宝马dme是什么

宝马DME指的是数字发动机管理系统，也就是发动机模块。

发动机调节单元的英文缩写就是DME，发动机调节单元调节和监控发动机的所有功能，发动机还调节点火和燃油喷射，宝马汽车的发动机调节单元中同样也储存了用于EWS交换码的数据，通过数据导线做好传送。

宝马的DME调节单元相当容易损坏，这是由于dem调节单元有两大缺陷，电磁兼容性相当差，十分容易受到电磁干扰，容易受到温度的关系，电磁兼容性相当差会影响到汽车上多个问题灯警报，还可以影响到汽车的动力变差。

宝马电控发动机点火系统的点火线圈然是独立的，但是由于汽车的驱动模块在dem调节单元内，发动机在转动流程中，点火线路要输出非常大的电流，而且输出的频率是十分高的，所以才会造成电磁干扰。

DME受温度的关系，会影响到汽车速不稳还容易有怠速熄火的现象，因为内部元件的耐高温性相当差，影响到汽车使用一段时间之后发动机就开始发抖震动。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）

‘肆’ 宝马e90dme串行数据

宝马E90发动机电脑版DME通过BSD总线传输信号有很多原件发电机电子水泵油位传感器。
宝马dme是发动机模块，发动机控制单元的英文缩写就是dme。发动机控制单元控制和监控发动机的所有功能，还控制点火和燃油喷射，宝马汽车的发动机控制单元中同样也储存了用于ews交换码的数据，通过数据导线进行传送。

‘伍’ 更换宝马DME需要注意什么

需要注意DME控制单元有两大缺陷：

一、电磁兼容性差，容易受到电磁干扰;

二、容易受到温度的影响。

电磁兼容性差，将导致多个故障灯报警、动力下降等问题的出现。宝马电控发动机点火系统的点火线圈虽然是独立的，但因驱动模块设计在DME控制单元内，这样在发动机运转时，点火线路要传输很大的电流去驱动点火线圈，且频率较高，由此将产生电磁干扰。而DME受温度的影响，直接后果便是车辆熄火、转速不稳。 新车正常数据流中，DME的温度为81℃时均能正常工作。而由于内部元件耐高温性较差，导致使用一段时间后达到65℃时发动机就开始抖动，当温度达到71℃时发动机则立即熄火。

宝马DME混合气体调节相关故障的原因与应对方法：

一般造成此故障码的原因是混合气过浓或过希。

一、混合气过稀主要原因是喷油量不足

1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足

2、积炭过多、喷油被积炭吸附。

3、氧传感器的闭环控制失效。

二、混合气过浓、就是喷油量过多

1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓

2、氧传感失效

3、进气量检测不准确

所以应对方法是：

1、检查节气门、喷油嘴等地方是不是积碳

2、回忆最近是不是有更换汽油格等影响油路的部件

3、如果没有就要慢慢来检查了，逐个排查：

①检查进气系统密封性;

②检查排气区域;

③检查HFM;

④检查DISA;

⑤检查燃油压力;

⑥检查喷射阀;

⑦检查燃油品质;

⑧检查DME;

⑨检查废气触媒转换器;

⑩检查氧气传感器。