩离合，轰油门4000转以上，快速松掉离合，就烧了。
2.前驱FFAT自动档：拉手刹，挂低档，直接轰油门。或者挂N档轰油门马上换D/S档。。。有些车后者不行，为了保护变速箱
3.后驱FRMT车手动档：左脚踩离合，右脚横向（跟趾）同时踩刹车和互门，小马力需深踩油门，然后快速松掉离合。
4.后驱FRAT自动档：挂行车档，右脚横向（跟趾）同昌渣型时踩刹车和油门，小马力需深踩油门.跟趾没法做到的话，左脚踩刹车，然后右脚轰油门。
你的锐志是最后一种情况
提示：伤胎伤刹车伤离合伤发动机

问题五：自动挡汽车原地烧胎该怎么操作？ 自动挡原地烧胎要关掉防滑系统。拉好手刹，然后再加油门就可以烧胎了。
建议最好不要去烧胎.很伤车子。
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题六：四驱车能原地烧胎吗 四驱车不代表就是任何时候都是四轮驱动，他会有个装置来改变是四弧驱动，还是前后轮驱动。所以你看到四驱车烧胎很正常！

问题七：汽车如何烧胎 汽车烧胎,现在有原地烧胎，烧轮胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。因为要用到刹车，所以玩这个还特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，刹车皮还好，不是多贵，但是离合器就不便宜了！因为烧胎要高转速猛丢送合器，否则车子会一下子死火。估计一下自己的理合器吧，快磨光的话，就别玩了，因为烧离合器也非常明显。对于发动机的损坏也是有的，毕竟车子猛松开理合的时候，因为车子还是原地不动，就像是憋在那里的，还有就是注意水温，因为车子没有运动起来，水箱就没有那种特别好的冷却效果，玩时间稍微长一点的话，水箱比较容易开锅。基本上的危害就这么多，还有些例外的情况，比如水管或是油管由于压力过大而暴裂、损坏驱动轴等等也是经常的...由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性，会出现前后左右摆动，而梁禅且容易失控造成意外危险，所以，要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎，还有被别人投诉、被条子抓到也很倒霉，总之，要注意安全！前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子就比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。前驱或是后驱手档车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速送开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。上面只是1档，也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话，车子烧离合器更严重！！耐猜最好是改装后的离合器才可以。 4WD的原地转圈的话，就需要教大场地，用1档，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油门，而且要有节奏的轰。自动档的车也可以做烧胎，尾翼以前试过的 FD3S RX7的自动档烧胎，由于车子马力还可以，所以，还算是不错。操作上容易多了：自动档要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候，也会死火！尾翼还开过一个 V8 4.0排量的 美洲豹（JAGUAR）烧轮胎，因为是 V8的引擎，所以扭力特别大，非常容易烧胎！！跟FD的做法一样，5秒钟内轮胎烧出来的白烟就可以把整个车子包围起来！爽！呵呵。所以，马力或是扭力越大的车越容易烧起来，还有就是轮胎越小也容易磨起来。前驱车的话，可以借用手刹辅助。 烧胎过程中，车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话，直接送油门和刹车就可以马上救回来。 烧胎给人的感觉是为了做秀，不过，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。 在专业赛车里，比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。 Burn out跟漂移并没有什么关系，对车子没什么要求，对技术也没什么要求，但它酷！它帅！它危险！（容易被警察注意到）。。。所以奉劝大家，玩之前三思。

问题八：汽车烧胎的具体操作。 原地烧胎（burn out)
前驱车或后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子几比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧胎。前驱或是后驱手挡车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，通时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转；这个时候左脚迅速松开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧胎了。马力太小或是扭力太小的车子很难做出来。
上面只是1档。也可以松油门、踩离合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩的话，车子烧离合器更严重！！最好是改装后的离合器才可以。
4WD的原地转圈的话，就需要较打的场地，用1档
，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油门，而且要有节奏的轰。
自动挡的车要求挡位要拉到最底档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候，也会抛锚！马力太小或是扭力太小的车子也是很难做出来。所以，马力或是扭力越大的车越容易烧起来，还有就是轮胎越小也容易磨起来。
前驱车的话，可以借用手刹辅助。烧胎过程中，车子左右摆动可以用方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话，直接松油门和刹车就可以马上就回来。
Burn out跟漂移并没有什么关系，对车子没什么要求，对技术也没什么要求，但它酷！它帅！它危险！...所以奉劝LZ，玩之前请三思。

问题九：汽车怎么烧胎起步 上面的两位啊 你的这招不会有用的，你知道要多大川力才能一脚油门到底，然后车轮原地打滑啊 还公家的 公家开赛车啊？ 排量小的 更本不行 一般你们看到了 私家车能烧胎起步的 都是经过改装的 从发动机 到变速箱 再到悬架 轮胎 大概一翻 才行啊！
在我看来 平稳起速 再带点推背感（急加速后身体向后的作用力）已经让我 很满足了，我10年9月买的车 小排量1.6

⑷ 为什么我买了一款宝马2系轿跑一个半月就爆胎了

你好，汽车轮胎爆胎的原因主要有超速及长时间行驶、胎压异常、轮胎状况不佳、气温高。超速及长时间行驶是非常不安全的，因为温度高而导致的；胎压异常属胎压过低更容易发生爆胎；轮胎状况不佳指的是轮胎过度磨损、老化、开裂；气温高与气压是相联系的，在温度高到一定程度时会导致胎体过薄而爆胎。一、轮胎爆胎的原因有以下几点：
1、超速及长时间行驶
超速及长时间行驶容易使得轮胎的胎纹急剧上升，尤其是在夏季，在这种高温路况下很容易发生爆胎。所以，不能超速行驶，长途行驶时，应进行适当的休息及让轮胎自然降温。
2、胎压异常导致爆胎
胎压异常是指轮胎气压不足以及胎压过高，过高或过低都会导致轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等情况发生。因为当胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂，而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。
3、轮胎状况不佳
轮胎的过度磨损、老化和开裂等现象也是导致爆胎的原因之一。轮胎的花纹块是车辆中唯一与地面接触的部件，其长期与地面摩擦，花纹会逐渐变浅，当其磨损到更换标记时，就应该立即停止使用。
4、气温高导致爆胎
汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断与地面摩擦发出热量，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而导致胎体过薄发生爆胎。
二、汽车爆胎之后可以通过以下几点进行处理
1、遇到车辆爆胎，首先不能慌张。当汽车由于爆胎漏气而驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动，否则会造成更严重的交通事故。
2、当驾驶人意识到爆胎时，一定要极力控制方向盘。当车子出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速；切忌采取紧急制动。
3、应当双手紧握方向盘，尽量保证车辆的直行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，大家绝对不能进行大幅度操作，否则容易导致车辆的侧翻和甩尾。
4、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方放置三角警示牌。
5、车上的人员全部撤至安全的地方。
6、打电话救援或自己更换备胎。
希望对你有帮助！

⑸ 宝马1系怎么烧胎操作

开启手刹，根据调查宝马1系的相关资料得知，宝马1系的烧胎需要使用脚刹刹住前轮，然后切换到手动模式并固定在一挡踩地板油，此时后轮就会拼命打滑，再慢慢松开刹车就可以边烧胎边走了。宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。