宝马525li辅助蓄电池有什么用

外观内饰作为BMW首款纯电动SAV，创新纯电动iX3的外观及内饰设计皆采用了BMWi品牌专属设计语言，一眼可以识别身份。

外部专属设计语言特殊的高光黑双肾格栅搭配BMWi蓝色专属设计，进一步充盈前部观感，侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板，车尾设计了两块BMWi专属扩散器。

内部专属设计语言车内，方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上精细的蓝色镶边、中央杯架前铝合金质感的iX3标志。

豪华驾乘质感车辆配有BMW专属的“迎宾光毯”，车内可选择由6种颜色搭配出的11种环境氛围组合。

宽阔驾乘空间长达2864毫米的轴距令前后排的空间驾乘空间都非常宽裕，座椅采用Vernasca皮革包裹座椅，前排座椅有腰部支撑，后排座椅加厚并配有舒适型头枕的同时，还可以按照40：20：40的比例放倒。

动力系统宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，这套动力系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。电机方面，该车首次采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺资源的依赖。

电动传动系统动力澎湃的电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器，节约空间的同时更能降低重量，电池能量密度提升30%，更小、更高效的电池保证了车身空间的充裕；不使用稀土资源的电机具备出色的可持续性，能量转化率达到93%，轻量化理念让单电机输出高达286马力、400牛米的动力。

动能回收系统B档单踏板模式将减速和制动过程中产生的动能转化为电能，反馈回高电压驱动蓄电池，从而增加续航里程。D档动能回收四级可调。

高压蓄电池采用防撞设计的高压蓄电池，由专门研发的单体锂离子电池组成，为电机提供澎湃动力。电池包被布置在车辆底部，在不影响车内空间的同时将整车重心降低了7.5厘米。先进的电池管理系统，可确保高效的充电流程和理想的驱动电力。仅需约45分钟，即可在直流快充条件下从电量0%充至80%。

空气动力学设计创新纯电动BMWiX3装配20寸高效空气动力学轮毂，可有效降低5%空气阻力；全新设计的半封闭造型的双肾、尺寸缩小的下部进风口、前保险杠两侧的空气帘，以及车尾部蓝色扩散器，均采用高效的空气动力学设计，使车辆风阻低至0.29cd。

BMW电动车声浪模拟奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者汉斯季默（Hanszimmer）【3】设计的启动和电机声音既可提供沉浸的纯电驾驶音效，也可提供燃油发动机的音效。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ 汽车上辅助电池是干嘛用的

辅助蓄电池作用是启动的时候给娱乐系统,门窗,照明系统供电。汽车上的电源并不是蓄电池，而是发电机。当发动机启动后，汽车上所有的电能几乎都是由发电机来提供的，蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。

❸ 汽车蓄电池的作用是什么

储电，供电。

蓄电池能为车辆提供电能、能储存电能，主要作用包括在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统全部由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。同时蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。

汽车蓄电池使用注意事项

蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。

日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

以上内容参考人民网-汽车电池失效前的这3种征兆 多数车主都碰到过

❹ 宝马5系525li蓄电池是什么型号

宝马5系525LI汽车使用的蓄电池型号为：20-92/H8-92-L-T2-A。

宝马5系525LI汽车蓄电池的养护介绍：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

大多数蓄电池采用铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。

(4)宝马525li辅助蓄电池有什么用扩展阅读：

宝马5系525LI汽车蓄电池的使用注意事项如下：

车用的外接设备种类与品目也开始呈现出多样化发展趋势。使用一两件小功率的设备倒还好，不会对蓄电池的使用寿命有显着影响。若是外接多种大功率的设备，会极大地增加蓄电池的负荷。

车内的多媒体设备为驾车提供了娱乐乐趣，不会在车辆熄火前就将此类设备关闭，认为反正熄火之后也就关闭了。当车辆再次启动的时候，这两类设备也会自动开启，这在无形中增加了蓄电池的负荷。尤其是长期不关空调，对蓄电池的损伤更为显着。