宝马6gt拿到配额多久能提车

㈠ 首保前来一个我的宝马6系GT的用车体验

车型：630M运动ID7颜色：神秘灰前妻：本田16款歌诗图车主：33岁，汽车制造行业，180高，体型较瘦，爱运动，喜欢自驾旅游买车建议加装：1.斜阳帘（无框后期加装难度大，实用）2.驾驶辅助系统3.大旅行家版有钱直接上（宝华音箱带发光，座椅选摩卡色，座椅通风，蓝色大卡钳，你说几万块不香吗？我就是后悔了）先来几张最美角度---我们先说起美，估计就是选这车理由，无框车门，跨界车型（和上车行一样，最爱），首先大家可能有没发现，我选的是神秘灰，个人感觉这台车有两个路线，一是运动（白色，石青色为主），个人感觉车身亮条可以选碳纤或黑色，而我这台是另一种商务时尚（黑色，神秘灰），我加装了银色镀络亮条车身，感觉上会有点视觉冲击，车身更显长，当然有点大哥7系的感觉。车头前豪华版雾灯位置也加装了镀络条，总价不到700吧，估计从我身上推荐出去的链接就几十个了[得意]。是的，差点漏了还有车牌，本人没有装香港牌的意思，也没什么好装，香港牌不感觉特别香，存在个人喜欢个性，特别是自己幸运数字，上一台车就挂起，所以一直沿用，成本300左右。也没故意遮挡号牌与超出车身尺寸，用了两台车，暂时没被交警叔叔问话[嘻嘻]

㈡ 宝马6系GT提车一年用车感受，值得拥有的好车

大家好，第一次发帖，19年一月提车到现在也快一年了，简单分享一下我的640GT用车体验。车是在加拿大多伦多提的现车，外白内橘，配置方面也非常齐全，BW音响、四轮转向、智能驾驶等等都有。当时也没犹豫多久，直接下定金提车了[偷笑]文笔不好，直接看图吧[嘻嘻]有多伦多的车友小伙伴看到也可以打声招呼哈[嘻嘻]

㈢ 【车主点评:▅我的宝马6系GT 一年用车点评分享】

#选车理由 首先选车肯定是要考虑 外观 空间 舒适度 最后才是动力操作 而且正好这款车满足我的需求
#最满意 最满意的就是内部空间足够大 后备箱可以塞很多东西 搭配全景摄像头泊车非常方便
#最不满意 感觉这款车的后排长途旅行腰部非常难受
#空间 本人一米七五的个子八前排调至好，后排随便翘二郎腿都没关系 头部的空间也非常的充足 而且后排的座椅可以调节角度 还可以完全放平 后备箱的空间足够大
#外观 多半买这款车的原因就是因为这个外观吧 特别的高端 轿跑的造型看起来非常的帅气
#内饰 内饰的话 基本上没有太大的变化 属于比较中规中矩 没有什么特别的创新 不过黑色的内饰还是挺时尚的
#动力 2.0的发动机 普通市区代步和长途都绰绰有余加速情况也蛮不错
#操控 方向盘挺轻的 方向盘反馈不多 道路操控继承宝马一贯的优良操控
#舒适性 车子开起来很安静 悬挂也很舒适 过减速带非常软 也没有感觉上下跳动 座椅的舒适性还可以
#油耗 综合油耗9个油 市区的话 大概在11到12个油之间 高速基本上在6到7个油

㈣ 【车主点评:人生第一辆宝马6系GT】

#选车理由 车身外观非常的吸引我。一直都在关注宝马这款车。6系GT，修长的车身空间非常的操控性也好。颜值方面那是真的耐看。喜欢就买了#最满意 最满意的就是他颜值。设计的非常漂亮。和他的屁股和无框车门。都是非常满意的。动力方面非常的足。非常带感#最不满意 各方面都挺不错的。也非常的满意。非要鸡蛋里挑骨头，那就是刚买来的时候气味真的很难闻。坐在车里都感觉被他熏晕了#空间 空间相当来说非常的不错。前排的乘坐空间很宽敞。可以放置很多东西，后排的空间也不错，家人坐上去都说坐的很舒适，空间很大。#外观 外观是我最喜欢的设计的，非常精致。看过去非常大气。线条也是非常带感的。特别是无框车门。是我最喜欢的地方运动化设计风格。非常拉风回头率很不错#内饰 那次设计的非常棒，整体的风格看过去豪华感。很有档次。在内饰方面真的做足了功夫设计的非常豪华大气科技感十足#动力 动力方面非常的足。起步的提速非常快。油门踩下去推背的感觉非常好。超车更不用说了，绝对秒杀同级别车。#操控 操控性特别的好，非常容易上手。转向也非常的精准，指哪打哪，刹车系统非常的不错很安全非常满意#舒适性 乘坐非常舒适，我的个子182。坐进去的话还非常的宽松。后排乘坐的空间加人反应非常的喜欢。音质方面也非常的棒，听起来很带感。就是刚买来的时候意为挺大的很难闻#油耗 油耗目前来说还算是满意。平时城区跑的话油耗就会大一些，毕竟它的性能摆放在那里呢。磨合期过了，希望会下调一些吧。

㈤ 【车主点评:人生第一辆宝马 GT630iM运动提车记】

#选车理由 买这台车横向对比和试驾了宝马530li尊享运动和奔驰E300l运动殊享，说实话两台车各有千秋吧，网评太多我不给予太多评价了，最终没选实在是不想烂大街了，不考虑奥迪，奔驰cls改款改的前后灯真的觉得不好看，最终还是选择了蓝天白云
#最满意 最满意当属无框玻璃车门，很帅很拉风，溜背造型，外观时尚又很小众比较低调，老婆喜欢，坐的太舒服😄
#最不满意 疫情的原因，进口车停产，6GT只有这一台现车，什么配置都没得选，只有白色外观，干邑内饰，另外6GT全系标配液晶屏钥匙，居然只有旅行家才有无线充电功能，关键还不能选配，这个真的不给力，又要插数据线充手机，还要充钥匙，关键只有一个usb接口，剩下的都是type-c的接口，真他么掉链子！！！
#空间 一开始没攻略过这款车，心想进口的而且没有加长空间肯定没有国产加长的那么充裕，实际提车后发现真的空间是非常大的并且很充足，尤其是行李箱空间，前两天五一出去玩朋友和我们两家人去外地野营，两家带了大人小孩吃的用的住的等等一大堆东西居然都塞进了6GT的行李箱，完全超出了我的预料，这个真的给满分💯！
#外观 大溜背设计，无框玻璃门，老婆喜欢，我负责开就行了
#内饰 干邑内饰一直是我想要买的颜色，我喜欢老婆喜欢，很有档次，千万别买咖啡棕，真的不好看
#动力 这个怎么说呢，因为最开始试驾的530，并不是很满意530的动力，可能我原来开atsl的缘故，真的没觉得动力有猛到哪，6GT动力也差不多，主要是采埃孚变速箱的加持，动力匹配好，没有什么挫顿感和换挡冲击感，不过低速松油门的时候车子会有挫顿感，后来看了论坛才知道这是宝马通病……
#操控 这个怎么说呢，不太好评价，真正的操控感我也评判不出来，方向盘很轻，运动模式也是很轻，不像atsl运动模式方向盘就变沉了，才500多公里谈不上什么操控感，最多的感觉就是变速箱带来的换挡平顺感！
#舒适性 整体很好，尤其是座椅的包裹性，很舒服，老婆带着女儿在后排都说座椅坐的舒服，又大又宽，和朋友一家人出去玩，回来时全部都睡着了，连我也差点睡着了，座椅舒适度满分💯
#油耗 还没看说明书，没太搞清楚仪表里显示的信息怎么设置

㈥ 宝马6系GT大旅行家提车作业及用车感受

去年6月份就想换车了，由于种种原因一直拖到19年年底，原本想提个新车过年，疫情的爆发猝不及防，一直拖到20年三四月份，6系之前就看过原先看的M运动套件，后来由于现车也不多，4S店有辆大旅行家，谈了半个月索性就提大旅行吧。国际惯例，先说说备选的有哪些，1.3.0的星脉，去好几家店看过几本没现车，裸车几本上在61左右，试驾过，动力很OK，车里面的用料什么的也可以，唯独一点，开的时候车厢里的声音比较大，颜值我认为还是很OK的，车子其实也比较显大，就是稍微矮了点，我个人还是比较喜欢的一款，以至于现在在街上看到星脉都会多看几眼。2.A6的3.0T看车的时候刚好遇到小改款，价格比较坚挺，而且3.0的车子不是太多，好像4S店也不怎么愿意卖3.0的，一直推荐2.0的高功率，所以也没有细谈，作罢。3.530短轴同样车源少，优惠少，直接过。最后就选了6gt,好吧言归正传，说说驾驶感受及体验：动力，OK，不用多怀疑，变速箱升降档积极，平顺性OK，有点自吸的意思，开起来大车感还是有，不像网上很多人试驾完说基本上没有大车感，毕竟5米1的车子，视线比轿车好，跑快了刹车不是非常有信心，可能跟车高有关系？我这车是裸配，没有M卡钳，隔音我认为做的还是很棒的，虽然是无框车门，内饰nappa皮，手感很柔软，但是需要保护好，不然被硬物钥匙等一刮就是一个引子，建议买个座椅套套上（我已经套上了），宝华韦健，看着比较高大上，晚上还亮灯，音质。。。我一直用蓝牙听歌，也听不出区别来，HUD很方便，座椅通风效果其实还可以，大多人觉得宝马的座椅通风效果不明显可能是各人感官不一样，声音是稍微大了点，效果其实还是比较明显的，后备箱很大，很能装，20寸的轮毂日常胎噪不小，走不好的路尤其要注意，不然时刻会被刮花，尾翼，装X神器，尾灯很漂亮。油耗11左右，以上对比驾驶感受来自于跟家里14款E300L（3.0自吸）作对比，仅代表个人观点，望轻喷，谢谢[抱拳]

总结下来还是挺满意的

㈦ 宝马配额问题

因为X5是进口车型，首先 进口车型进入国内的运输周期非常的长。 通常从生产线下来再到靠港就需要2个月，然后再加上国内的运输，手续的办理等一系列的问题，到4S店一般是下生产线后的3个月。 其次 ，订单量非常大，你的订单前面可能有好几十人已经下了订单了在等车，要按订车的前后顺序发车，所以X5现在全国的4S店都是基本没有货的。 就是因为分配量小，运输周期长，订单量大等原因。 至于说什么X5 库存很大的说法 根本是胡说，各家店都是没车 再等配额的。

㈧ 提车一年，春日踏青——奶爸取向讲解爱车宝马6系GT！

（一）转眼间，提车已一年，累计行驶约8000公里（不算多）。期间认识了许多志同道合的车友，与大家交流受益良多[抱拳]。也先后在论坛里分享了一些用车体会（传送门：1，《买定离手，错爱不究——丐中丐6GT提车作业》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1146deb5aad33b30/79788372-1.html2，《否极泰来踏青记——与小姐姐们的春日之旅》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/59acd91337e70cd9/80275027-1.html3，《放慢心情去“旅行”——3000KM佛系用车体会》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0bd39be9e92e70e9/82494805-1.html）。在提车一年之际，按惯例得来向大家再汇报汇报心得。（二）帖子开始前，首先请允许我哀悼一下在抗击新冠肺炎疫情斗争中牺牲的烈士和逝世的同胞。

北京6GT车友小聚留念（拍摄于疫情前，我在右一）

这就是万能的6GT，静如智障、动若癫痫[偷笑]今天你打算秀哪面？最后祝愿疫情早日过去，山河无恙，国泰民安！车友们此刻也千万不要麻痹大意，保护好自己和家人[玫瑰]。

㈨ 【车主点评:小众奢华之选，提宝马6系GT】

#最满意 底盘质感非常好，有韧性，无论是开还是座都很舒服，内饰做工用料精致，氛围灯点缀的非常骚气。#最不满意 不满意这个车新车异味大，车内充电接口偏少，现在都是手机控，不太人性，防爆胎胎噪偏大。#选车理由 非常喜欢宝马6系GT的溜背设计风格，尾部很性感，车子可以商务也可以运动，价格也很实惠，底盘机械素质高，内饰帅气。#空间 空间的话不如宝马5系大，但是日常也是完全够用了，标准座4个人非常舒服，后备箱空间比普通轿车大很多，实用性很高，可以放高尔夫球杆。#外观 标准的双肾格栅，十分精致霸气，大灯也很有灵性，灰色车漆很有质感，溜背造型个性十足，开出去回头率百分百，前面商务，后面运动。#内饰 内饰设计跟普通5系差不多，不过有些地方用料要好一些，中控大屏清晰度不错，按键设计很合理，旋钮调节很有质感。#动力 虽然发动机不是老款的6缸的了，但是新的涡轮增压发动机动力表现也是十分满意，日常都不用开运动模式，轻踩油门就跑起来了，推背感很强，跑高速超车也是非常淡定从容。#操控 宝马的操控自然是非常厉害了，首先方向盘指向性非常精准，而且有一定路感，变速箱换挡迅速而且平顺度高，底盘机械素质高，富有弹性，过弯很稳。#舒适性 舒适性也是十分满意，底盘减震很有高级感，座椅也很舒服，nappa真皮坐起来非常舒服，隔音也是非常好，唯一不满意的就是防爆胎声音比较大，后期打算换米其林静音胎。#油耗 2.0的发动机在动力表现出色的情况下也保证了燃油经济性，目前百公里11个油，这个表现放在这个价位来说，十分的优秀。

㈩ 【车主点评:我心目中的最佳之选 宝马6系GT】

#选车理由 理由特别的简单，就是因为这台车子的性价比特别的高，同级别的车子里面它的配置是比较不错的，另外就是外观上我挺喜欢的，动力方面也挺充沛的，完全找不到太大的短板#最满意 满意的地方实在是太多了，但是最满意的还是对他非常时尚又前卫的造型我很喜欢，整个车身线条比较流畅，看上去舒服#最不满意 不太满意的就是它的噪音确实比较大的，尤其是风噪声音和胎噪声音都是很明显的，跑高速的时候体验会最不好#空间 这台车子的空间作为家用来讲的话绝对是没有什么问题的，平时老爸老妈带着孩子坐在车内的时候是非常舒适的，出去游玩的情况下后备箱也很充足#外观 在外观方面，这台车子的设计真的是非常不错，线条感很强，车灯也漂亮，整体的造型上让我爱不释手#内饰 内饰方面也是比较富有科技感的，能把这个价位的车子做到这样的配置，我觉得真的是比较良心了，相对来说质感非常的好#动力 动力的话挺优秀的，起步的时候非常的强劲，我觉得加速过程非常的快，而且换挡过程中是挺平顺的，没有顿挫感#操控 太喜欢这台车的操控了，辅助的功能真的是太多了，所以让整台车子的驾驶操控非常的方便轻松，让我很有信心#舒适性 舒适性方面的话，我觉得他的噪音让我有一些烦躁，尤其是跑高速的时候感觉噪音挺大的，但是车内的座椅是比较舒服的，这点让我比较有心理安慰#油耗 油耗方面的话我觉得还可以，可能市区出行的时候本身路面就比较拥堵，所以感觉这个油耗值虽然不低，但是没有特别的高，能接受