‘壹’ 宝马x6中网拆卸步骤
打开前机盖,前包顶上有4个螺母拆掉,然后把前包围向上提一提,再向外拉出一点。
中网后面有4个小螺丝拆下,接着就省卡扣了,稍微用点力就行了,中网后面的螺丝有点难拆,或者全通的拆法,把前包围全拆下来,然后再拆中网,汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件,如果没有它,你的车就张着大嘴了,现在大多数车车标都粘贴在中网上,最典型的例子就是奥迪,它的来源主要是汽车进气系统的需要,有些车也在引擎盖上开孔,这些车大多是大功率的赛车,但这样开孔虽然进气十足,却风阻过大,且噪音太大,慢慢的为了舒适性和美观,改进为现在这样,有些车,象法拉力还在车身侧面加装了进气口,它的个别车型还是没有前进气的,但中网的含义现在都引申为车头前脸的大嘴了。
‘贰’ 宝马X6 M宽体低趴更添性能气势,RC F宽体改装案例!
宝马X6身为Coupe?SUV开山祖师,旗下最高性能代表作X6M更是脍炙人口的作品,虽然此类顶级性能SUV,开出门要撞衫的机会并不多,但口袋有实力的车主总想要更特别一些,如果觉得原厂X6M不够宽、M?Power抢眼,那就直上宽体套件吧!
‘叁’ 宝马X6尾翼改装
汽车尾翼的安装方式主要有三种:粘接式、卡扣式和螺栓式段携。前者可以避免损坏行李箱盖,防止漏水。后者固定牢固,但由于钻孔会损坏行李箱盖外观,安装不好会漏水。
粘贴安装方法:可以直接用胶水粘贴,也可以用玻璃胶粘贴,非常方便,年检时也可以取下。
固定螺栓的安装方法如下:
(1)在行李箱盖上找一个合适的位置,然后与尾翼上的螺栓孔配合,做好标记。
(2)用手电钻在行李箱盖上的标记处钻孔。
(3)钻孔位置与尾翼连接处注入硅胶,防止漏水。
(4)锁紧固定螺钉,锁紧时从行李厢侧面向外操作。
(5)为了减少漏水的概率,固定后应在固定架周围注入透明硅胶。
汽车在行驶过程中的阻力可以分为三种力:纵向力、横向力和垂直上升力。一般车速超过60公里时,空空气阻力对车辆的影响非常明显。为了有效减少和克服汽车高速行驶时空空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾部,其作用是使空空气对汽车产生第四个作用力,即对地面的附着力,可以抵消部分升力,控制汽车上浮,减少风阻的影响,使汽车紧贴路面行驶,从而提高行驶稳定性。汽车的尾翼大多采用玻璃纤维或碳纤维制造,专用汽车尾翼的形状和尺寸由设计者精确计算确定。近年来,随着我国高速公路、高架道路和高等级道路的建设和使用,汽车的速度有了很大的提高,汽车尾翼的作用也越来越重要。以排气量1.8升的汽车为握颂伏例。如果安装尾翼,空气阻力系数空将降低20%。在普通道路上行驶时,油耗的降低可能并不明显。如果在高速公路上以120km/h的速度行驶,可以节省14%的燃油,此时车尾的作用樱哪就很明显了。而且还起到装饰作用,美观大方,还很时尚!如今,油价一天比一天高,聪明又有个性,赶紧行动起来,给你的车加上一个漂亮又时尚的尾翼,让你的生活变得美丽又与众不同!
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