宝马x3s档怎么用

㈠ 宝马X3议表显于S1是什么意思

档位
DS档位下，宝马X3的仪表盘会显示S1-S8
ds档位就是自动挡与手动挡的结合，所以也称之为手自一体，在开车时，如果档位挂的是D档，那么就不需要自己手动换挡，因为变速箱会根据车速自动切换；如果挂的是S档，那就需要自己手动换挡了，这时变速箱不会自动加减档。
宝马x3设置仪表盘的方法是:按下方向盘上的多功能按键或者挡杆旁的按键即可。

㈡ 宝马X3关于换挡拨片的使用

各位车友，受累给解答一下x3换挡拨片的正确使用方法和步骤，通常在什么情况下使用，各位车友，受累给解答一下x3换挡拨片的正确使用方法和步骤，通常在什么情况下使用， 针对楼主的回答，拨片根据使用情况变化而变化，应用场景无非是三种，1.突然想提速超车，直接降档即可 2.脚重一点了，电脑判断你想超车不给你升档，实际你并没有想超车或者激烈驾驶，这时候会在2000以上换挡，为了保持燃油经济性，你可以提前拨片完成快速升档 3.你在赛道跑圈，请切换到S档，也就是M档，全程手动，拨片情况根据你对车子状况的了解，和赛道的解读等等来调整档位转速，以上3种情况，1 2可以直接拨片完成，好处就是，对于新手，避免了高转速不升档伤害车子的情况，电脑会根据你的油门初步判断你是否继续保持手动模式，如果电脑觉得不需要会自动进入D档 手动的目的是什么呢？突然想降档超车，或者是控制在最佳然后经济的转速及时升档，以上这两种情况都可以直接拨片，直接拨有什么不好，就算回到D了，说明行车电脑很聪明，判断你没有下一步动作，如果有，你再拨就可以了 楼上的都试过么，直接拨片就能控制档位，根本不需要鸡腿放到M档，比方说突然你想降档，直接拨既可 将鸡腿往左拨一下进入S档，然后随便往前或后拨一下进入M档，之后你就可以用换挡拨片加减档了。 直接s地板油 说明书是个好东西，还是好好研究一下吧! D档情况下，如果油门配合比较懒，就会自动切换成D档， S 模式下，就不会。 其实毫无作用，新车的时候体验一把，后来就没球用了! 推到D档不就是前进档位了吗，直接加油就能走了，不用拨片也能走啊 是需要在运动模式下使用换挡拨片是吗 1、选择M模式/S模式；2、将换挡杆推至“D”位；3、通过拨片加减挡；也就是先将挡杆置于手动或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。不少车主反应使用换挡拨片的时候，会有顿挫感或者反应慢，这可能就是因为没有抓准合适车速与发动机转速来加减档，一般情况下我们起步到不超过20km/h，这时就可以换2档了，这时候转速估计1500左右，等速度到30km/h的时候，就可以换3档。一般情况下各档位对应的速度如下：1档：10-20km/h2档：20-30km/h3档：30-40km/h4档：40-60km/h5档：60km/h以上换挡时发动机的转速要在1500-3000之间，扭矩越低需要的转速会越高些，一般情况最好保持2000左右的转速进行换挡。宝马的拨片很实用，想超车的时候直接拨减号降一档，瞬间获得爆发力，仪表显示M6或者M几的档位，然后几秒之后自动变回普通D档。楼主可以再咨询一下你们版主 正常行车时，如果需要立即立刻马上超车，尤其是需要快速避险时降档提速有用，平时不太用。这时候配合油门踏板跺死到KICK DOWN位置，可以获得最快的提速。爬坡或者激情驾驶时还是喜欢用大鸡腿控制 ----- 切换到S档，再手动控制档位。---- 最好是切换到运动模式。 换挡拨片可以让司机自己手动来完成加减档，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，通常应用于爬坡和快速超车时。 @2019

㈢ 宝马x3 s档是自动升降档还是需要手动升降档

你好，手动升降档，这是款手自一体的车！通过换挡拨片就可以调节档位了！望采纳

㈣ 宝马x3新手驾驶全部流程教程

宝马x3新手驾驶全部流程教程如下：

了解车辆的外观，前脸的位置是灯光部分，为日常使用较多的，左笑空右两边上方是近光灯和远光灯的位置，前面下方是雾灯；后方的左右下方是雾灯的位置。

宝马X3采用无钥匙一键启停按钮式点火开关，一如既往的电子档杆。摁下点火开关点火，用电子档杆挂挡，即可开动。手动模式可以通过方向盘上的换挡拨片换挡。档杆右边iDrive输入旋钮，用来控制中控屏幕。

宝马x3车型介绍：

1、宝马x3长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm，轴距是拍猛2864mm。

2、搭载的发动机是2.0TL4，进气形式是涡轮增压，最大马力是184ps，最大扭矩是290nm。

3、这款车的车身类型是5门5座SUV，变速箱是8挡手自一体，最高车速每小时是210千碰贺瞎米。

4、宝马x3的驱动方式是前置四驱，前悬架类型是双球节减振悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

㈤ 宝马3系s档和m档怎么切换

【太平洋汽车网】宝马m挡的使用技巧是在车子处于D挡的时候，把变速箱的挡杆往左掰就可以进入S挡，往前再往后推就可以进入M挡了，宝马s挡的使用说明是，使用S挡上坡更有力，S挡不能常用。

D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。

S档：运动模式（SPORT）驾驶档，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

M档称为手动挡，其实只能算半自动档，一个没有脚踩的离合，另外就是在一些极限情况下，为了保护变速箱，转速与档位极不匹配的情况下，变速箱还是会自动换档的。当然，不同品牌的车型在这个问题上的设计还是有所差别的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈥ 宝马X3自动挡挡位图解，宝马X3换挡操作技巧

宝马X3
挡位使用说明书图解
1P停车挡:此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2R倒车挡:仅在汽车停住时才可挂入。
3N空挡:液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
4D前进挡:自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
5S运动挡:S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将挡把推入S挡位，通常用于爬坡和超车。
1L低速挡:低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
2M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
3B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
宝马X3换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
2、不同路况的挡位选择
1上坡:上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。坡度较大时，可以调用S挡介入。
2下坡:建议使用“D+”升挡，缓坡用3挡，陡坡用2挡，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3挡能够满足动力的需求，又不需要1挡那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。