Ⅰ 放弃M2入手四驱宝马340i,3系的最强车型诱惑那么大| 车主评车
?本期是宝马客《车主评车》的第58篇文章,可能很多人不知道,F3X3系在国内售卖时,有一款售价近70万的340ixDrive车型,今天透过加拿大车主的视角,我们来看看究竟这台外形和普通3系并无而已的340i有何魅力和魔力吧。
——编者按
作者说:
本人是加国留学生,坐标多伦多,从小对带轮子的东西都很感兴趣,而我对宝马3系的情怀也是因为小时候玩的极品飞车9封面的那辆M3GTR(E46)。我的这辆18款F30340i是长期租赁的,如果选择全款购买的话新车裸车价是六万五千加币左右,大概35万人民币,和国产标轴325i(G20)差不多,而F30340i当年在国内接近70万的裸车价让人望而却步,难道M2它不香么?
总的来说我对F30时代的340i还是非常满意的,现在G20M340i已经上市一段时间了,也看到了宝马对于上一代的不足进行了改进,如果大家想选择一台兼顾家用和性能的爱车,340i一定是一个不错的选择,也希望G20M340i能早日引进中国,让国内的Bimmer们感受直列六缸三系的魅力!
编辑点评:
宝马从F世代迈入G世代,不仅有着外观和性能的华丽转身,340i前面也多了一个“M”,每一代3系都是超越过往的存在,而每一代3系也是那一时期的标杆,比起当初国产的335Li,国内鲜有340i车主,但直列六缸的香,真是谁试过都不会拒绝的!
你会买一台340i还是一台M2?
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Ⅱ 宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢
简单说说宝马奔驰奥迪(奔驰宝马奥迪)的价格吧。宏观来说,中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点:
3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。
在国内,奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的,比如Q2L是小型SUV,但它的价格和紧凑型轿车A3重叠,Q5L是中型SUV,价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理,X1对3系,X3对5系,X5对7系;GLA对C级,GLC对E级。GLE对S级……但是在国外,SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元,和后驱版330i相差无几,X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当,X7甚至比同动力的7系还要便宜一些,3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见,奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元,并且没什么优惠,比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。
Ⅲ 试完奔驰A35L和奥迪S4,我觉得宝马或许应该...
随着国内汽车文化越来越浓厚,大家对性能有了越来越高的要求,尤其是对于一部分年轻车主来说,而宝马在国内的性能车(入门)是相对较少的。
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Ⅳ 有了这几款便宜的六缸车 还玩什么四缸2.0T 最低42万
鬼扯:要是40万买到一款6缸发动机的车子,你就偷着乐去吧,而且这几个牌子,哪个拿出去不是压倒一片?对于一台车的根本就是出去风驰电掣,而不是在家摆弄那些虚无缥缈的所谓科技。
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Ⅳ 奥迪S4值得购买吗
奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作。通常,性能车与性价比这两个词基本不沾边,不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格。从各终端销售商的处了解一下就能看出,奥迪S4的销售目前很火爆。各地4S店,多数只有1台或者根本没有奥迪S4的现车,而且,46.98万元,优惠幅度很小或者没有优惠,甚至有的4S店购车还要加装装饰套餐才可以预订。
奥迪S4采用quattro全时轮驱技术,在车轮腾空或者失去抓地力时,能够将多余的动力转移传送到其他车轮上,使4个驱动轮持续稳定地分配驱动力,更加出色的实现加速性能,同时具有更稳定的过弯效果,而4轮制动确实对行车安全性有所提高。在奥迪多款高端车型中广泛应用的全时四驱技术,能让奥迪车主切实感受到良好的动力、放心的安全性及稳定的通过性。
总之,入门级性能车,BBA品牌同级别车型里,奥迪S4的各方面性能还是不错的,而低20W的价格,又大大提高了它的市场竞争力。
Ⅵ 成个男人翻晒来 激情试驾奔驰C43 AMG旅行版
对于很多中国人来说,一台豪华轿车必须拥有哪些元素,100个消费者可能有100种答案,但是一台车不能有什么元素,相信很多消费者的意见还是很统一的:旅行版的不要、轴距没加长的不要、加速过程顿挫的不要、维修保养贵的不要、悬架设定不舒服的不要,对了,还不能费油。今天车事君试驾的这台车,就集齐了以上所有的元素,不过,我相信在看文章的你会冲口而出:给我来一台。
C43AMG有着一系列中国人买车不喜欢的元素:空间小、费油、不保值、加速顿挫、悬架不舒服、维修保养也不便宜,但是这是一台C43AMG,ta的缺点可以在车主踩下第一脚油门同时,全部踩碎。
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