宝马m6尾灯怎么样

Ⅰ 奥迪R8和宝马M6哪个更好

第一眼看上去，R8整体造型极富肌肉感，就像一辆蓄势待发的猛兽，随时准备冲将出去。R8车长4.43米，但车宽却达到1.9米，而高度只有1.25米，从这种长宽高比例看，很明显是一辆真正的运动轿车。2.65米长的轴距提供了令人惊异的内部空间并使引擎纵向安置在前轴后成为可能。在车门后，硕大狭长的侧导流器占据了轮拱合车顶之间的部分。车前端是奥迪的梯形单体式格栅，左右两侧是额外增加的大型进气口。奥迪着名的四环标志首次设置在了格栅上端的引擎盖上。造型扁平的条状LED前大灯极富创新性，表明覆盖的清澈玻璃罩熠熠生辉。R8的车身采用奥迪的ASF全铝车身框架将最轻量化的车身和强度最高的抗扭性完美的结合在一起，另外还提供了杰出的功率重量比（3.71公斤/马力）。

R8搭载一台4.2升V8 FSI汽油直喷引擎，最大功率为309千瓦/420马力@7800转，峰值扭矩为430牛米@4500-6000转，而它在3500-7600转之间就能获得90%的扭矩输出（编者按：此发动机与国产的一汽奥迪A6L 4.2FSI发动机属于同一款，输出不同是由于调较不同）。R8的性能也同样非常出众，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒，最高时速为301公里。变速器有两种选择：6速手动或奥迪的R tronic顺序换档变速箱。当然作为一款跑车，方向盘上的拨杆换档模式也是必不可少的。

即便是标准配置，R8也能满足很多高端用户的需要。双氙气前大灯，LED尾灯，白天行驶照明系统，18寸铝制轮圈，带7寸显示屏的音响系统，防盗报警和真皮/ Alcantara内饰，这些都只是长长的标配名单中的一部分。

选装件包括Bang & Olufsen音响系统，配备了输出功率为465瓦和12扬声器的音响，可以提供高品质的环绕立体声。一个基于麦克风的车辆噪音补偿系统能根据路况和车速自动调节音响的水平。在声控泊车系统和倒车摄像机的帮助下，即便是在最狭小的空间也能让驾驶员自如操控。另外，除了标配的18寸轮圈外，还可选配19寸轮圈并可配备前235/35和后295/30规格的轮胎。可选的车身颜色也达到8种。

R8将从9月28日起开始接受预订，预计明年上半年正式交货。 06年北京国际车展上首次亮相的奥迪超级跑车R8此次也来到了上海，尽管有奥迪杀手锏——“S”系列同台，R8依然是最受关注的焦点。该车是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，并从在勒芒赛事中获得5次冠军的奥迪R8赛车中汲取了诸多顶尖技术和经验。

就在今年3月份，奥迪公司正式宣布了R8车型的售价：搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价高达109000美元，而装配有6挡R-tronic全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元。

中置的420马力V8 FSI发动机、新一代quattro全时四驱系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构，可供选择的两款变速箱——6速手动变速箱和奥迪R tronic无级变速箱，赋予了R8卓越的运动性能，使其实现了强大动力性能与操控性的完美结合。据说，该车0～100公里加速加速仅需4.6秒，而最高时速可达301公里/小时，超跑一称名不虚传。

奥迪称R8的大部分部件将由手工制造，每天的产量不超20辆，而且质量标准比任何现行版的奥迪车都高。因为奥迪在这个领域已经有了很大的名气，所以这款车应该具有能满足潜在客户所需的全部放心品质。

米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。

Ⅱ 奥迪RS6 VS 奔驰CL65AMG VS 宝马M6

奥迪RS6不光是奥迪最强悍的旅行版，也是汽车界最强悍的旅行版。奔驰CL 65AMG是奔驰性能最强的双门豪华车。宝马M6是双门Cpupe车型。三车外形各有千秋，奥迪RS6外表低调，奔驰CL 65AMG外表高雅嚣张，而宝马M6则是属于很嚣张的类型的。操控我感觉还是宝马M6操控略胜一筹，因为有着比RS6和CL65 AMG更轻的重量和更短的车身。三车的价格也差距很大啊，奥迪RS6在华没有，CL65 AMG在华也没有，只有M6在华有销售。奥迪RS6似乎更实用一点，因为毕竟是旅行版，至于CL65 AMG，这么大尺寸做成双门的，的确浪费了后排空间。宝马M6的后排空间则显得最吝啬，但是，轴距和车长也是最短的。三车拥有者几乎相同的百公里加速都是5秒不到。

Ⅲ 又一豪华B级车来了，V6柴油发动机+全时四驱，4.5s破百，68.4万起

一转眼，90后都已经过了而立之年，他们有车、有房、有存款。对于买车也有很多苛刻的要求。既要有宽敞舒适的空间，高科技配置也要与时俱进，最好还能在有极致的操控。在众多豪华B级车中，我想到了以运动和操控为精神图腾的宝马3系 M340d，新车换装了3.0T V6柴油发动机，并配备了全时四驱，4.5s破百。又一豪华B级车来了，V6柴油发动机+全时四驱，4.5s破百，68.4万起
在德系三大豪华品牌中，奔驰主打豪华舒适，奥迪以科技感着称，因此人送外号“灯厂”。而宝马则更贴切于年轻人，它主打操控和运动。灵魂车型3系，从第一代E21起，而E46成为车身比例最好的车型，到E90这一代成为了3系的巅峰。如今的3系却被奥迪A4L和奔驰C级吊打，为了扭转颓势，新一代M40d上市了，新车搭载了V6柴油发动机，并标配了全时四驱，让它起步更加稳定，4.5s破百也带来了极致的推背感。玩操控就选它，V6柴油发动机+全时四驱，4.5s破百，68.4万起
颜值方面，这一代宝马M340d采用了两个紧密连接在一起的双肾镀铬格栅，中网辅以Y字形矩阵式排列的样式，十分新潮；两侧天使眼大灯融入了全LED光源，并经过了熏黑式处理，再加上獠牙式的进气口和M套件的前包围，极具侵略性。比例协调的车身加入银色的反光镜，锋利的腰线贯穿了整个车身；18英寸的轮圈搭配着前225/45、后255/40的宽胎，再加上车尾那双边四出排气和碳纤维底部扩散器，大大提升了整车的运动感。两侧尾灯的灵感源于宝马M6，辨识度极高
尺寸方面，宝马M340d的长宽高分别为4650*1811*1460mm，轴距2810mm，车身三围要比普通的三厢版3系紧凑一些，高度也降低了不少，有一种低趴的跑车气息
内饰预计也将会与汽油版车型保持一致，但将运动化提升到了极致。车内采用了大面积轻量化的材质铺陈，再加上银色拉丝面板的点缀，很有质感。经典的M运动方向盘搭配着换挡拨片，T字形的中控台偏向于驾驶员一侧，并配备有10.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏，还搭载了IDrive 7系统，功能上支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机映射。科技感一样也没落下。标配的真皮座椅不仅带有10向电动调节、腰部支撑、腿托，功能上还支持座椅加热/通风，舒适感也很棒
动力方面，宝马M340 Xdrive将搭载一台3.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩则达到了700牛·米。传动匹配了8挡手自一体变速箱。悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥、多连杆式独立悬架，并标配了全时四驱系统。海外媒体给出的新车0-100km/h的加速时间小于4.5s，最高车速则被电子限速限制在了250km/h
飞龙点评：毫无疑问，宝马M340d Xdrive是一款极具吸引力的性能车。炫酷的外观让它与普通的三厢版3系有着本质上的不同。内饰也加入了很多M套件，让它看上去更具战斗气息。换装了柴油发动机，马力提升14匹，扭矩足足多出了250牛米。而上市后的价格预计也会在68.40万左右，这一些都让我们太期待了。对于这款性能车，你喜欢吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 宝马m6是什么车

作为世界知名品牌并亏宴，宝马相信大家都很熟悉，但说到宝马m6，可能你就不是了。最近有个朋友在看二手车的时候，看到了一辆宝马m6，但是不知道这辆车的具体参数配置，所以宝马m6是什么车跟我一起看看吧。

宝马M6是宝马豪华轿跑车的高性能版本。第一款M6是1983年推出的，当时是基于633CSi的。后来，它继续发展第二代和第三代M6。目前，这种模式已经停产。但在2016年，宝马依然推出了全新的M6Coupe百年纪念版，采用了奥斯汀黄色车身配色和大量碳纤维车身零部件。正面的双肾进气格栅由黑色镀铬条包裹。动力方面，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率441kW，峰值扭矩700Nm。百公里加速时间仅需3.9秒。

我们以宝马m62015款M6Coupe为例。这款车型的车身类型是轿车。发动机采用4.4TV8缸双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率412kW，最大扭矩680N.m，混合工况油耗10.2L/100km，百公里加速4.2S，最高时速250km。199mm，1385mm，轴距2851mm，整备质量1910kg，后轮驱动，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

从上图可以看出，宝马m6新车当时的指导价在179.8万-276.8万之间。考虑到这款车型已经停产，空知目前在售的二手车价格会低很多。

这就是关于宝马m6是什么车、宝马m6配置怎么样和宝马m6的答案。希望对你有帮助。

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Ⅳ 我朋友的宝马车！机盖上面怎么没宝马的标志！但确实是宝马！求大神回答下，是宝马什么车系！

楼主你说的是车前盖没蓝天白云标志？还是打开车前盖里面的发动机缸体上没蓝天白云标志？
宝马车系不算太多，区分并不难，
1系 除135i以外 116i 118i那些都是两厢的（有车尾的就是三厢）
特点；没车尾的宝马，特别容易区分

3系 318,320,325,330。335等等都是三厢的
特点；车头较长，较低矮，宽长的大灯与中网连在一起

5系 除535GT那些以外，520 523 525 530都是三厢的
特点；车身超过5米，有点像7系，尾灯是LED大砍刀类型的

6系 全系列轿跑 都是三厢
特点；轿跑车型，四门、双门都有，宽车身，目前比较少见

7系 全系列顶级系列都是三厢
特点；车长5米2左右，特别大的双肾中网，大灯上翘，看起来很凶

X1是城市小型SUV
X3 X5个头比较大的SUV，尾灯都是长条带沟
X6是跨界大个头SUV
Z3 （老款） Z4 Z8等等，双门 跑车，敞篷或硬顶，长车头，短屁股，类似奔驰SLS造型的
还有M系家族的 M3 M5 M6 ，这个外形也跟上面说的差不多，
只是暴力版本

不知道这样区分是否能帮助到楼主?

Ⅵ 谁详细介绍下宝马的所有车型

宝马6系简介

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http://www.ieche.com 2007-1-18

在宝马的车型中，6系是我们比较陌生的，实际上宝马6系自1976年面世，一直到1989年停产，这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。也许是年代的关系而变得模糊，但宝马公司却没有忘记这一给他们带来美好记忆的经典车型。时隔14 年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。

外型设计上，6系保持了宝马coupe典型的动态风格，长长的引擎罩，低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感，优雅的姿态。为与其它车型区别，头灯、发动机盖板、水箱隔栅以及前进风口，都进行了全新的设计。在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素，除了大大缩短反应时间以外，还能根据不同的环境调节尺寸和亮度，更显独具匠心。

延续7系风格的尾部造型

动力方面，6系将采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎，这是宝马745i豪华轿车的心脏。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒，最高时速被电子限制在250公里以内。该引擎最大马力333匹，最大扭力有450牛顿/米。与引擎所搭配的变速器有3个选择，将动力传输给后轮是宝马一惯的风格。除了手动6速变速器外，新的宝马645ci还提供带steptronic功能的6速自动变速器，如果用户更爱好如同f1一样的换挡方式，还可以选择顺序式手动变速器(smg)，可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。

v8发动机为6系提供动力

宝马一向以先进的科技开发而着称，一系列高科技项目的应用使宝马车在汽车业中一直保持领先地位。6系也采用了许多先进的科研成果。

新6系的车身长度达到了4820mm，而车宽也有1800mm，比5系还要宽大。如此大的身形势必会增加车身的重量，而过大的车身重量将会极大的影响到6系的加速及操控。为此，宝马在6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料，以此来达到减轻重量的目的。 碳素纤维强化塑料的材料比钢轻50%，比铝轻35%，可以有效减轻车体的重量。而钢度是其他材料的三倍，碰撞性和安全性相当好，一直是汽车工业梦寐以求的理想材料。但因为没有能够冲压的设备，碳素纤维以前只能手工生产。现在，宝马研制出一套自重200吨压力1800吨的冲压设备，在全球首次量产碳素纤维的车顶，并已开始在新6系上试用。

6系还采用航行器上才有的头顶显示(hud)系统，hud可以将一些主要的信息直接投射到车挡风玻璃上面，包括导航方向，时速以及主动巡航控制显示。车内与驾驶相关的核心功能都通过i-drive控制器以及方向盘附近的按钮来操作，但是i-drive的控制钮被放置在了变速杆的右侧，需要伸直手臂才能够到。其它次要的功能以及舒适设备的操控都安排在距离司机和前排座乘客容易伸手触及的地方，非常的方便。用户还可以选用一个比普通电动天窗要大得多的全景玻璃车顶，使得更多的阳光进 入豪华的车厢内部。

动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备，可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾，增加车内乘客的舒适度。而主动转向系统，是根据车速通过一个步进电机来改变转向的比率，在车速较低的时候，转向的灵敏度增加，只需转动方向盘较小的角度便可获得较大的车轮转向，这种情况对于驾驶者在城市道路驾驶或是停车掉头的时候非常有用。当车速增加的时候，转向会变得更加的准确，确保驾驶的稳定性和舒适度。

装备有动态稳定控制（DSC）和动态牵引控制（DTC）系统。另外，宝马M3和M5车型上所用的驾驶动态控制（DDC）技术也被用于全新的6系列，该功能通过位于中控台上的一个“SPORT”按钮来控制。DDC功能可使得油门的反应灵敏度增加，提高加速能力，并使动力辅助转向机构得到一个更加直接的响应，以增加驾驶者的驾驶乐趣。力方面，6系将采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎，这是宝马745i豪华轿车的心脏。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒，最高时速被电子限制在250公里以内。该引擎最大马力333匹，最大扭力有450牛顿/米。与引擎所搭配的变速器有3个选择，将动力传输给后轮是宝马一惯的风格。除了手动6速变速器外，新的宝马645ci还提供带steptronic功能的6速自动变速器，如果用户更爱好如同f1一样的换挡方式，还可以选择顺序式手动变速器(smg)，可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。

至于内饰方面，我们对宝马一直充满信任。6系秉承宝马一贯的风格，把豪华与实用完美地结合起来。鲜艳的颜色更符合其运动的特色，并有多种配置可供选择。作为一种豪华车的代表，宝马6系也有许多值得称道的地方，音响配置方面，全新的宝马新6系配上了具备8个扬声器的hi-fi音响系统，以及6牒cd，营造出家庭影院的效果。

运动感十足但又不缺乏舒适性的内饰

敞篷的宝马6系convertible也紧接着推出。而且敞篷版宝马6系的软顶推出了新的功能：即使在车行进的过程中，只要其车速保持在20mph（32公里/小时）内，车主依旧可以控制敞篷的开合，遇到突如其来的大雨车主只需适当减速就可以关闭车篷，而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了。垂直的后窗由玻璃制成并能电动加热。无论篷顶开启还是关闭，后窗都能电动的缩进行李舱。当篷顶放下的时候，后窗可以升起来起到导风的作用。

隔音出色的软顶可以在行进中开关

后风档可以单独收放

宝马6系肩负着复兴的重任，它面对的竞争对手都是实力强劲， 象奔驰 cl500 、玛莎拉蒂 coupe 、積架 xk8 与莲花 esprit 。从这个意义上说，它看起来更加沉重，但我们更愿意把它看作成是一款能让人驾乘愉快的汽车，这大概也是宝马的本意吧。

Ⅶ 宝马M6与奔驰SLR是一个等级的吗他们分别与法拉利、兰博基尼保时捷哪个系列同等级

宝马的M和奔驰的AMG应该是类似的含义。但是楼上说的CL55AMG和BMW-M3放在一起比较合适。而BMW-M6还是和CLS63AMG放在一起比较合适。况且尾部的设计还有些异曲同工。

由于宝马M 奔驰AMG都是家用车厂商的“专业”“官方”运动性能改装版。所以其实就是性能加强的街车。和超级跑车之间还是有所区别的。况且无论M6还是CLS63AMG都是四个门的大家伙。所以还是以和玛莎拉蒂总裁飙车，看法拉利恩佐的尾灯为最终目标。

SLR？那是奔驰和麦克拉伦的混血。麦克拉伦肯定是可以和法拉利在一个台面上对话的跑车品牌。宝马目前还没有这个档次的产品。从定位上说也不可能有。（别怀疑，看看为什么最牛的宝马叫劳斯莱斯，最牛的奔驰叫迈巴赫；最次的奔驰叫smart就知道了。如果宝马集团出了超级跑车还只挂BMW的标肯定影响销量） 德国企业最注重产品定位.高于或者低于标准定位的产品都会衍生一个新的品牌。

但是保时捷卡曼和兰博基尼G，也算是他们各自的入门品牌。性能和各自的旗手有着很大差距