1. 宝马525li保险丝盒装在车哪个位置
分别布置在手套箱后部行李箱右侧发动机舱内
2. 宝马5系保险丝盒在哪
宝马5系的保险盒有两个,分别在手扣箱的后面和右后行李箱中。宝马5系片式保险丝的颜色使用的是国际标准,根据标准:2A为灰色、3A为紫色、4A为粉色、5A为桔黄色、7.5A为咖啡色、10A为红色、15A为蓝色、20A为黄色、25A为透明无色、30A为绿色,40A为深桔色。
【拓展资料】
保险丝(fuse)也被称为电流保险丝,IEC127标准将它定义为"熔断体(fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。电路中正确安置保险丝,保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候,自身熔断切断电流,保护了电路安全运行。
一百多年前由爱迪生发明的保险丝用于保护当时昂贵的白炽灯,随着时代的发展,保险丝保护电力设备不受过电流过热的伤害,避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。
一般保险丝由三个部分组成:一是熔体部分,它是保险丝的核心,熔断时起到切断电流的作用,同一类、同一规格保险丝的熔体,材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致,最重要的是熔断特性要一致,家用保险丝常用铅锑合金制成;二是电极部分,通常有两个,它是熔体与电路联接的重要部件,它必须有良好的导电性,不应产生明显的安装接触电阻;三是支架部分,保险丝的熔体一般都纤细柔软的,支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用,它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性,在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。
电力电路及大功率设备所使用的保险丝,不仅有一般保险丝的三个部分,而且还有灭弧装置,因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大,而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高,往往会出现熔体已熔化(熔断)甚至已汽化,但是电流并没有切断,其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下,保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性,且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。
3. 宝马五系保险盒在哪里
宝马五系保险盒分别在发动机舱的左上方、副驾驶座前的杂物箱后与后备箱,保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异,当电路电流异常并超过其额定电流时,熔断起到电路保护屏障的作用,车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。宝马五系搭载了4缸2.0T184马力的涡轮增压发动机,与其匹配的是8挡手自一体变速箱,悬架系统中前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
4. 宝马5系保险盒在哪里,5系保险丝盒图解说明
宝马5系保险丝盒位于副驾驶手套箱内,打开手套箱后拆下内部的饰板即可看到保险丝盒。同时尾箱侧边也有一个保险丝盒。