宝马4系和z4哪个好

⑴ 宝马Z4（进口）和宝马4系（进口）汽车哪个好

z4是跑车，更拉风一些，4系是轿车，实用性好

⑵ 宝马z4和4系敞篷哪个当婚车大气好看

都不大气，本来都不是大气车，喜欢个性又大气咋说也弄个6系吧

⑶ 宝马m4/4系/z4/x4的区别

4系：3系的双门版，等于以前的3系coupe 敞篷。动力、平台、各种技术都和3系相同。
m4：3系的双门版，等于以前的3系coupe 敞篷。动力、平台、各种技术都和M3相同。也可以说是在4系的基础上更换更强的发动机，对发动机调教更加激进，对整个车型进行运动取向的强化。
Z4：就是宝马的一款正儿八经的入门级跑车。
X4：由于X6很好的销量表现，现在推出了X4，理念上是一款SUV跑车，地盘较高通过性比跑车好，空间比跑车甚至轿车大，但调教、设计相对X3来说更加运动。（X6源自X5源自5系，X4源自X3源自3系）

⑷ 宝马Z4奥迪TT等同级跑车哪个较好

个人感觉TT适合女性 小巧玲珑 Z4适合男性 霸气锐利 当然根据个人喜好和品牌爱好 无论国内外 BMW的品牌影响远比AUDI要好 试想下 您之所以在这两种车型中选择 车的油耗和动力肯定不是主要因素 注重的是品牌 外观 操纵 这几方面 还是推荐Z4

⑸ 宝马4系和3系哪个好

对于4系，我可以说等了一年多的潜在车主了，当时就是因为12年初意向要买3系开蓬，试驾的试驾价钱都谈的差不多了。后来知道要换代了，我就忍了忍不想一买就变老一代了，改款可以忍，换代就不能忍。。。可惜我等了这么久，看到概念图时满腔热情，到现在觉得有点不想留恋。。。A4和A5最起码都可以认得出来，灯光和包围方面都是倾向运动，而且更加的帅气。。就连以前同归为三系也好，但是前脸和屁股一下就能认出这个是 Coupe 以上的车型。。简直就是两个等级的车。。。。现在的3系和4系，我还真分不出。。。本来 Coupe 车型就是要拉风的感觉，低调可以买辉腾。而且宝马本来就是张扬和运动

⑹ 宝马Z4与雪佛兰科迈罗哪个好

要说指向性，灵活性，还是宝马Z4更好一些

如果说稳定性，动力的储备力，还是六缸的科迈罗更好一些

跑直线，科迈罗六缸车在中后段的储备动力要更强一些

跑弯道，Z4的指向性更好

不过这个也非配置

在国内Z4是顶配产物，而科迈罗则是该车型的乞丐版玩具，这个不好比较

反过来用科迈罗的SS LS系列比较，宝马Z4就成小儿科了

⑺ 宝马4系和5系区别在哪，哪个好点

4系轴距2810MM，前后排同时做两个185的人都没问题，而且操控非常棒，而5系主打的是商务轿车的标杆，如果你后排一直要坐人或者要用于上商务的话5系比较合适，如果家用或者纯粹自己开4系无疑是最棒的。

⑻ 好多人说宝马4系性价比不高，是因为什么原因呢

在消费者资产越来越多的今天，每个汽车公司都在绞尽脑汁地提出新的想法。只有准确的定位才能让一个汽车品牌脱颖而出，就像宝马4系。前天，我和宝马4系的车主王先生谈起宝马4系。我采访了宝马4系的用户。它的性价比高吗？车主说他想说点什么。听听他怎么说吧!

在宝马4系的内部，我个人很喜欢这个内饰。新的430还有一个液晶仪表盘和一个功能齐全的平视显示器，让人感觉到科技感十足的操作。方向盘的感觉不好，宝马很便宜。这不是一辆新车。我不知道它是否有气味。我去4S店买了一辆二手车。底盘更低，空气动力学更好，车身更优雅，内部空间自然被压缩。此外，第一排座椅包有移动按钮，这对后排上下车的不便是个很好的补救措施。掀背车，我不知道，它比SUV大很多，反正你可以在里面倒着躺。我可以使用它。这是一个大的储物柜，但很难进去和出来。

就动态体验而言，奥迪比奔驰更有可操作性。俗话说，拿着奔驰，开着宝马。这个我得给满分，入库很准，很稳。50左右的刹车路没感觉，快了肯定没压力感，Q3 40转都略微倾斜了。刹车是根本，开着开着就刹不住了，这是基础，幸好是靠谱的，开着开着就动了，也就刹住了，人生大事。感官舒适度差，轿跑。悬架很好，车身很稳，转弯很平稳。曼卡顿音响系统还可以，歌曲要求不太高朋友们要注意了。运动座椅包，周边环境好，舒适度挺好。

⑼ 宝马X3和宝马4系哪个好

这两款属于不同风格的车，X3属于SUV，4系属于轿跑，看你自己需求吧，都不错，宝马品牌质量信的过，我还是喜欢SUV所以选了X3