王子发动机用于宝马哪些车

❶ 中华V7是不是宝马发动机

中华V7使用的是宝马王子发动机。

动力方面将搭载来自宝马的N20 2.0T发动机。而且根据消息，除了N20发动机以外，华晨未来还将引入搭载在MINI上的1.2T发动机，以及宝马与PSA联合开发的1.6T、1.8T发动机。这些旦没发动机可能会搭载在华晨的其他车型上。

发动机罩上面可以说是正大光明的印着BMW这三个字母，王子发动机的可靠性一直是比较优秀的，而华晨为它强化之后达到的数据也对得起印在上面的数字了。1.6T达到204马力和280牛米可以说是很强劲了。

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中级SUV华晨中华V7亮相华晨中华展台。这款车的出现算是部分兑现了“中国宝马”的承诺郑颤。至少，新车已经有了“宝马的芯”——BMW授权生产的发动机模丛纳CE16。

中华V7搭载的CE16发动机脱胎于王子系列发动机。说到王子发动机，可能无法触发普通消费者的感知。但如果提到BMW 1系、BMW3系、MINI高性能版车车型，应该会有不少人恍然大悟。没错，这些车型搭载的均是王子系列发动机。该系列发动机在英国的伯明翰生产，是宝马旗下最优秀的发动机之一。连续8年获得由美国Ward’sAutoworld(沃德汽车世界)杂志评选的“年度最佳发动机”称号。

2017年10月27日，新晨动力宝马王子发动机投产仪式在绵阳举行，宝马集团向新晨动力授权产品生产。此次授权生产的发动机(内部代号为CE系列)是在宝马王子发动机基础上研发的衍生产品，包括最大功率150kW的1.6T(CE16)和最大功率170kW的1.8T(CE18)两款，未来还将加入1.2T产品。

❷ 被宝马称为"王子发动机"的中华V7连续八年沃德十佳，可为什么还是哑火

华晨中华，又一个逐渐让消费者忽视的汽车品牌。

原本一直深信“酒香不怕巷子深”，但是放在华晨中华身上真难为情，你说他“香”吗，那是肯定的，背靠宝马足以证明，但是你看它的销量却很”糊“。

今年的第一个季度，华晨中华的累计销量也没能破万，三个月仅卖出了9975台。有网友说，这个销售数据相比其他品牌“要多惨有多惨”。旗下的中华V7随时随地了解汽车信息在今年五月份的销量为209辆，6月份稍微涨了一点，销量为687台，而中华V6在6月份的销量仅仅只有70台。

当下的自主品牌中，销量似乎永远属于长安、吉利、长城这种体量较大且产品实力过硬的车企，他们在推出新产品的时候总能引起无数网友的讨论，并且很快站住脚跟，无一例外。曾经辉煌不足以说明什么，笑到最后的才是成功的。时至今日，我们能看出华晨中华现在完全将重心放在了SUV上，却依然效果不明显。作为最典型的老牌自主品牌，华晨中华是每一个中国人都寄予厚望的品牌。但眼下这个竞争残酷的市场，华晨中华处境已经非常危险，若无快速见效地出猛招、出奇招，则销售将进一步困难也。

❸ 这几款自主SUV都搭载宝马发动机，但买的人很少，为啥呢

人们都说“坐奔驰，开宝马”，说到底正是对奔驰的舒适、宝马运动的认可。在运动层面，对于普通消费者而言，宝马的运动究竟体现在什么地方呢？

内饰方面，Mattu虽然是自主品牌新车，但进入车厢内，茶哥同样感觉十分亲切。棕色的内饰主色配搭上金属质感装饰板，确实就是那一回事了。下方圆形的空调出风口再结合车内多色环境氛围灯，嗯~这不就是国人喜欢的味道吗？只论设计来说，茶哥是喜欢的，但具体的内饰气味以及做工如何，有待日后亲身体验。

茶哥之言：

呐，你们要的宝马发动机，相比起宝马的亲民售价，这三款车都具备了，不知道你们看完之后有没有那么一刻被它们所打动呢？对于茶哥而言，宝马的精髓不仅是它的发动机，更重要的是发动机与变速箱的默契调校，还有极限很高的悬挂表现，三者合一，才是宝马。

目前中国一线自主品牌的发动机已经不再是软肋，宝马发动机再优秀已不构成碾压式优势。仅仅一台宝马发动机并不能撩拨起茶哥的兴趣。那你们呢？欢迎评论区告诉茶哥，看完这三款车，你是怎么想的。

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❹ 观致7实车曝光，搭载宝马王子1.6T/1.8T动力，车内大屏很突出

2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，成立奇瑞量子汽车有限公司。2011年底，改名为观致汽车，2013年底，观致汽车首款车型观致3正式发布。而这也是观致最辉煌的时刻，观致3对标当时的速腾，而且价格也是看齐速腾。观致3确实有着不错的产品力，可惜的是，价格偏高，渠道建设滞后，观致3叫好不叫座。之后的观致5也未能力挽狂澜，2017年，宝能控股观致，奇瑞想用观致打开高端市场的梦想落空。
宝能又能否让观致获得新生？日前，宝能控股之后首款真正意义上的全新车型，观致7实车现身。新车的前脸设计放弃了奇瑞当家时代的稳重风格，开启了全新的家族脸谱，除了车标之外，都变得十分陌生。
这是一种不太好用语言描述的全新设计风格，大灯有着较大的块面转折，上下两部分不在一扒隐和个面上，但又不是分体式的造型。中网向两侧扩展的很宽，到了大灯底部中间位置。大灯外侧的装饰件向下延伸到了前杠底部两侧的格栅位置，携绝非常个性。
车身侧面部分，和观致5一样，这辆观致7也是使用了无D柱的设计，如果不是C柱用了悬浮式的处理，其侧面的轮廓还是和观致5非常相似的。尺寸上，长4679mm，宽1897mm、高1679mm，轴距2720mm，对比观致5，车身长度增加了79mm，宽度增加了28mm，高度增加21mm，轴距增加10mm，看起来尺寸比观致5全面增加，其实也就是几厘米的差别，还是非常接近的。至于是否和现款观致5同一平台，目前尚不清楚。
车尾也是完全耳目一线，一改此前几款车型圆润的风格，变得有棱有角，尤其是尾灯造型，熏黑的灯罩质感很不错。不过牌照还是依然位于靠下的位置，整个车尾和观致5一样，有大片的空白。
内饰部分，从目前曝光的局部细节图来看，大屏将会是驾驶舱的主旋律，全液晶显示屏的仪表盘尺寸很大，中控台上树立的中控大屏更是十分突出。
而最具看点的还是动力部分，虽然目前宝能控股了观致汽车，但是奇瑞汽车也还是股东之一，按理说使用奇瑞的发动机是名正言春盯顺的，而且目前奇瑞最新一代的1.6T发动机不管是性能还是口碑都很不错，但是这辆全新的观致却放弃了奇瑞发动机，而是会搭载宝马王子系列发动机，当然不是来自华晨宝马或者进口宝马生产，而是宝马授权华晨绵阳新晨生产的宝马王子系列发动机，包括1.6T版本和1.8T版本。难道宝能是想用去奇瑞化，攀上宝马技术动力来提升观致的形象？你们觉得这辆全新观致7未来命运会如何呢？不妨在评论区讨论一下。
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❺ 宝马授予的“王子发动机”好在哪里

宝马的王子系列发动机曾经连续八次获得了沃德十佳发动机奖项了，动力强和油耗低都是它的最大优点了，连续八次获奖充分说明了这发动机实力不俗了，是一台挺不错的发动机。王子发动机也使用在了不少车型上面，比如在MINI以及第二代宝马1系、宝马316i等不少车型上都有使用的。

宝马集团王子系列发动机（Prince Engine）集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身的发动机，多次获得沃德十佳发动机奖项。这款发动机研发的初衷是为了取代宝马的N4x系列发动机以及标致雪铁龙集团的TU系列发动机。是宝马和PSA集团用于全面更新换代之用的一款产品，融合了宝马和PSA集团众多的顶尖技术，这款发动机在宝马内部代号为N1x，如N13、 N14、 N16和N18，在MINI以及第二代宝马1系的不少车型上使用。