宝马e46保养用什么机油

1. 10w60机油适合什么车

10w60机油更适合配备高性能发动机的跑车或赛车使用。

10w60机油具有很好的高温性能，其极高的粘度，可以满足运动型轿车、比赛用车以及大功率轿车等相匹配的高性能发动机在更高温度、更高压力下工作的苛刻要求。

10w60机油对于一般家用车来说过于黏稠，但对于大排量大马力的高性能车来说，发动机内部工作环境更为严苛，机油所承受的压力更大，而粘度值是形成持续强劲油膜的必要条件。60超高粘度值可以使机油更好地在发动机部件上形成油膜。

(1)宝马e46保养用什么机油扩展阅读：

10w60机油使用介绍如下：

10w60机油油膜强度更高，高温不易剪断，从而减少磨损，更好地保护发动机。而且，高粘度机油可以降低发动机噪音，有更好的冷却效果，使行驶更加平稳。

10w60机油的缺点也是因为极高的粘度，由于机油更加黏稠，流动性较差，阻力也就更大，用于一般汽车，会影响发动力的性能，造成动力不足、油耗增加的情况。而就油耗这一点，就不是一般车主能够接受。

2. 02-04年的E46,宝马325I可以用美孚Mobil ATF D/M（助力油/自动排挡液）DEXRON-VI么

自动挡液最好用全合成的，因为非全合成或者半合成的润滑油都是植物润滑油，附着力、粘合度悄液、旅渣润滑效果启镇物都达不到一万公里的使用时限，而宝马都是每一万公里保养一次的周期。

3. 13款宝马新3系换机油是几升

车主您好！4缸机5升机油。 6缸机7升机油。宝马一般使用嘉实多极护机油。可以每10000公里保养一次。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 宝马320i e46 用什么机油

最大的区别就是发动机性能、排量不同，其次就是配置上的差异。宝马318i是最低端的3系的型号了，排量也是2.0不是1.8哦~宝马320i排量2.0，直列四缸发动机主要区别就是调教得不一样，所以排量一样，但马力318i要小一点。宝马325i排量2.5，直列六缸发动机

5. 宝马3系关于机油的问题，嘉实多极护和金美孚1号哪个更适合小3

小弟的E46 325i今天下午去朋友的修车行做了保养，换了机油机滤。引擎机油盖子上印着嘉实多的LOGO，但是这天店里没有嘉实多极护，就用了金美孚1号（都是0W-40），换完之后加速确实有力了不少。回到家上网一看，说是嘉实多的优点是静音性能和城市道路比较适用，而金美孚1号更适合发动机3000转左右的状态，性能要出色一点，而且清洁效果比嘉实多要好点，缺点是静音性能不如嘉实多。考虑到我的小3属于高转速的自然吸气引擎，因此个人感觉金美孚1号更合适一点，大家认为呢？小弟的E46 325i今天下午去朋友的修车行做了保养，换了机油机滤。引擎机油盖子上印着嘉实多的LOGO，但是这天店里没有嘉实多极护，就用了金美孚1号（都是0W-40），换完之后加速确实有力了不少。回到家上网一看，说是嘉实多的优点是静音性能和城市道路比较适用，而金美孚1号更适合发动机3000转左右的状态，性能要出色一点，而且清洁效果比嘉实多要好点，缺点是静音性能不如嘉实多。考虑到我的小3属于高转速的自然吸气引擎，因此个人感觉金美孚1号更合适一点，大家认为呢？ 完全不一样的感受，经常去4s和专修店交换保养，4s用嘉实多，保养后没明显变化，专修店用了金美孚0w，车全身像打了鸡血一样。 推荐金美孚，嘉实多只是和宝马有合作关系 个人认为金美孚1号更适合。简单讲一下机油标号的基本知识，以标号为0W-40为例。前面的0W，指的低温启动性能，通常标号值越小，它的低温融化和启动性能越好。后面的-40,是指机油的黏稠度，标号越高，机油越稠，越适合发动机的高速运转，经常跑高速，喜欢拉高转速的车主一般都会使用机油粘度40以上的。故很简单可以得出金美孚1号0W-40更适合你的爱车。祝你2015年用车愉快，行车安全。 美孚1号 宝马3系是涡轮增压的吧，使用金美孚没问题，加速的时候比嘉实多效果好，机油都是各有各的优点，嘉实多对发动机保护好，美孚耐高温耐低温高速行驶好，壳牌对发动机清洁好。自己选择自己的行车路线和用车习惯，如果想暴躁开车就加美孚，如果道路拥堵长时间怠速就加嘉实多极护。自己选择。赞哦 @2019

6. 宝马E46重生的第一步，买配件！

我向大家保证，这次E46的整备记录绝不太监。

我始终觉得，玩经典车就一定要把车子收拾的漂漂亮亮的，才是玩经典车该有的样子。我们喜欢的是经典车曾经意气风发的样子，而不是它们残旧破败的样子。所以想要玩好一辆经典车就必须要投入大量的时间、金钱、脑力和精力去把一辆老家伙去还原到它原本该有的样子。

所以我认为经典车玩家都是值得敬佩的，玩新车只需要人民币就可以了，崩不崩得过TTRS都只是人民币的问题。而玩经典车需要付出的除了常人会觉得是“精神不好”才会花掉的巨额人民币以外付出的还要多得多，甚至常常还要自学德语和日语。并且在承受一些异样的眼光后，依然能够坚持自己的初心。

所以，变速箱滤网安排上。外圈那个大的是油底壳密封垫，一次性的，拆过就要换新。很多人看见宝马变速箱油底壳油腻腻的就觉得宝马不行，你要不要去问问你的修理工，在拆过油底壳之后给你换这张新的密封垫了吗？

另外还有很多人吐槽宝马螺丝容易断，我X。宝马在发动机上大量应用了铝螺丝，人家在机盖上都贴警示了，铝螺丝是一次性的，拆过就要换新。你不换新继续用旧的螺丝，扭断了还要吐槽车子质量不好？

车子，就是这帮人修坏的。

变速箱油就用通用的吧，谁叫这车装的是通用的波箱呢...（误，其实甭管是通用还是ZF，只要用符合标准且质量合格的ATF变速箱油就没有问题，没必要挑牌子）

机油准备用一个新出的SP级机油，各位听说了吗，继SN级之后，APN又出了新的机油标准，SP，并且现在市面上已经可以买到了...我给大家试试菜。

碎碎念又说了一堆，零件基本上数得也就这样了。还有些小来小去的玩意，感觉没啥可聊的就不说了。不早啦，晚安各位，明早还得去修车呢。对了最后说一句，老宝马好像也挺容易负担得起的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 宝马3系5万公里保养多少钱

宝马3系 E46 318i四万公里保养费用项目明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N46) ￥581

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N46) ￥581

原厂空气滤清器保养套餐￥205

原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器) ￥638

原厂空调滤清器保养套餐 ￥351

原厂转向助力油保养套餐 ￥218

原厂刹车油保养套餐 ￥269

防冻液保养套餐 ￥538

清洗节气门积碳套餐 ￥90

清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥368

清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥302

清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（四缸） ￥404

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥317

宝马3系 E46 325i四万公里保养费用项目明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54) ￥793

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54) ￥793

原厂空气滤清器保养套餐￥256

原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器) ￥638

原厂空调滤清器保养套餐 ￥351

原厂转向助力油保养套餐 ￥218

原厂刹车油保养套餐 ￥269

防冻液保养套餐 ￥538

清洗节气门积碳套餐 ￥90

清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥368

清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥302

清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（六缸） ￥554

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥317

宝马3系E90 3系 318 320四万公里保养费用项目明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N46) ￥624

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N46) ￥624

原厂空气滤清器保养套餐￥160

原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器) ￥384

原厂汽油滤清器保养套餐(内置式汽油滤清器) ￥970

原厂空调滤清器保养套餐 ￥321

原厂转向助力油保养套餐 ￥218

原厂刹车油保养套餐 ￥304

防冻液保养套餐 ￥538

清洗节气门积碳套餐 ￥90

清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥368

清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥302

清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（四缸） ￥404

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥317

宝马3系E90 3系 325 330四万公里保养费用项目明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N52) ￥816

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N52) ￥816

原厂空气滤清器保养套餐￥257

原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器) ￥384

原厂汽油滤清器保养套餐(内置式汽油滤清器) ￥970

原厂空调滤清器保养套餐 ￥321

原厂转向助力油保养套餐 ￥218

原厂刹车油保养套餐 ￥304

防冻液保养套餐 ￥538

清洗节气门积碳套餐 ￥90

清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥368

清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥302

清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（六缸） ￥554

清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥317

8. 宝马3系一年一万公里保养费是多少

保养周期是一万公里

机油

嘉实多极护全合成机油

金美孚1号全合成机油

网购价格大约是80一升

下面附上宝马3系保养费用明细

根据车况环境选择积炭清洗项目

宝马3系E46318i保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N46)￥581
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N46)￥581
原厂空气滤清器保养套餐￥205
原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器)￥638
原厂空调滤清器保养套餐￥351
原厂火花塞保养套餐￥712
原厂转向助力油保养套餐￥218
原厂刹车油保养套餐￥269
防冻液保养套餐￥538
自动变速箱油+变速箱滤清器及油底壳￥2468
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮￥2034
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥302
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（四缸）￥404
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317


宝马3系E46325i保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54)￥793
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54)￥793
原厂空气滤清器保养套餐￥256
原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器)￥638
原厂空调滤清器保养套餐￥351
原厂火花塞保养套餐￥1008
原厂转向助力油保养套餐￥218
原厂刹车油保养套餐￥269
防冻液保养套餐￥538
自动变速箱油+变速箱滤清器及油底壳￥2031
空调皮带+空调皮带涨紧器￥1264
发电机皮带+发电机皮带涨紧轮（机械式）+发电机皮带惰轮￥1262
发电机皮带+发电机皮带涨紧轮（液压式）+发电机皮带惰轮￥2942
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥302
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（六缸）￥554
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317


宝马3系E903系318320保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N46)￥624
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N46)￥624
原厂空气滤清器保养套餐￥160
原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器)￥384
原厂汽油滤清器保养套餐(内置式汽油滤清器)￥970
原厂空调滤清器保养套餐￥321
原厂火花塞保养套餐￥712
原厂转向助力油保养套餐￥218
原厂刹车油保养套餐￥304
防冻液保养套餐￥538
自动变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（6HP)￥3947
自动变速箱油+变速箱滤清器及油底垫（6L45R)￥2223
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮￥2034
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥302
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（四缸）￥404
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317


宝马3系E903系325330保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52)￥816
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52)￥816
原厂空气滤清器保养套餐￥257
原厂汽油滤清器保养套餐(外置式汽油滤清器)￥384
原厂汽油滤清器保养套餐(内置式汽油滤清器)￥970
原厂空调滤清器保养套餐￥321
原厂火花塞保养套餐￥1008
原厂转向助力油保养套餐￥218
原厂刹车油保养套餐￥304
防冻液保养套餐￥538
自动变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（6HP)￥3947
自动变速箱油+变速箱滤清器及油底垫（6L45R)￥2223
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮￥2034
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥302
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)（六缸）￥554
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317