1. 宝马5系没有真皮座椅吗
【太平洋汽车网】宝马5系有真皮座椅。真皮的等级分类真皮有很多等级,如全粒面真皮高于修面真皮、侍祥碧头层皮优于二层皮。在各种奢侈消费品中,汽车用真皮要求是最严格的,特别是在耐久性、雾化性、可挥发性有机物的排放以及紫外线/热老化等性能指标上。
BMW5系上的真皮供应商叫鹰革沃特华(EAGLEOTTAWA),这是一个非常有来头的公司,至今已经150多年历史,甚至比汽车的历史都长,没错,在没有给汽车“服务”前,这家来自欧洲的供应商已经开始给马车提供皮饰了宴码。据介绍,全世界每三辆豪华车的真皮,便有一家是这个公司提供的,是不是很厉害?
记住Saddle这个单词Nappa是我们常听到的豪华车型采用的一种高级真皮。其实,它是平纹柔软真皮的总称,也分等级,宝马Saddle则是Nappa中很高等级的一个细老举类,因此,Saddle也是BMW自己御用的Nappa真皮的一个专属词。
Saddle真皮的皮源都来自欧洲和北美,这些地区的皮源是世界上公认最好的。在寒冷地区生长的牛皮比较紧实,生长周期慢,没有蚊虫叮咬也就没有疤痕,后期无需修面。它们的饲养环境也好,牛群吃着有机食品。在这样条件中生长2至3年的公牛最适宜提供优质皮源,颈部皱纹、兽癣等自然瑕疵极少。欧洲血统的品种,例如海福特牛、夏洛莱牛、利穆赞牛、亚伯丁安格斯牛,都适于生产优质的汽车真皮。
真皮制作工艺包括三个主要步骤,即鞣制,涂饰和裁切。宝马还是唯一一家有严苛的真皮球板耐磨测试的汽车厂商,来确保Saddle的高耐磨性能。多区域的厚度和软硬度控制要求,为整皮包覆的宝马座椅舒适性提供了保证。测试时,将测试皮包在特定的球板上,涂饰面朝上,然后用包着标准摩擦布的摩擦头往复旋转摩擦800次,再观察真皮表面凸起点的涂层,对比参照标准进行评价,宝马的要求是破损点不能超过5个,耐磨性可想而知。