❶ 宝马原装520多少钱
车型价格(万元) 520Li典雅型42.86 523Li领先型45.96 523Li豪华型49.46 530Li领先型55.96 530Li豪华型62.96 535Li领先型63.96 535Li豪华型70.36 535Li行政型79.76 易车网友
❷ 06年的宝马520值多少钱
06的也是老款A6 ，不如上520 。 如果车板正 价格还可以。话说小10年的车，维修一定是个问题，多板正的车也到维修期了。要脸当然来宝马，话说，04左右的奔驰S500 也这个价钱。13W左右要好一点的能整个09左右的320I或325I 比这个强。09下半年的车还可以全国提档。不得非在内蒙买，买个打折机票200-300去趟北京，有的挑，或者去二手车网站，相中了在坐飞机去。（宝马，非4S店保养不贵，维修小贵）
❸ 华晨宝马520LI最新报价
十几年来，宝马5系的发动机舱里从来没有出现过4缸机的身影，但今天，这一传统在中国被打破了。6月初，搭载4缸发动机的华晨宝马520Li领先型正式登陆，并以41.26万元的震撼价格创造出更加“领先”的性价比。 520Li意料之外 说实在的，宝马520Li领先型的出现让人颇感意外。 这次上市的520Li领先型与原有523Li标准型的配置几乎完全相同，价格也只相差2万元，但前者却落了一个4缸机“坏名声”，似乎有些得不偿失。 众所周知，宝马汽车对于平衡性极其完美的直列6缸发动机情有独钟，以至于上一代的520i（1996年E39）在排量只有2.0升的情况下也兴师动众地使用了6缸机。不过，由于2.0升发动机动力有限，所以改款后的老520i便将发动机括到了2.2升。 但这次，面对体积更大、重量更足的新款5系Li，华晨宝马却给它提供了这款柔弱的2.0升4缸发动机（156马力/200牛米），叫人一头雾水。当520Li面对老对手奥迪A6L 2.0TFSI（170马力/280牛米）和梅赛德斯-奔驰E200K（184马力/250牛米）时，一向标榜运动的宝马品牌只有拉高转速，才能勉强跟上昔日的手下败将。（北奔E200K已停产，后继车型还要再等一段时间。） 虽然520Li保留了iDrive等值得炫耀的配置，但它在动力方面的激情已经消失得无影无踪，甚至“沦落”到了雅阁等低一级别车型的水平上，难免让人有些失望。 520Li情理之中 520Li仅仅为了降低2万元的门槛，就将523Li激情澎湃的2.5升6缸机换作现在捉襟见肘的2.0升4缸机值得吗？答案是肯定的。（523Li和525Li的2.5升发动机硬件相同，只是标定有所差异。） 520Li进取型上市几天之后，关于宝马进入政府采购名单的消息便为520Li的诞生揭开了谜底。 我们知道，政府采购汽车都以价格和排量作为划分级别的尺度，而2.0升又是其中一个非常关键的分水岭。由于汽车的价格是活的，排量是死的，所以一款车若想在政府采购中大获全胜，就必须具备2.0以下排量的发动机。可见，宝马5系Li降低排量的做法是醉翁之意不在酒。 由于上市较晚，新推出的520Li暂时没有被列在政府采购名单的详细目录之中。但笔者相信，520Li进入名单只是时间问题，因为更节能的发动机和更低的价格对于政府采购绝对是一种诱惑。（在有一定优惠的时候，520Li的价格完全可能下探至30万元区间。） 在产品命名方面，宝马的做法也很聪明。这次与523Li标准型配置相同的520Li并没有被命名为“标准型”，而是叫做“进取型”，这样就为日后可能推出的低于40万的“520Li标准型”流出了名称上的空间。 宝马能否成为“官车” 宝马为了使自己成为“官车”费进了心思，但这却不能淹没公众对此的质疑。笔者认为，华晨宝马作为热心参与各种公益事业的汽车企业，得到政府的认可、获得政府的订单是理所应当的事情。我们没有必要刻意地将宝马品牌神话或者曲解。 大家之所以认为宝马品牌与“官车”的形象格格不入，恐怕是因为宝马不曾被当做“官车”，而奥迪品牌的“官车”形象却已根深蒂固。但是，如果说宝马因为曾经不是“官车”就不像“官车”，甚至不能成为“官车”，显然是对宝马的不公。其实，奥迪和宝马品牌的精髓都是创新和运动，二者没有太大的区别。而且，宝马在许多国家都被选为政府用车的事实也说明了宝马品牌绝非与稳重二字无缘。所以，“奥迪像‘官车’而宝马不像”的说法完全是我们强加于这两个品牌之上的，而华晨宝马渴望改变这一切的想法也合情合理。 另外，有些人针对宝马入选一事将矛头指向政府冷落自主品牌，则更显牵强。奥迪、宝马都是国际顶尖级的豪华品牌，是各国政府高级公务用车的首选。但在自主品牌当中，除了那款挂着红旗商标的丰田皇冠，我们在高级公务轿车方面完全是一片空白。政府应当支持自主品牌的发展，这一点无可争议，但目前奇瑞、中华等品牌还远没有取代奥迪、宝马成为高档公务轿车的实力。自主品牌现在的目标应该是10-15万的普通公车市场，而40万左右的高档公车市场则不是它们当前的目标。自主品牌要想在政府采购中扩大份额，关键是要提高自身的质量和安全水平，否则，政府的关怀也将成为揠苗助长。 宝马最近所遭到的众多质疑其实也是大家对于宝马品牌形象的一种肯定，但宝马品牌神秘的面纱迟早要被中国人所揭开。而在这层面纱被揭开之时，我们应该怀揣一颗博大的心，多问几个“为什么不可以”。 附上一组数字：2007年，中国政府共用800亿元采购了50万辆汽车，均价16万元。2008年，奥迪在中国20%的产品销售给了政府部门，约合2万辆。2009年，宝马希望向中国政府销售1万辆汽车。
❹ 宝马5201报价
呵呵~~现在没有宝马520I了~有的是520LI，
老款的520I是41.28万
新款的520Li价格在36.46~41.26万
❺ 买一辆宝马520要多少钱
厂商报价：36.86-44.86万，厂商指导价：41.86万，全款购车约47.01万，贷款购车：首付约17.71万，月供13073元（2年）
❻ 2012华晨宝马520最低多少钱
正常2012华晨宝马520这款车的报价在40.2万元-79.78万元。
30万元左右买这款车除非是二手的，新车30万元很不现实。
如果真有也请您仔细确认之后再进行购买。
希望我的回答能帮助你。
❼ 宝马520li多少钱
热门车型 排量 变速箱 指导价 参考成交价14款520Li 典雅型 2.0L 手自一体 43.56万 39.64万14款 525Li 豪华设计套装 2.0L 手自一体 49.96万 45.46万14款525Li 领先型 2.0L 手自一体 46.66万 42.46万详见：http://car.bitauto.com/baoma5xichangzhoujuban/?WT.srch=1&；WT.mc_id=aladdin
❽ 新款宝马520的上路价格是多少
目前正在销售的
2011款宝马
520Li典雅型的
售价
是41.86万，以这个价格来计算这款车的
购置税
为26833元，这款车保险
全险
第一年的保费大概在1.2万元左右，缴纳车船使用税480元，验车上牌300元，最后全部搞定的上路价格合计为458213元，约等于45.83万元。
❾ 宝马520新车报价
摘要 宝马520已经没有这一款型号的新车了
❿ 华晨宝马520现在市场价多少钱
网易报价德国宝马520i 售价49.8万 华晨宝马-520i全面升级为523i 售价50.48万 宝马-520Li 售价50.15万 520i新配置 厂商指导价48.8万 48.8万 中汽华源 48.8万 首创世联中融 48.3万 上海达安汽销 49.8万 合肥宝利丰 如果你想买的话应该先准备55万左右