宝马5系怠速不稳什么原因

① 宝马5系车抖的厉害是什么原因

宝马5系汽车抖动的严重原因是:节气门、喷油器、进气口积碳过多，点火线圈、火花塞、喷油器等机械故障，油压或气缸低，导致动力不足，燃油质量不合格，怠速控制阀损坏或脏污。建议车主及时去维修，以免影响车辆使用。

汽车抖动的原因:

1.过度积碳

如果发动机气缸积碳严重，会堵塞火花塞和气门，直接导致怠速时汽车抖动。如果汽车加速能力不如以前，抖动很长，那么可以考虑清洗发动机气缸。

2.供油系统故障

油压不稳定容易造成混合气浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳。首先，考虑更换汽油 滤清器 。毕竟滤芯用久了可能会堵塞。然后检查没有通过汽油滤清器的油压。如果不正常，可能是油泵的问题。

3.发动机脚垫老化

这也是抖动的一个非常常见的原因。如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力并没有随之减弱，可以考虑是否是机垫的问题。

4.缺少钢瓶和火

这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有。问题出在发动机的点火线圈或火花塞上。如果点火线圈有问题或者火花塞因为某种原因无法点火，汽车就会抖动。

② 宝马五系行驶中怠速走转速表不稳正常吗

是不正常的。宝马5系转速表跳动是怎么回事？

1、一般发动机转速忽高忽低，是进气或者供油不均引起。

2、积碳，导致性能不稳定。

3、冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状态，刚启动时转速不稳是正常的。

4、真空管脱落或者有漏气。

5、转速表坏了，故障的原因。

宝马5系怠速间歇抖动有可能是节气门、喷油嘴积碳脏污造成的，清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达就可以解决了。如果行驶中也有抖动，油门踏板震脚，就是发动机鸡爪垫出现了故障，需要更换鸡爪垫。

怠速车身间歇抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显。

那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧。

又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，清洗一下就好了。

2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法是更换部件。

③ 宝马老款530加速不好怠速不稳定要熄火一般是什么原因

1、进气系统方面：

（1）进气歧管或各种阀泄漏。

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

（2）节气门和进气道积垢过多。

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

（3）怠速空气执行元件故障。

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。

常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

（4）进气量失准。

控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

2、燃油系统方面：

（1）喷油器故障。

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。

常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

（2）燃油压力故障。

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。

常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

（3）喷油量失准。

各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。

具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

④ 宝马x5怠速忽高忽低是什么原因

宝马x5怠速的原因有进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、积碳、怠速空气孔堵塞、怠速装置故障、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、点火时间早或晚、怠速调整不当等。1.进气管泄漏进气系统中存在大量的进气歧管或
宝马x5怠速忽高忽低是什么原因
宝马x5怠速的原因有进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、积碳、怠速空气孔堵塞、怠速装置故障、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、点火时间早或晚、怠速调整不当等。

1.进气管泄漏

进气系统中存在大量的进气歧管或各种阀门，其泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速不稳或高低不一。

2.燃油系统堵塞或故障

由于燃油箱盖的通气孔堵塞，燃油箱开关、燃油 滤清器 和燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法得到相应的燃油量，导致混合气稀释，发动机怠速不稳。

3.怠速控制阀故障

电喷发动机怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气会分配不均，发动机怠速时功率会忽高忽低。

4.碳沉积

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置与发动机的功率输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。
宝马x5档位锁了怎么办
宝马的x5挡被锁住了。熄火后如果还在D挡，变速箱保护会被锁住。挂挡到N档，拉手刹，再挂到p档，如果还是不能启动，拆下电池负极，关闭电源15分钟，再尝试连接电池。如果还是不行，我们将不得不打电话给4S寻求帮助。

作为年度改款车型，2020款宝马X5在外观和内饰设计上并未进行调整，但在换代后依然延续了2019款车型的优秀设计。身材魁梧，运动感十足，内饰也比之前的车型更加豪华。这次新车改款的重点是配置的调整。

售价84.99万元的xDrive40i专属M运动套装依然是2020款宝马X5的顶配车型。改装后取消了中控系统的手势控制功能，增加了前排 座椅 主动通风和原厂行车记录仪。此外，在座椅配色和材质方面，2020款宝马X5部分车型增加了更具个性化定制的美利奴羊加长真皮可选颜色，包括象牙白、棕色、黑色、象牙白+深蓝色拼接色，可选价格在135-195万元不等。在此基础上，顶配车型还可以选择定制咖啡或黑色美利奴羊皮革，可选价格为5万元。

动力方面，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为265马力和340马力，峰值扭矩分别为400牛米和450牛米。 传动系统 标配8速自动手动变速箱和xDrive四轮驱动系统。 宝马x5怠速忽高忽低是什么原因 宝马x5档位锁了怎么办 @2019

⑤ 宝马-宝马5系 - 急急急！怠速抖动厉害！怎么回事！

宝马N20发动机早上冷车启动怠速抖动怠速不稳定，2014款525，以前没有这种情况，前20天左右跑1次高速，跑一段200公里每小时，车子现在38000来公里，36000公里做过保养，没换火花塞，汽油滤芯2W公里的时候换过，距离发生冷启动抖动情况前1次加油用过原厂的燃油宝，请问是怎么回事，今天打电话给4S店，他说是油品问题，有积碳，到底如何处理？
如果机油不是太好也会造成这样的冷启动的怠速抖动，如果油品质量不好或者油品中的胶质杂质水分多了也会导致启动抖动厉害。要是修理厂给你判断好了是因为油不好导致的，比如在高速加油，有些服务区的油也不是太好，就会抖动。你可以用两个办法解决，第一个办法，检查火花塞是不是到寿命，第二个办法，就是用一些司有普极压抗磨剂加机油中，在冷启动充分保护冷温摩擦导致的抖动。
同时用一些司有普原液加油箱中，多开开车，通过分解不好的燃油中的杂质胶质和水分，在燃烧出去，就不会因为冷启动燃烧不好出现严重抖动了。
我之前冷启动就是抖动 ，这样处理后就好了，不过建议你可以先确定下是不是火花塞到寿命，这个很好确认，拔出来检查下就可以。