es300h和宝马5系如何选择

❶ 宝马530和雷克萨斯ES300h相比，选哪个好

谈到豪华汽车品牌，印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪，当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴，但是它们只能算上二线豪华品牌，在知名度和地位上面，BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克，这个是不用质疑，所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比，选哪个好？对于这个问题，我的回答肯定是宝马530，不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。

在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势，因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大。总结：宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型，驾驶出去也都有面子，但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高，这样在同级车型里，宝马自然更有吸引力，所以我推荐宝马530，当然如果购车预算比较吃紧，其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。

❷ 创业青年，ES300h/宝马5系犹豫不决车评人为你权衡40万豪华车！

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华中型轿车当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。其实，宝马5系与雷克萨斯ES无疑是其中不可忽视的美好。

而立足操控驾驶性，这款车舒适得近乎不像一台BMW，这套底盘能够将路面颠簸非常彻底地过滤，传递到车内的仅有极为轻柔、和善的晃动，配合这款车不输奔驰的隔音降噪能力，日常代步具备相当高的行驶品质及高级感。但在相对高速度段下，这款车则能让我们感到一款宝马的“家族底蕴”，悬挂能够十分和蔼却也坚决地将车身动态梳理完毕。

总结

01：对于看重风格的消费者而言，ES是更为合适的选择。

02：而对于不知道买什么车的消费者来说，5系会是一个不会买错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 你觉得宝马530Le和雷克萨斯ES300h，谁的性价比更高一些

个人认为两车性价比的话雷克萨斯比雷克萨斯好，两车差别很大。虽然都是混动，但是技术上的差异还是很大的。在国家政策的大力支持下，插电式混动和纯电动车型成为新能源车型，国家财政补贴，地方财政补贴，购置税减免，自由摇号，不限号。各种优惠政策让他们说恋爱了。以丰田系列为代表的丰田系列，似乎也多少意识到了秋天，政策支持较少(尤其是进口车型)。

电动机可以独立为车辆提供动力，可以更有效的配合，拥有车辆的动力。专门用于ES300H，采用2.5L拉穆拉4缸阿特金森发动机，电动机。在一般油耗上，ES300H会尽可能使用电动机驱动车辆，提高车辆燃油经济性。起步后的中低速区，发动机和电气机会及时介入，仍将以电机为主。当车速超过60km/h时，发动机已经成为驱动车辆的主要力量。当车辆完全加速时，发动机和电机会同时工作，提供最强的动力。当驾驶员松开油门或刹车时，车辆将进入动能回收状态，车辆的动能将转化为电能储存在蓄电池中。

❹ 宝马5系和雷克萨斯ES，哪个更静音

我来说说吧！

我是老款ES300H车主，家里也有一辆蒙迪欧顶配。

蒙迪欧在启动时声音大，但开起来后发动机声音很小，尤其在高速上几乎听不到发动机声音。

五系的隔音要比蒙迪欧好上一个档次，隔音肯定五系好（排除启动的瞬间）。

ES好在油耗和稳定，纯市区，用了4年没有任何小毛病，表显油耗5.2L/100KM，实测估计也差不多，开这个车容易戒掉路怒，每次发动机一介入我就习惯松油门进入电模式……

蒙迪欧不多说，一个字开起来爽，高速都开它，也基本开高速，城市开的很少，表显油耗8.3L/100KM，目前5万公里，出现过一次锁车耳朵不折叠的情况，第二天自动好了。

5系开过一次同学的新款530LI，油门很灵敏，开起来动力感觉比我蒙迪欧要好，但没有深踩也不确定能好多少，隔音没有完全关窗所以也没能好好感受，但开窗也几乎不太能听到发动机声音。

上面是我的实际感受，希望对提问者有所帮助。

另外，静音这种指标其实牵扯的面比较广，从发动机，到整车的隔音，再到胎噪，甚至是什么型号的轮胎都有影响，其实是一个很多方面的指标。从主观上来说，我个人觉得es这个车低速的时候，发动机的噪音控制还是不错的，但是高速的时候，这个车的隔音其实还是蛮一般的。

以前我哥有一辆es350，就是3.5v6的机器，其实那个车在高速上的隔音水平非常不错，但是这一代产品，即便是es300h，因为中低速的时候有电动机介入，其实很大程度上降低了发动机的噪音和振动，但是高速的时候，发动机和整车的隔音水平只能算是一般的水平。

而5系的噪音我个人觉得更多的是来自胎噪，毕竟5系用的是缺气保用轮胎，这种轮胎天生在胎噪方面就没有优势，再加上245mm的胎宽，胎噪大我个人觉得是可以理解的。但是es用的可是215mm的轮胎，而且扁平率也比5系要高，胎噪控制的更好是理所应当的，即便如此我还是觉得这个车高速的时候胎噪控制的并不是很优秀。

且不说胎噪，只说车身整体本身的隔音降噪水平，如果在低速的时候，两个车其实差不多，混动的es300h还会更好一点。但是到了高速上，5系的发动机噪音和整车的隔音控制的更好一点，多数噪音还是来自胎噪，而es就像我说的那样，低速的时候控制的还不错，但是高速真的蛮一般的。

以上仅代表作者的个人的主观感受，我个人还是跟建议你可以都去感受一下，希望对您有所参考。

五系，质感不是雷克拉斯能比的

安静ES300h电动模式下，别说5系，七系都靠边站

es300h没开过，但5系开过，感觉5系的路噪比较大，发动机声音也明显，还没有皇冠安静，但路感强，不过有的人说开宝马就是要这样的感觉。

说了半天不就是个凯美瑞，换标了就可以和5系比，老子那天喝个半斤酒哒再换套西装是不是就有底气和王建林比钱多哒？

❺ 宝马5系还是雷克萨斯ES，东西方的对决，你会怎么选

宝马5系和雷克萨斯ES都是非常受消费者欢迎的豪华品牌中大型轿车，这两台车目前基本都能月销量上万的车型，而其中雷克萨斯ES比较特殊，它的ES200等车型可以和宝马3系等车型在价格上形成重叠，而ES300h等车型又能和5系形成竞争，我们今天就来看看对消费者来说，在宝马5系和雷克萨斯ES300h当中应该如何选择。

在这两台车当中应该如何选择

那么在这两台车型当中应该如何选择呢？总体来说，这两台车都是产品力不俗的好车，选择谁都不会有错，然而如果非要在这两台车型当中分出一个高下的话，那么宝马5系会更好一点，无论是驾驶还是乘坐，宝马5系给人的感受都更好，只要你不那么在意后期成本，5系都要比雷克萨斯ES更值得推荐。至于配置，那自然是在自己能够承受的范围之内选择最高配，这样今后用车的时候才会不留遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 宝马530和雷克萨斯ES300h相比，选哪个好

当前，随着国家经济的发展，改革开放的推进，中国人民对汽车的要求也越来越高。 一开始能开车就好了，后来外观和动力上的要求更高了，到现在对舒适的渴望为止，中国的汽车行业也在迅速进步，目前国内汽车行业市场竞争非常严重，不仅合资车型，国产车压力也非常大。

谁能在这场锯战中生存，凭着这些车企自己的本领之前，朋友曾问过我怎么选择宝马530和雷克萨斯ES300h，关于这两款车，一款是一线豪车品牌，另一款是二线豪车，那么，接下来我们来看看这两辆车吧，比较一下哪辆车的优势有什么。 首先是雷克萨斯ES300h的优势，首先，更便宜，ES300h比宝马530便宜6万左右。

❼ 预算50万，宝马5系和雷克萨斯ES300h怎么选

ES300h车主来说说，这个话题的一些回答很魔幻。

全世界都把ES跟5系、A6和E级定位在行政级车上，只有中国的一些睿智不认。

究其原因，就是因为BBA在中国都加长了，而ES没加长，说轴距短于34C，车长不如56E等等。

那么我就想问问了，就GS那个车长和轴距，凭什么就能被认为是行政级车？因为售价高？

什么时候雷克萨斯说ES不是行政级车了？为什么蔡澈要说E级和ES是竞争对手？蔡澈不如键盘们懂车？键盘们能不能看看34C和56E们不加长情况下的车长和轴距？非得ES加长到5100才行？言归正传。

网友点评：

网友1：我去，这是在黑525吗？这根本没啥可比性，哈哈哈哈哈，除了广东人，谁会拿es300和525比啊，闭着眼也是选525，去开开就知道了，不是说es300多烂，而是说配不上那个价，知乎雷吹们张嘴美国闭嘴美国，雷车在北美市场的成功是因为雷车把美国消费者当大爷一样供着，再看看中国的雷车是个什么德行。

网友2：原来买40万的车主都这么缺钱，张口闭口保养免费？我还这没见过谁天天开车还抱怨保养价格高的。的确钱这玩意省点是点，但是这个长达几年的时间省出来的钱，和每天开车面对的其他事，真的不值一提，别尬吹了。但凡有点别的优势都不至于拿保养免费说事，说白了还不是竞争力不行？我同事买x3 被强x一万六的六年保养钱，也说明点问题呢

总结分析：

我家买es300h的理由是开5系丢人。10几年前和我家差不多的就开5系了，现在我爸身边的朋友或者合作伙伴买宝马的基本上是740或者x5，做生意的开个5系出去感觉没实力，买个730也感觉低人一等。

家里已经有一台百万级别的车子，买es300h是因为身边没人开，就不存在比较了。上了20w以上的车子已经脱离交通工具的属性了，还是得根据自己的社交需求来购买了。

❽ 选车帮：雷克萨斯ES300h与宝马525Li，哪一款更适合你

最近有朋友打算买车，不知道是选择雷克萨斯ES300h还是宝马5252Li，很多人就表示十分诧异：B级车和C级车之间还不知道怎么选吗？

确实，有时总会遇见这样的烦恼，选车时，除了空间因素外，其它方面也是需要要考虑在内。至于这两款车型之间该怎么选择，还是要看自己在日常生活的时候更侧重于哪些需求。在这里，我们不妨对这两款车做一下比较，看看二者之间具有怎样的差异性。

外观设计各有千秋

雷克萨斯ES在保值率上的表现，是很多车型都无法比拟的，从图中1-3年的保值率来看，宝马5系还是有不小的差距。

最后：追求空间、动力、操控，可以考虑宝马525Li；比较偏好车辆的经济性、舒适度、保值率，那么可以看看雷克萨斯ES300h。还有一种说法就是，在30岁之前，可以考虑宝马525Li，因为这个年纪是在追求速度与激情，不要保持沉闷；30岁之后，可能会选择雷克萨斯ES300h，生活的压力背在肩上，一种舒适和省心，就是心灵的港湾。其实车辆的好坏与否有时候并不重要，选择最适合自己的，才是最好的。

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