宝马x3车窗镀铬条在哪里买

‘壹’ 配方升级美味依旧 试驾宝马X3 xDrive 28i

进入了六月份的初夏季节，南方的天气就像小孩子的情绪一般，变幻无常。刚接过宝马X3 xDrive 28i的试驾钥匙，便下起了瓢泼大雨。只好坐进车内，静心细品这辆2020款的全新宝马X3所带来的改变。宝马X3车型的历史谈不上久远，但仍是一辆十分有话语权的车型。自2003年末推出了第一代车型代号为E83的宝马X3，发展至今已经历了17年的风雨。在19年时，第二代车型正式由华晨宝马进行国产，在国内上市。
如今，第三代的宝马X3诞生于CLAR平台，车身尺寸相较于上一代车型有着明显的增加。虽然同级竞品的奔驰GLC、奥迪Q5L等车型都进行了加长轴距的操作，但热衷于操控性的宝马并没有选择这一颇受国内消费者欢迎的选项，而是保持着原汁原味的轴距，将宝马血液里的操控基因贯彻到底。
随着过云雨的渐渐离去，终于能够看清宝马X3凶悍锋利的车身轮廓了。新款的宝马X3提供25i、28i以及30i三种动力版本，外观提供了豪华套装以及M运动套装，而今天拿到的这台试驾车是带有M运动套件的宝马X3 xDrive 28i。
新款宝马X3在外观造型上与旧款车型基本一致，仅在配置上做了小幅度的升级。近年来，宝马一直都在致力于打造“更大更夸张”的双肾格栅，虽然宝马X3进气格栅的视觉效果已经十分到位了，但反观刚刚发布的全新一代宝马4系，简直一言难尽……大尺寸的进气格栅配合熏黑蜂窝状纹路的下包围，整个车身造型显得魁梧有力。
宝马X3的车顶行李架以及车窗饰条可以在购车的时候选装亮黑色或是镀铬材质的搭配，这一配置在M运动套装的车型中是免费更换的。轮毂方面，28i车型标配19寸铝合金轮毂，可外加1万元选装20寸的轮毂，以此获得更加夸张的视觉效果。由于是M运动套装车型，这也意味着你可以在车辆的不经意之处发现许多“M”标识元素。像是前翼子板、轮毂中央位置或是方向盘底部都能看到它们的存在。
坐进车内，依然是熟悉的布局、熟悉的搭配。新款宝马X3的这套内饰设计早在先前发布的宝马5系中已经采用，在宝马的车型上也已经用了快4年的时间了。说实话，在豪华感氛围营造方面并没有奔驰GLC、奥迪Q5L来得那般浓烈，坐进宝马X3的车内感受到的并不是扑面而来的金钱味，而是十分浓郁的驾驶感。能让你迫不及待的想要坐上驾驶位好好的“玩”一把。
新款的宝马X3采用了最新样式的液晶仪表盘，以往车型中的双圆边框被取缔成六边形的虚拟边框，可定制显示的内容更加丰富。很多老宝马用户都直言没有旧款的仪表盘来得方便、直观，但只要用上一段时间，丰富的定制化显示内容一定更符合消费者的需求。
除了液晶仪表的升级以外，在长宽比极高的10.25英寸中控屏内，搭载的iDrive车机系统也升级到了第六代。最新的车机系统支持360度全景影像、无线Carplay、手势控制等功能。当然，也没有舍弃掉实用的物理按键，在下方空调控制面板中以及电子档把旁的iDrive控制旋钮都保留了下来。
对比2020款与2019款的xDrive 28i，同样是42.58万元的官方指导价格，在配置方面却有了更加丰富的选择。新增了道路交通标识识别系统、感应尾门、无匙进入、全液晶仪表盘、前排座椅加热、哈曼卡顿的16音响也成了标配。除此之外，也提供了更多的选装套件，包括HUD抬头显示、车道保持、可变悬架、无线充电等功能，唯一取消了CD机这一配置，不过相信现在大部分用户都不会使用CD来听音乐了。
车内空间与旧款车型一致，同样是4717x1891x1689mm的车身尺寸以及2864mm的轴距，虽然与同级竞品有着一定的差距，但对于这个级别的车型来说，乘坐空间是一定够用的，只是在宽裕以及更宽裕这两个级别中徘徊而已。但座椅的人体工学设计似乎并没有做到十分到位，虽然前排座椅选装了腰部支撑，但包裹性较为欠缺，坐久了会有一点不太舒服。
后排座椅同样也是因为坐垫较短的问题而造成腿部支撑稍显欠缺，头枕的填充物也偏硬。但胜在后排无论横向还是纵向的空间都十分充裕，并且也全系标配了后排独立空调及出风口，下方还带有两个type-C接口，总体来说后排的舒适性还是较高水准的表现。
动力方面，宝马X3全系均搭载那款熟悉的B48 2.0T发动机，通过不同的调校区分为25i、28i以及30i三款车型版本。总体来说，25i车上184ps马力似乎有点偏弱，30i车型虽然有着252ps马力，但售价也并非一般用户所能接受的。所以拥有224ps马力的28i车型便成为了最走量的车型。传动系统方面匹配ZF的8AT手自一体变速箱。
动力与操控依然是宝马车主首要考虑的因素之一，在动态驾驶方面，宝马X3提供了三种驾驶模式选择，分别是运动、经济以及舒适模式。宝马X3的动态表现依然保持着那股强烈的驾驶欲望，发动机以及变速箱的配合程度十分贴合，动力输出的顺滑感完美的融合了发动机迸发出的310N·m峰值扭矩及8AT变速箱的平顺性。加上宝马出色的底盘调校及未经加长的轴距，宝马X3的驾驶性能仍处于在同级车型的领先位置。
宝马X3全系标配xDrive智能四驱系统，通过电控系统调节，这套四驱系统能进行前后轮0-100%的动力输出配比。宝马X3的四驱系统采用偏后驱的设定逻辑以及纵置发动机的布局，相对而言传动效率会更高，车辆重心的前后配比也会更加均衡。虽然车身体积也算得上是“大个头”，但标轴的设定以及跟脚的油门表现也让人开起来没有太大的压力。
车身悬架方面的表现也较为适中，在经过减速带或是较大落差路段时，减震器的反应干脆利落，在操控性与舒适性之间找到了一个相对妥协的但也不冲突的临界点，同时也能营造出较强的运动感。隔音方面，由于天气原因，一路上都听着雨点打在车身上，但有着升级过后的哈曼卡顿16音响，倒也不会让人过于烦躁。发动机的噪音几乎可以忽略不计，风噪以及路噪也不会到达让人引起注意的程度，对于宝马X3来说，隔音完全不是问题。
总体来说，宝马X3仍然是一款十分全面的车型。在新款车型中，进一步丰富的配置也达到了目前豪华车型的主流水准，同时还拥有两套外观设计套件供消费者选择。虽然是标轴的设定，但内部空间仍是优秀的表现。伴随着宝马独有的驾控性能，宝马X3依然有着无法撼动的实力所在。而此次试驾的xDrive 28i车型作为中坚车型，也是宝马X3中最值得选购的一款，拥有与顶配版相差不大的配置，但在价格方面则有着更加优秀的性价比。
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‘贰’ 狂降5.28万，宝马X3跌至“亲民价”！配2.0T+四驱系统

12月2日，根据某国内大型网站显示，上海地区某经销商的车型优惠区间为3.9~5.28万不等，入门级车型的裸车价格仅为35.08万，而顶配车型的优惠幅度高达5.28万元。面对如今激烈的市场竞争，宝马X3也给出了相应的让利政策，优惠幅度十分具有吸引力，如果喜欢这样一款年轻运动的中型SUV，现在入手便是很好的时机哟。

小结

整体上看，2021款宝马X3在外观、内饰、动力等方面的表现也算是可圈可点，能够完全满足日常使用需求，加之强大的品牌背书，和诱人的优惠力度，可以说是性价比十足。那么，你在购车的时候会考虑它么，欢迎留言交流~

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‘叁’ 【到店实拍】2020款 宝马X3天津地区最高优惠5万元，更有0首付

近日走访天津天宝宝马4S店，了解到2020款?宝马X3指导价38.98-47.98万元，现在最高优惠5万元，最高折扣8.96折。更有0首付贷款政策。买车还有最高5000元的置换补贴。现在买车还有更多其他好礼相送。

动力方面，搭载2.0T高中低功涡轮增压发动机，最大功率184、224、252马力，峰值扭矩290、310、350牛米，匹配8速手自一体变速箱。百公里油耗实际数据9L/100KM，高速7-8L/100KM。操控上加速线性，没有任何顿挫感，启动时会稍微有声浪音。若深踩油门，推背感很强，有少数用户会有眩晕感。高速超车十分轻松，时速100公里以上时继续加速，油门响应依然很猛。悬架调节比较软，通过非铺装路面几乎没有颠簸感。连续过弯时，方向盘指向精准，没有出现任何转向不足情况。

综述，无论是在豪华科技方面，还是动力操控方面，相对奔驰GLC和奥迪Q5L，宝马X3做的都很突出，另外现在优惠价格也很大，更有0首付贷款政策。若有45万元预算的用户，尤其是喜欢驾驶乐趣的人，可以考虑购买宝马X3。

推荐车型，2020款xDrive28iM运动套装。相对其他车型，性价比最高，豪华舒适度基本都一样，智能配置和安全配置也基本都配备，最主要安全配置方面，几乎全系车型都一样，宝马这还是很良心的。若不做激烈驾驶可以考虑购买此款。

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‘肆’ 到店实拍2021款宝马X3，碳黑色涂装很大气，配四驱+11色氛围灯！

在国内豪华中型SUV车型市场中，宝马X3的竞争力很不错。当初宝马汽车选择将宝马X3交给华晨宝马国产上市确实是一个很正确的决定，在保证了汽车高品质的同时，价格上也更加的合适了。而且目前国内的汽车厂商已经有一定的硬实力了，部分车型也具备了和合资车型“掰手腕”的硬实力。能够长时间在这个级别的车型市场中一直交出一份满意的答卷，除了宝马汽车的品牌力之外，汽车的综合实力也是很关键的原因。目前潍坊地区已经有新车到店了，笔者在探店的时候拍下了实车图。

写在最后：2021款宝马X3是一款小改款车型，针对性的升级改款对于汽车竞争力的提升是比较明显的，豪华中型SUV车型市场一直以来是各大汽车厂商关注度的重点市场之一，所以在这个级别车型市场中的成绩，对于整个品牌的成绩是有着较大影响的，未来这个级别的车型市场也将进入发展的“快车道”了。

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‘伍’ 2020款宝马X3降至“白菜价”，仅35.98万起

豪华中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的二线豪车厂商都开始发力这个级别的车型市场之后，整体的市场关注度也更高了。宝马X3是一款综合实力很不错的SUV车型，整体的实力比较平均，目前2021款宝马X3已经正式上市了，笔者最近去潍坊当地4S店的兄顷时候也了解了2020款宝马X3的相关优惠信息。

2020款宝马X3搭载的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为184马力、224马力、252马力，整体动力上的输出还是很流畅的。

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‘陆’ 2021款宝马X3实车到店，标配适时四驱+主动刹车，电子档杆更精致

“在国内豪华中型SUV车型市场中，宝马X3的竞争力一直保持的是很不错的。”

写在最后：这次新款宝马X3的升级是比较不错的，竞争力的提升是比较明显的，新车的标配配置是比较期齐全的，可以说实现了“入门级豪华”的说法，豪华中型SUV车型市场竞争会更加的激烈，华晨宝马也得到了更深刻的认知了。

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‘柒’ 淮安地区宝马X3现车充足！轴距2864mm，售38.98万元起

宝马X3是宝马旗下一款非常经典的中型SUV，该车是在去年的10月份上市的，售价区间为38.98--47.98万元，近日，笔者在淮安地区的经销商处了解到，目前现车充足，多种车身颜色可选，暂无优惠信息，下面就让我们借着这个机会了解下2020款的宝马X3吧！

推荐车型：宝马X3?2020款?xDrive28i?豪华套装

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‘捌’ x3车窗镀铬可以换吗 名师指路

1、x3车窗镀铬可以换，原厂的圆码羡镀铬车窗饰条通常分为两种安装方式：1.直接粘贴式；2.利用卡槽将镀铬饰条镶嵌于车窗密封胶条上。

2、相比之下，后者的牢固性与贴合度会更高一些，但缺点是成本较高并且加装的施工过程比较复杂。鉴于难易程度，第一种安装方式几乎没有任何技术含量，所以更换起来是非常简单的。

3、所有汽车加装件/外观件都有原厂、副厂之分，镀铬车窗饰条也不例外。

4、而不少原厂车窗饰条需要卡在车窗密封条上，由模饥于低配密封条不带卡槽，所以需要另外购买高配版本的密封条，这样橘拍成本就瞬间上去了。