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买丐版宝马如何升级

发布时间:2023-09-25 10:29:16

① 老款宝马系统怎么升级更新

到4s店付费进行升级更新。老款宝马系统指的是iDrive,iDrive是宝马公司特有的智能驾驶控制系统,老款的宝马系统想要升级的话,可以到当地4s店付费进行升级更新,iDrive是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念,属于自动化信息化驾驶系统的范畴。

② 宝马5系导航怎么升级

宝马5系导航可以在原车屏幕上升级新的导航功能。升级包可以从4s店下载,也可以在线下载。

升级主要工具/材料:摇杆、螺丝刀、万用表、胶带、解码器、宝马5系导航模块、触控板、专用线。

宝马5系导航升级全过程:

1.从汽车的空调节出风口上拆下空调节盖板。

2.拆下原车屏幕,小心拔掉屏幕后面的线束。

3.原车屏幕增加一个触控面板,实现手写功能。

4.连接导航模块的接线并进行相应的功能测试。

4.导航功能测试完成,没有任何问题时,装载汽车。通常,装载顺序与拆卸过程的顺序相反。在这个过程中不难发现,接线大多是外挂式的,不会损坏原车线路,从而不会影响汽车的保修。

升级安装后宝马5系导航效果图

提示:

1.导航升级前做好防护措施,避免操作时划伤面板,影响外观;

2.找专业高手安装升级。

③ 宝马7系升级新款需要备

老款车改成新款当然是可以去申请备案的,且必须要去车辆管理部门办理申请备案的。车辆私自改变外观是不允启判含许,是不可以办理车辆年检和转让过户,所以必须要通过到车辆管理部门办理备案手续,获得批准同意后,才能进行。所以悄笑说老款车改新款必须要去办理变更备案的。可以办理备案登记手续,机动车辆外观出现变动或者是更改颜色,需要到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门办理机动车辆的备案登记手续,否则机动冲缓车辆将属于非法改装,属于一种违法行为

④ 宝马x2 idrive系统能升级吗

宝马x2 idrive系统能升级
“可以,可以升级为宝马7系”。
有三种升级方式:
1.直接将车辆开到四s店,由工作人员完全升级。
2.在官网上找到相关的升级资料,下载到U盘中,插入车辆车机升级。
3.通过在线的方式联网,在设置中找到升级选项,升级。

⑤ 宝马5系原车屏导航怎么升级

【太平洋汽车网】从车子的空调出风口处着手,将空调盖板拆卸下来将原车屏幕拆下来,注意小心地拔掉屏幕后面的线束在原车屏幕上加装触摸板,以实现手写功能连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车。

升级主要工具/材料:翘板、螺丝刀、万用表、胶布、解码器、宝马5系导航模块、触摸板、专用线材宝马5系导航升级全过程

1、从车子的空调出风口处着手,将空调盖板拆卸下来

2、将原车屏幕拆下来,注意小心的拔掉屏幕后面的线束

3、在原车屏幕上加装触摸板,以实现手写功能

4、连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试

4、待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车。装车的顺序一般都是按照拆车的过程逆序安装,在这个过程中不难发现接线多是采用插接的方式,并不会破坏原车线路,这样一来也就不会影响到车子的保修。

宝马5系导航升级安装后的效果图温馨提示:

1、导航升级前要做好保护措施,以免在操作时划伤面板影响外观;

2、找专业的师傅进行安装升级操作。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

⑥ 宝马320Li怎么升级ecu

你好,升级ecu是对汽车电脑板的数据进行调校,并且是要把电脑版拆下来进行的,建议你到专业的改装店问问,不过现在出现有很多升级ecu的品牌程序,比如DNA-Tuning等等,不同的品牌程序效果不一样;我的车子是宝马520,就是去DNA改装的,个人觉得效果还不错,下面是我车子升级的图片:

我的车子ecu升级之后,动力提升了70P,扭矩提升了100Nm,非常开心。

⑦ 宝马5系系统可以升级吗

宝马5系系统可以升级。宝马系统分为娱乐系统和全车系统,娱乐系统可以在宝马官网更新,全车系统需要到4s店更新,如果在宝马的官网上输入车架号有提示更新的话,不管是娱乐系统还是全车系统,最好是选择更新系统。

在竞争激烈的豪华中大型车市场,宝马确实一直都不以丰富豪华配置出名,更多是其人车合一的操控性能出圈,这代宝马普通车型只有6喇叭音响,选配哈曼卡顿。高配车型配哈曼卡顿,选配宝华韦健。只有少数两款顶配车型采用16喇叭的宝华韦健音响系统。改装的这辆宝马5系,用的就是全套原车无损升级方案,精心搭配针对宝马专用的器材,最后加入原厂的宝华韦健保护罩,做到彻头彻尾的改装毫无违和感。

前后声场设计是一个前三分频后两分频的组合,高音和中音部分前后声场均选择PHASS妃仕最新的PI-88G For BMW宝马专用分频套装,3.5寸中音+1寸高音的两分频,配对宝马原模开发的定制压铸专用支座,做到百分百原装喇叭位无损升级。中音玻纤编织音盆表面加入特殊刚性涂层,减少音盆变形减少驻波。底部CNC加工纯铝防磁外壳减少干扰,里面的强磁驱动系统高灵敏度易于驱动,就算原车主机直推就有好效果。

高音是25mm特多龙球顶振膜,高效钕磁强磁驱动加压铸外壳,除了具有极佳的穿透力和稳定性,高频延伸可达23kHz,丝膜的校声针对中音而做了优化调整,有非常顺滑自然的高中频衔接。值得一提是为了有更整体自然一致平衡的听感,在中置声道部分,也选择了妃仕PI-88G的高音和中音组合进行无损安装。

前场三分频的低音部分,在宝马座椅底位置安装一个艾索特W1专用宝马低音配合发声,搭配起来自然耐听,有醇厚的低频下潜。整套喇叭最后用一台蓝驱宝马专用DSP功放来推动,大功率稳定输出满足前后声场加上中置的多声道系统,内置的高效调音软件精细调校各个通道的EQ均衡、延时相位,精准还原三维音场。

最后针对原车内饰风格和车主需求,喇叭位全部加入宝马原厂的宝华韦健发光盖板,一来为扬声器提供保护,二来整套无损升级的多声道专业改装虽不是宝华韦健,效果则是更胜宝华韦健。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

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