宝马和ktm有什么区别

㈠ 13.86万元起，KTM 790ADV/R发布，中量级ADV该选哪款

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KTM 旗下的中量级拉力车型790 ADV在经过多次预热后，今天正式在国内发布了，这款被车友拿来跟宝马850系列对比的车型国内起售价为13.86万元，高配的R版则是14.96万元。

KTM这款拉力车型我们此前也是有过相关的报道：KTM 790 ADV四月就来 ，国内上市的版本在配置方面跟海外版基本一致，这里就不过多叙述了。

13.86万元的KTM 790 ADV相对于直接竞争对手宝马 F850 GS的14.09万元起售价来说稍微有些优势；这两款中量级探险车型在配置方面都极其丰富，一些配置参数或许会成为左右的因素。

相对于座高875mm的850，KTM 790在功率以及车身重量方面也要比宝马850（59kw）更令人讨喜，F850 GS的23L 油箱则比KTM 790的20L要稍有优势，至于外观就是萝卜青菜各有所爱了。

其实宝马还有一款同是搭载850平台的F 750GS（11.19万元起），只不过这款实际排量853cc的中量级车型在性能方面没有大哥850 GS以及790 ADV极致，而是更偏向于公路的休旅车型。

那么在KTM以13.86万元起的790 ADV /R 加入国内中量级探险市场的竞争后， 大家会怎么选择呢？

㈡ 宝马1200GS对比KTM1190 哪款车是更好的选择。本人180身高 喜欢跑长途 想环中国行。各

宝马1200GS更注重公路性能和巡航能力，KTM1190更偏重越野，你可以自己再考虑一下

㈢ ktm1290adv和宝马水鸟adv哪个好

bmw 车重,转弯街道和山路蜿蜒小道,不如 ktm 灵活,
bmw 的油箱大,排量不如1290大,更省油?
ktm 更适合我这样185+的大汉,bmw 对置双缸振动和弯道更稳定?
轴传动比链条好在哪?
越野,全天候,高温,高寒地区实际对比,缺少数据和对比~
价格 ktm1290adv 更亲民,(我觉得这才是重点,玩\对置双缸完全可以买辆老款的 r1200r 街车~
各种功能和性价比,ktm1290adv 完胜!
1200adv 车也不错,挂牌,装备一切上路要30几万了,水车才大十几万买最高配,感觉花小10万给关税的人都是傻瓜土豪... 这车买水货都是用来装逼的,跑不了长途.除非大草原没人管...而且我发现最近1200adv 掉价很厉害,,,
其实我觉得ktm1190adv 不错,,,

还有一个很重要的,后续配件,消耗品是否好购买,以及改装便利性~都得考虑.
如果你有钱任性,也没用,跑到偏远县城,坐等快递吧,,,(坏笑)

㈣ 宝马Gs750与KTM790哪个好

我觉得KTM790比较好，外观更有个性，舒适度也好

㈤ 四大摩托车厂“本田，KTM，杜卡迪，宝马”，它们能成功不是偶然

今天来聊一聊全球最出名的摩托车厂家，以本田，杜卡迪，KTM和宝马为例，讲讲他们为什么能做成功，必备的是社会环境因素，这几个厂家的国家，日本，德国，意大利，重工业都比较发达，其次是有自己的品牌特色，以及做工质量好，下面说说这四个厂家的摩托车有什么特色。

总的来说全球比较出名的摩托车厂家基本上都有自己的特色，发展历程也比较悠久，加上成熟的制造技术，才让他们获得成功，但价格也是比较昂贵的，国产摩托车还需要加油，只要有创新精神和工匠精神，迟早有一天也会成功的，你觉的国产摩托车什么时候才可以登上国际的舞台？

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