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宝马远程升级有什么用

发布时间:2023-11-10 17:19:51

① 宝马深化A.C.E.S.战略,推出史上最大规模远程软件升级

宝马集团近日宣布,将为全球逾75万辆BMW汽车通过OTA的方式将车内BMW7.0操作系统升级到最新版本。其中,中国市场涉及20多万辆。这是宝马集团史上规模最大、范围最广的升级,也是欧洲汽车制造商有史以来规模最大的远程升级。

2018年,宝马正式推出iDrive7.0操作系统,并宣布2019款之后的宝马车型都将搭载该系统,宝马车主可以通过远程OTA实现最新的软件升级。根据车云观察,宝马3系、8系、X5、X6、X7都具备本次OTA升级的条件。此外,全新5系车型已经搭载BMW7.0操作系统最新版本,未来可通过OTA能力升级至更高版本。

宝马A.C.E.S.战略下,自动化、互联化、电动化、服务化是宝马四大重要战略方向。本次,宝马成为欧洲首家实现大规模OTA的汽车制造商,意味着其在智能互联领域迈出了重要一步,再一次走在豪华品牌的前列,展现宝马在电动化领域的技术积累以及体系能力。

今年5月,宝马进行了首次OTA升级,相比之下,本次BMW的远程升级为消费者的用车体验带来质的提升。

本次OTA升级内容涉及智能语音助理、车内数字化应用以及智能泊车辅助系统等方面。值得一提的是,BMW远程软件升级仅需20分钟,远低于当前大部分厂商升级时间。

而这两项功能的升级意味着宝马具备了整车OTA的能力。宝马官方表示,BMW远程软件升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块。大范围、全方位的远程软件升级,证明了宝马在数字互联领域的先进技术。

宝马整车OTA的升级,为其智能化水平带来质的飞跃,虽然看起来并没有什么惊为天人的设计,但已经与当前大多数智能汽车产品齐平,也远超了BBA其他两位对手一大截。而当一款豪华车具备这样的能力时,无疑是可怕的。这也侧面证明,对于宝马这样的百年企业来讲,智能化不是能不能的事,而在于他们到底想不想。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 宝马启动年内第三次大规模远程软件升级 涵盖8项功能优化

本次大规模远程软件升级将率先为注册了My BMW App的车主提供14天优先下载体验权限,通过My BMW App下载并到车辆上进行安装,车主即可优先于他人抢先体验远程软件升级带来的新功能和优化。14天后适用此次升级的宝马车辆将自动收到后台推送并下载软件数据包。宝马远程软件升级仅需20分钟,远低于当前大部分厂商的升级时间。

自宝马操作系统7.0于2018年推出以来,宝马车主便可通过远程软件升级功能确保车辆始终使用最新版软件,升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块,让用车体验如使用智能手机一样快捷方便。预计到2021年底,将有250万辆可远程软件升级的宝马车辆行驶在全球各地,成为全球最大规模的可远程软件升级车队。其中,中国市场将超过90万辆。

③ 宝马ota升级是什么意思

【太平洋汽车网】汽车ota升级就像智能手机一样,可以支持汽车电脑的在线升级,通过升级汽车的行车电脑系统来提升车辆的性能。一般来说,ota升级只存在于纯电动汽车或者搭载互联网车机系统的车型里面。

ota的全称为overtheair,指的是空中下载,它是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。

在汽车领域中,特别是像特斯拉那样的纯电动汽车,可以通过ota升级来改变汽车行车电脑的反应速度,从而给用户带来更好的操作体验。同时,通过ota升级也可以在一定程度上增加纯电动汽车的最大续航里程,调节汽车电池的使用状态等。

而对于搭载互联网系统的燃油汽车来说,通过ota升级可以更新汽车导航系统的地图、增加娱乐系统的功能等,完善了人们的用车生活。

汽车ota升级的方法有很多,一种是将汽车连上网后在线进行升级,另一种是下载离线数据包来进行升级。如果自己不会升级,也可以将车开到4s店里请工作人员帮助升级。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

④ 汽车ota远程升级有什么功能

【太平洋汽车网】在车辆领域中,特别是像特斯拉这样的纯电动车辆,可以通过ota升级来改变车辆开车电脑的反应速度,那么就会给用户带来更好的操作体验。与此同时,通过ota升级也可以在必需程度上添加纯电动车辆的最大续航行程,调节车辆电池的使用状态等。

首先,传统车企没有OTA远程升级,这并不是因为汽车不需要升级。传统车企的做法是通过每年推出年款车型,不断升级优化。而新能源车则是通过发布新固件版本来实现。

之所以采用不同的做法,是因为传统汽车与新能源汽车的研发思路不同。想要实现OTA远程升级,必须在汽车研发初期就采用不同的思路,而不是传统的流水线思路。如果想要实现OTA远程升级这一功能,就要求车企需要对系统、BSP、FrameWork、ECU都要掌握。而对于传统车企而言,类似这些东西都是传统的供应商在做,而不是负责。

这就导致整个车企的管理模式变得不一样了。所以,很多的传统汽车厂商虽然投入也很大,但是却始终无法顺利实现这一功能。根本上的原因是企业的组织管理模式没有变化。

鉴于此,理想汽车还在刚刚过去的劳动节假期前后,向理想ONE(参数|图片)的用户推送了新的1.1.9版本固件。新的固件新增了许多新的实用功能,下面就带一起了解一下。

1、调整能源模式,清晰易懂使用方便理想ONE的能源模式进行了调整,“纯电优先”适合有家用充电桩的用户;“燃油优先”适合日常不充电的用户。“燃油优先”下车辆的使用和燃油车没有区别,可始终保持良好的动力体验且拥有更好的电量保持能力,此外还对该模式下的噪音和油耗进行了优化。还将在5月底的V1.2版本中增加“油电混合”模式,主要服务于无桩但可间歇性充电的用户,可以获得更低的油耗和更好的NVH。

2、新增越野脱困模式,可应付泥泞路段新增加“越野脱困”模式,提升理想ONE的四驱低速脱困能力,开启该功能可以使理想ONE通过简单的交叉轴,用户需要低速通过崎岖路段时可以启用该模式。

3、优化辅助驾驶系统使用体验优化了ACC全速域自适应巡航的舒适性,重点提升跟车积极性以及应对前方车辆并线的反应速度,并提高了APA自动泊车功能车位识别率和泊车成功率,全面提升了APA自动泊车功能的用户体验。

4、新增WLTC及NEDC工况续航里程显示新版本将新增WLTC及NEDC工况续航里程显示,且可选择显示电量剩余百分比。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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