宝马m4野马哪个好

1. 宝马M4的性价比如何值得入手吗

宝马M4值得买。首先,宝马M4在国内6缸性能车中定价很良心。其次,M4可以胜任在赛道和山道激烈驾驶并且对于驾驶者的驾驶技术没有太高的要求宝马的质量口碑也是大家有目共睹的,外观内饰各方面的表现也很不错。 最满意的还是性价比,怎么说呢,看到这款,被他的外观迷住了,后来在网上了解了一下配置,。

S58是宝马M部门最新的直6双涡轮增压发动机,用来替代上代M4上的S55发动机宝马m4的车型档次当然是非常高的,这一款车辆的话就算买一个普通的版本,全部办完之后也都是需要在100万才可以,只不过外观设计上比较一般了。S宝马M4优点是车子操控性好，该车型配置，油耗也可以，该车型缺点是车子价位比较高，维修保养费用贵。

2. 宝马m4为什么没人买

宝马M、 奔驰AMG 和奥迪车RS全是性能车行业的轿车，尽管这种车表面和平常的家庭用轿车没过多差别，但通常驱动力令人震惊，这类差距也时常被粉丝们誉为为“扮猪吃虎”或“西装暴徒”。今日大家就而言说宝马M4。

宝马M4是宝马集团旗下的高性能版本车型，很多人都是把宝马M4当做4系，实际上并不是这样的，宝马4系是3系（轿车、轿跑）的双开门版本，而M4则是M3（高性能健身运动车型）的双本版本，二者虽说都带“4”，但在性能、驱动力上拥有非常大区别。

充分考虑M4上百万级别的价钱，可开上宝马M4的一般全是有大家族资产支撑点的年青人，终究这种车的市场占有率便是看准年青的消费者人群。时下的大多数年青人要想依靠自己单独选购得话，或是有些艰难的，大量的人也许会选用较为经济实惠可用的车子，而M4显而易见是偏重于安全驾驶快乐。

实际上 无论是宝马M3或是M4，他们的销售量相比于其它一般轿车或是很少的，对于为何没有什么人要去买宝马M4这种性能车，除开动则上百万左右的市场价令人可望而不可即外，实际上 也有其他领域的缘故，下边咱们就来开展剖析。

1、受众人群小

性能车尽管是集家庭用和健身运动于一体的物质，但其应用性显而易见是比不上一般的家庭用轿车的，再添加其自身就归属于冷门车型，而在我国市场的认同度更低，因此 销售量本身就十分的小。除此之外，像宝马M4这种车型，尽管有宝马知名品牌的加持，但受销售市场拥有量小的危害，其汽车保值率一般也很差。

2、现行政策的危害

在限牌、限购政策的新政下，当顾客或是家中最后只有挑选一辆车时，大部分人依然会理想化的挑选一辆室内空间更高，应用性较高的车，而像超级跑车、性能车这类车子相对性于“买菜车”而言又过度奢华，但要是无法充分发挥其控制性能，买回来又有何满足感？

3、实时路况危害

在日益焦虑不安的出行路面上，拥堵针对全部车而言全是闹心的，但悲催的还应当这些开性能车，乃至超级跑车的车友们。开了最高车速破4秒的车辆，却花了40分钟的时间根据本可以用3分钟拿下的间距。此外，性能车的汽车底盘一般都是会有点硬，很低，在跑道上挥洒自如的硬实悬架到实时路况不很好的都市里，立即会把驾驶员的脊柱颠得开始怀疑人生。

3. 预算100万，喜欢性能，直线给力，声浪好听，选什么车不会后悔

100万落地的车子，动力强悍，关键是声音要好听，想必题主很喜欢听6缸的咆哮。鉴于此，我有以下6缸甚至8缸车可以推荐：

奥迪RS4是基于奥迪旅行车打造的一款高性能车，它搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，四驱系统是奥迪鼎鼎有名的quattro，最大马力450匹，百公里加速时间4.1秒，但是实测基本小于这个数。以上其实都不是重点，重点是RS4如果不开赛道模式那么它就跟一辆普通的奥迪A4旅行版一样，气动调节软硬悬架，日常买菜接孩子放学也是很合适，就是油耗有点高。RS4如果开了赛道模式，整个车的性格大变，排气声浪变得很咆哮，配合百公里4.1秒的加速，绝对是加速快，声音有好听的车之一。 这辆车外形低调，走在路上说不定有思域要挑战你，冲你轰油门怀疑你车是低配A4改的。这时候奥迪RS4只需要在绿灯时候让思域先走就可以了，做一回文明的西装暴徒。 除了奥迪RS4之外，它的老对手，比如奔驰AMG C63、宝马M3、M4同样可以考虑一下。

宝马M3/M4

M3和M4本质上是同一辆车，不一样的是宝马M4是双门车，而宝马M3是四门。M3相比M4而言可能更加实用一些， 目前两者都是搭载的3.0T L6发动机，最大431匹马力，搭载7速双离合变速箱，百公里加速时间4.1秒 。

奔驰AMG C63

奔驰AMG C63基于奔驰C级旅行版打造，它不同于宝马M3和奥迪RS4的是奔驰C63 拥有 8缸发动机 。 C63搭载的是4.0T的双涡轮V8发动机，最大476匹马力，百公里加速时间为4.1秒，最便宜的C63裸车价在85万左右，加上选装100万差不多能落地。巧的是奥迪RS4，奔驰AMG C63和宝马M3都是4.1秒的百公里加速。

上面介绍完了低调的奥迪RS4，这回介绍的玛莎拉蒂吉博力属于高调的车子。滚滚车流中，假如你同然听到一阵振聋发聩的引擎咆哮声，略感炸裂。朝着发出轰隆声的地方看去，一个小年轻带着口罩开着一辆玛莎拉蒂吉博力，正在排队依次通过拥堵，一脚油门一脚重刹的在车流中时快时慢的跟走。是的，玛莎拉蒂的声浪特别的高调，甚至可以说有点嚣张。 3.0T发动机，最大马力350匹，百公里加速5.5秒；虽然加速没有奥迪RS4快，但是吉博力的声音是真的高调，可以考虑一下。

如果喜欢V8发动机的那种声浪，或者说单纯的喜欢多缸的车，可能野马GT是100万以内可以唯一的8缸车了。 野马GT采用的是5.0L自然吸气发动机，最大马力466匹，匹配的还是10AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式，百公里加速时间4.4秒。 野马GT代表的是美国大排量自吸发动机跑车，同样的车还有雪佛兰大黄蜂，如果你对于美国的大排量自吸车情有独钟，可以考虑一下。关键是野马GT的价格很便宜，55万的裸车，再加点钱可以买两辆了。

以上就是我推荐的直线加速比较厉害，同时也比较接地气的几款车子。如果你觉得它们的声音不好听可以买个特斯拉MODEL S，虽然它没有发动机，但是它可以用音响模拟出你想要的发动机咆哮声，听腻了还可以换一个，不想听了可以直接关掉。而且特斯拉的百公里加速时间也是4秒级别的，最快能到2.6秒，可以在悄无声息中秒杀掉一众跑车。

玛莎吧，SUV或者Ghibli都行，我的是Ghibli，四年了没出过什么毛病。喜欢听声浪就得开Sport模式，最好同时开手动模式。开过朋友的Levante，声浪更浑厚，但这两款车加速都一般，5秒而已。

喜欢声浪直接上玛莎拉蒂 SUV 和吉博力 声浪绝对到位，秒杀一切

levante 19款 3.0T 430

19款美规莱万特S 蓝红

配置：高功率 脚感电尾门 红卡钳 云母金属漆 全天然真皮内饰 前排通风座椅

看得出来楼主喜欢性能车，要求可靠，预算100万，我给你推荐日产二手GTR，555匹马力，v6，两门四座跑车，零百2.7，主打性能操控，豪华度不够，就是纯粹的马路狂暴机器。楼下推荐的除豪华外性能上都是弟弟，没错说的就是在座各位。

道奇恶魔绝对是地表直线加速王 0-100加速成绩仅需2.3秒碾压GTR日本战神。现在市面上最常见的道奇挑战者就是3.6排量的，如果你喜欢极限操控乐趣，那就上地狱猫，最暴躁的就是挑战者的恶魔，6.2排量机械增压。最大牛米能达到881牛米，0-100加速成绩仅需2.3秒。没错只有2.3秒 地表加速王 速度与激情主角同系

AMGc63s吧！500多匹动力够用，但你能不能驾驭他是另一回事，声浪也非常暴躁的，但是价钱要100多点，AMGGLC63S也一样低调的存在，扮猪吃老虎，宝马X4M也是轿跑SUV，也是低调的神车，阿尔法罗密欧，朱丽叶500多匹，价钱优惠很多，不知道你当地有没有，首先我不建议你去玩直线，玩性能玩直线最好去专业赛场，不要马路上去要，没有意思的，如果是去参加比赛你应该懂你要买什么车，还要改装，你要买100万你应该你比我懂车，车快没有用你得有技术驾驶，不要追求一霎那的成功与刺激，珍爱生命，远离飙车！个人观点不喜勿喷，谢谢！

这个价位只能在M3/4，C63，RS5，ghibili之内选了，其实ghibili声浪和品牌满分胜出，直线完败！M3/4又要换代所以淘汰，RS5要国六估计也要等上一年半载。C63加速，声浪都完美，再有大V8加持，完美的契合了你的需求！

一句直线给力，我给你推荐TTRS！无与伦比的一款车，直线可以对比200万以下的车！改装潜力还巨大！

性能+加速+声浪。你可以考虑保时捷帕拉梅拉(保时捷强制加选装包，预算可能会超不少)。或者宝马6系GT(原5系GT)。如果并不考虑实用性，那奔驰SL级也是不错的(双门跑车)。马上国内要开卖奥迪Q8，也刚好在你这个价位上，外形没得挑，性能未知，毕竟没见过。如果你愿意等到宝马8系开卖，8系也可以。玛莎拉蒂的吉卜力声浪好听，价格也在你的价位上，可以考虑。

100万要加速度，声浪的话必须美系v8。如果不着急就等等新的克尔维特c8，新车从以前的前置后驱换成了中置后驱，光看百公里已经超过了488。但是得等平行进口，国外预定才刚开始而且反响很不错。很多国外 汽车 主播都直接订了台，新内饰也很帅。