宝马减少了哪些配置

A. 很多人都说宝马在暗中减配，事实上是不是这样呢

为了提升车型的竞争力，汽车厂商总是在不遗余力地去进行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足为奇。但伴随而来的口水，短时间也会引起相当大的争议，导致很多宝马车主车迷会很疑惑，这是在增配？还是减配？到底合不合理？今天就来与大家好好聊上一聊。

防盗螺栓，顾名思义，就是梅花形螺栓，防止偷盗，有专用的套筒放在后备箱隔板之中。

这个配置，放在十来年前，信息不够发达的时代，还是很有用的，但如今遍布的摄像头，压根就没有人偷盗轮毂了，所以，防盗螺栓逐渐沦为鸡肋配置。

而尤其补胎的时候，满后备箱找螺栓套筒甚是着急，而如果卸螺栓的时候断在里面，那麻烦可就更大了。因此，近两年宝马开始配备普通螺栓，也算是与时俱进的一种体现。

B. 23款宝马五系将减配什么

版车型。
配置方面，2020款宝马5系全系删减了CD播放的功能，530iM运动版减配了5DN增强泊车辅助功能，但增配了5AVactiveguard（主动防护功能），而530iM运动特别版是含有5DN增强泊车辅助的，而且还增配了舒适座椅。
而本次改款的最大看点就是全系标配的iDrive7人机交换系统，这套系统能够根据你的话语猜测你的需要，譬如你说：我现在好无聊，那么系统就会说：或许你该尝试运动模式，然后将驾驶模式切换到运动模式。此外，这一套系统还支持云端升级，省去了跑4S店升级的麻烦。
动力方面，2020款宝马5系依然采用2.0T和3.0T两款动力系统，搭配的是8挡手自一体变速箱，最大功率2.0T为1.5kW和185kW，3.0T为250kW，排放满足国六B标准。
宝马5系什么时候换代？
无论是奔驰宝马还是奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年，一般都是7年或8年换代一次。以最快的7年来算，宝马5系在2017年进行了换代，那么下一次的换代最少是在2024之后。若奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强，也有可能缩短5系的换代时间。

C. 530尊享减配什么配置

530尊享减配了HUD配置。

宝马530Li尊享搭载着2.0T排量252匹马力L4引擎，匹配8AT变速箱，零百加速成绩为7秒，底盘悬架表现出来的操控性很好。

宝马530Li尊享配置：

2018款宝马5系长轴距版的车长/宽/高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，全面超越了同级别对手。

新车共有3种动力配置，其中528Li、530Li车型分别搭载了低、高功率版直列4缸2.0L涡轮增压发动机，而540Li车型搭载了直列6缸3.0L涡轮增压发动机。

2018款宝马5系车型共有4款轮圈可选，M运动套装都使用了19英寸的铝合金轮圈，前轮尺寸为245/40 R19，后轮为275/35 R19。其余车型配备的是18英寸的铝合金轮圈，前后轮的尺寸都是245/45 R18。

车尾部分最大的变化在尾灯，相比起老款车型变得更扁更长，感觉失去了之前稳重的样子，但光源升级为全LED形式。再说说全新5系的M套件版本，作为这个级别的车来说，好评度应该不会很高，毕竟买它的人很少有追求运动的。

全新5系的内饰科技感更强，10.25英寸的中控悬浮显示屏无疑是最大的亮点，虽然空调出风口以下还是老三样，但这就是宝马的设计理念，还是有着自己独特的表达方法。

D. 是否让猪油蒙了心宝马X3也玩减配

近日，车叔得到消息，年度改款的华晨宝马X3在售价维持不变的前提下（38.98-47.98万元），将配置做了一些调整。其中最引人注目的就是入门车型取消了自动泊车辅助系统，对于这一消息不少网友纷纷唾弃宝马的减配行为。但情举察慎况真的是这样的吗？

对此车叔详细的查阅了新款宝马X3的配置变化，发现此次配置的调整多涉及中低配车型，在入门版本xDrive25i车型上，的确减配了自动泊车辅助系统，但却增加了11色智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）；同时升级采用Sensatec材质的内饰及座椅，并提供前排中国专属的舒适座椅。

而在xDrive28i车型上，配备了电动腰托。至于iD7车机系统，xDrive25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型提供尊享型互联驾驶组合，后者要多出实时路况信息功能。动力系统部分仍与2020款车型一样，全系搭载低、中、高三种调校的2.0T发动机，最大功率分别是184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，同时全系标配xDrive全时四驱系统。

从上面的信息可以看出，2021款的华晨宝马X3的确将入门版本xDrive25i车型的自动泊车辅助系统没茄给阉割掉了，但却增加了一些舒适性配置，甚至增加了中国专属的座椅，车叔去实地体验了一下，确实比2020款正敬的要舒适，甚至不亚于2020款上选装的Vernasca真皮座椅。顺便说一下，2021款车型上取消掉了这套Vernasca真皮座椅的选装选项，这也从侧面说明了，新款车型的中国专属座椅几乎已经等同于Vernasca真皮座椅了。

换而言之，2021款的华晨宝马X3是把一个大家不常用的配置（自动泊车辅助功能）给换成了大家看得到摸得着的配置。毕竟，自动泊车辅助系统的使用几率可比每天都要使用的氛围灯和座椅要低太多太多了。

而在中配车型上，华晨宝马没做任何的减配，相反还增配了腰托。虽然仅这一个配置，但实际的售价并未增加，这等于是白送一个配置，加量不加价，相信大多数消费者都是喜闻乐见的。更为重要的是，宝马X3全系都配备了最新的iD7车机系统，使得人与车的交互变得更加简单方便。这无疑也让宝马X3获得了更好的用车体验。

由此可见，新款的宝马X3并没有减配，相反是增配了哟！

车叔总结

其实，自动泊车辅助功能对于大多数车主而言都是可有可无的配置。甚至，有许多车主一辈子都不会用到这个配置。可以这么说，以前大多数购买宝马X3的车主都花了一笔冤枉钱去买了一个自己根本不会去碰的配置。但现在，宝马在入门车型上减掉了这个配置，然后把成本用在了其它看得见摸得着的方面，可以说是比之前要更划算一些。且不算那个更舒适的座椅，就只说那11色氛围灯，在你对自己倾慕的女神表白时，也比那自动泊车辅助要有用吧！

因为，你不可能在表白时对她说：“小美，我给你展示一下自动泊车功能吧！”‍

E. 宝马多款车型配置或将调整 11月起实施

根据易车App“热度榜”数据，宝马（进口）在同级别竞品中排名第25，日均关注度22.26万。如需更多数据，请到易车App查看。

F. 宝马X3 30i减配了哪些项

最近，2019款宝马X3上市了，官方指导价从38.98-56.58万元。看完19款宝马x3，整体延续了现款的设计，尺寸依旧是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，只是在细节处有变动。

2019宝马X3变动：

1、取消了LED前雾灯；

2、全系无法选装LED钥匙，“bi”格有所下降；

3、全系标配LED光源，带转向辅助灯，支持自动开闭和自适应远近光功能；

4、全系新增胎压监测功能；

5、轮毂改用新造型，采用和现款x1同款轮毂；

6、25i车型，可以选择腿托调节，舒适度增加；

7、30i领先型M运动套装增加了手机无线充电功能；

动力方面，依旧是2.0T发动机，分为高中低三种功率，配备8变速箱，并配备xDrive四驱系统。25i最大功率184马力、峰值扭矩290牛·米；28i最大功率224马力、峰值扭矩310牛·米；30i最大功率252马力、峰值扭矩350牛·米。

看完2019款宝马X3，你觉得是变的更加实用了？还是减配了呢？

宝马X3 30i 共有 2018款、2019款和2020款 三个年份款式，2019款和2020款又细分为 领先型M运动套装版（低配版）和尊享型M运动套装版（高配版） ，三个年份款式均配备代号为B48B20D的2.0T直列四缸涡轮增压发动机（最大功率185kW，最大扭矩350Nm）和8挡手自一体变速箱，车身尺寸均为4717*1891*1689mm。下面以三个年份款式的同版本为例重点对比 不同点 ：

1.环保标准。 2019款和2020款车型满足国六排放标准，2018款为国五标准。

2.整备质量。 2020款整备质量为1880kg,比2019款和2018款分别多出20kg。

3.轮胎规格。 2020款前轮规格为245/45 R20，后轮规格为275/40 R20，而2019款和2018款的前后轮规格均为245/50 R19。

4.主/被动安全装备。 2020款除胎压显示功能外，还标配并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和道路交通标志识别功能，而2019和2018款均只标配胎压显示系统，可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。

5.辅助/操控配置。 2020款标配倒车车侧预警系统和全速自适应巡航系统。2019款配备定速巡航系统，可选装自适应巡航或全速自适应巡航系统；2018款标配定速巡航系统，且只有自适应巡航系统可供选装。

6.外部/防盗配置。 2020款和2019款均配备遥控钥匙，2018款则是触控液晶屏钥匙。

7.内部配置。 2020款标配12.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示功能和前排手机无线充电功能；2019款和2018款的HUD抬头数字显示功能为选装；2019款标配前排手机无线充电功能，而2018款该功能为选装。

8.座椅配置。 2020款标配前排座椅加热功能，无座椅通风；而2019款和2018款前排座椅加热和通风功能均为选装。

9.多媒体配置。 2020款和2019款语音识别控制系统含多媒体、导航和电话功能，2018款仅可实现导航功能。车联网实现方面，2020款和2019款为标配，2018款为选装。2020款在多媒体接口类型方面多出Type C接口，前后排分别各有两个，而2019和2018款只有前排两个USB接口。2020款车型减配单碟CD/DVD功能，而这一配置在2019和2018款车型上是标配。

10.灯光配置。 2018款配备了LED车前雾灯，而2019和2020款减配了该项配置（注：前雾灯不是中国法规强制要求）。

11.玻璃/后视镜。 2020款和2019款的外后视镜比2018款多出倒车自动下翻功能。

从上面的对比可以看出，相较于老款车型，新宝马X3 30i 的配置和技术应用方面总体来说是升级的，每一年新车型改款，都基于上一代车型的用户反馈和技术更新。

至于部分细节方面的差异，单碟CD/DVD和前排座椅通风功能的“减配”，是考虑到用户使用频率较低；触控液晶屏钥匙换成遥控钥匙，主要是从实用性角度考虑。至于LED车前雾灯的“减配”，因国内法规未强制要求，这一点就见仁见智了。

总的来说，作为知名车企，在控制成本和售价的基础上，只有为用户提供更好的车辆动力性能、更强烈的驾驶感受、更安全的驾乘保障和更舒适便利的驾乘体验，才能得到广大用户的青睐，在用料和配置方面，宝马做的比较厚道。

G. 2022款530尊享型减配了哪些

少hud还少了一个后排ipad。目前宝马中国客服来电表明11月生产的尊享订单会减配抬头显示配置，22年1月份生产的530尊享会取消后排平板电脑配置配置方面宝马5系配备前后排头部气囊、被动行人保护主动刹车主动安全系统等十项安全性配置。

宝马530特点

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L100km底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架的组合同时采用了前置后驱的驱动形式外观部分。

现款在售的5系在设计上整体都在年轻化，车头部分，曾经的天使眼如今也彻底被开了眼角但相比之下侧面来看5系修长的车身下既有着突出的商务调性也有着迎合90后的年轻氛围，比如突出的棱角线条和这一款5系颜值很高的双五辐式轮毂。