一个人年收入多少买宝马740

‘壹’ 特别喜欢宝马740，年收入多少能买得起呢

宝马740，指导价从93.8万起至139.8万，妥妥的百万级豪车。买这种车的人，有很多是年收入几十万的，也有很多是年收入百万，千万的，还有很多是拆迁户，选择740Li的人，绝对是更有经济实力的，他们追求更好的配置，追求动力，追求品质，特别是发动机方面，4缸和6缸是一条不可越过的坎。

‘贰’ 年薪多少才能开宝马7系

如果是给别人打工，工作固定，有100万年薪就差不多了。
如果自己办公司或开厂的话，一年净收入200万可以搞个入门7系。

‘叁’ 买宝马740的都是什么阶层的人呢

买宝马740的都是些什么人，我们得先看看这个车多少钱，宝马740,100万起，这么说，买宝马740的，可谓非富即贵了。你一个打工的，年收入8万、10万，凑这个热闹干嘛？单是买车，让你不吃不喝干10多年。之后养车贵得让你恨不得把车卖掉！

理论上，一个月收入两万左右，养宝马740是完全没问题的，但问题的关键是，拿月薪的人，开着宝马740，怎么都觉得不配啊！好歹混个老板当当，在考虑宝马740吧！大家觉得呢？

‘肆’ 一年赚多少钱才可以购买奔驰、宝马

呃，回答这个问题之前我想给你介绍一下奔驰、宝马的最低价格。奔驰最便宜的是奔驰A系，宝马最便宜的是宝马1系，这两个均价都在三十万左右。就拿最低标准来说吧，如果想买这两种车型，一年就需要拿出将近三十多万，那你一年最起码应该赚五十万，那二十万用作基本生活费和另外的支出，那你一个月就应该赚四千及以上。如果按照这个预算，你一个月的消费额只有不到两千，所以还需要你在平时多节省一些。

如果你不想要这种最便宜的车型的话，那你就需要付出更多。我们都知道奔驰、宝马这种车是小众家庭根本消费不起的，所以这就对你的收入水平要求更大。奔驰、宝马的平均价格在五十万到一百万不等，而且汽车是消费品，尤其是这种名车，在保养、维修方面就应该更加注重了，而且还有油费，所以这些杂七杂八的总共算下来一年应需七十万到一百五十万，所以如果想一次性付清，年收入应该在一百万到两百万左右。

你还可以选择贷款买车，只付首付，那相对来说你的购车压力就会小一些，一年也不用拿出太多的积蓄，按照上一条所说的一辆车应付百万左右，首付应该拿出20%至30%，那你应该就需要一次性付清三十万左右，所以年收入也需五十万左右。而且在接下来的日子里你还要还尾款，经济压力也不算是小的。

所以我建议如果你的收入不是很理想的话，那就放弃这种豪车吧，去买那些符合你实际情况的车型，普通的车30多万可以买非常好的了。

‘伍’ 年收入多少才适合开宝马7系

1. 如果手上有闲钱,又没有其他还贷压力，年收入50万就适合。

2. 宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了"New Six"车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。

3. 新一代平台的第5代宝马7系（F01)预计会在2008年年底替代E65/E66，长轴距版的代号为F02，会比F01长出14厘米。

4. 在经过了不断的猜测与谍照阶段以后，宝马的最新款旗舰车型终于亮相了。据称，这款车将在今年九月的巴黎车展上正式亮相。虽然目前这款车的价格还没有公布，但据宝马高层透露，这款新车的价格将会超过老款7系，当然它的配置也更为丰富，性价比也会更高。在这款车上，互联网连接技术是其最大的技术亮点之一。在对这个技术调试多年之后，实车配备的这个系统将能够满足车内乘员通过iDrive系统在互联网冲浪的需求。

5. 在尺寸方面，已经走过30多个日夜的宝马七系将进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。由于总长仅增加了3.3个厘米，而车高还降低了1.5个厘米，因此它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。中国客户最为偏爱的Li长轴距版车型的轴距更是增加了14厘米，从而使轴距达到了3.21米的长度。

6. 除了车身尺寸，刚性上的提升以外，在造型设计上，这款新车将宝马的犀利也向前推进了一大步。尽管从整体造型上，新车更加流线舒畅，很多细节透露出更为年轻化的夸张激进线条，以满足日益年轻新贵的审美需求。不过比上一代更洗练的设计笔法使它看起来更加运动，舒畅，也更符合比较传统的审美标准。

7. 作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置，而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒，最大时速能达到255公里/小时，油耗约在15升/百公里左右。

   

8. 当然，面对目前的能源危机，新7系也有一款混合动力车型。虽然买得起七系的车主不会在乎油价的涨跌，但用这个方式来彰显自己对环境的热爱还是必要的。新7系混合动力车型的推出势必将对雷克萨斯的LS600H和奔驰S400混合动力车型形成新的挑战。除了这款与奔驰和通用汽车联合开发的混合动力版车型之外，宝马引以为豪的新氢七将是他们的新杀手锏。

9. 尽管目前的这款新七系依旧是传统后驱车型，但为了应对奔驰和奥迪的四驱旗舰车型，宝马的新七系也将拥有同样的配置。据报道，首款宝马四驱新七系将在09年年末与公众面世。除了新七系的四驱系统以外，这款车的悬挂系统也有很大的变化。传统的麦弗逊前悬将被铸铝材料的双叉臂悬挂所代替。同时，多连杆的后悬挂也使用了更多的铝合金组件，在750i车型上还能看到空气悬挂的配置。

10. 这具双模式引擎发动时采用氢燃料动力，因此会有约三秒钟的延迟，原因是为了清除熄火前燃烧室的残存油气。之所以采氢动力启动，最主要的原因当然是因汽油怠速排污较大，相较之下氢模式就显得环保许多。同时为顾及环保考虑，触媒转换器需加热至最佳滤净效果时才能切换为汽油模式，一切设计的原点除了替代石油外，就是环保诉求。