宝马曜夜版轮毂什么厂

宝马三系耀夜轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

这几天看了几个轮毂，查了点数据，看不人都在问轮毂数据，于是汇总发个帖子，查起来也方便些国内官方文档中，国内G20/G28一共是4个型号，都是铝合金材质，全部为防爆胎专用轮毂国内官方原配轮毂目前来说781是325li首发版和320i运动的原配轮毂780M是320liM运动、325liM运动、325LixDriveM运动、以及325iM运动的原配轮毂，基本就是M运动侍祥碧的原配轮毂796M是325liM运动耀夜版、330lixDriveM运动耀夜版及325iM运动耀夜版、330iM运动耀夜版的原配轮毂，基本就是M运动耀夜版的原配轮毂791M是选装的19寸轮毂，选装价6300781轮毂781轮毂前轮：18寸，7.5J，ET：25，重量：11.95kg，编号：36116883523，原配轮胎：22545R18后轮：18寸，8.5J，ET：40，重量：12.10kg，编号：36116897085，原配轮胎老举：25540R18特别说明宴码：国内后轮数据和前轮一致780M轮毂780M轮毂前轮：18寸，7.5J，ET：25，重量：11.0kg，编号：36116883522，原配轮胎：22545R18后轮：18寸，8.5J，ET：40，重量：11.5kg，编号：36116897082，原配轮胎：25540R18特别说明：国内后轮数据和前轮一致796M轮毂796M轮毂前轮：18寸，7.5J，ET：25，重量：9.3kg，编号：36116885305，原配轮胎：22545R18后轮：18寸，8.5J，ET：40，重量：9.3kg，编号：36116885306，原配轮胎：25540R18前后轮实测（顺丰站点的落地秤）前轮225，R18的为11.1kg（含胎压检测模块）后轮255，R18的为11.5kg，含胎压监测模块791M轮毂791M轮毂前轮：19寸，8J，ET：27，重量：12.8kg，编号：36118089892，原配轮胎：22540R19后轮：19寸，8.5J，ET：40，重量：12.8kg，编号：36118089893，原配轮胎：25535R19792M轮毂792M轮毂这是M340i面19寸的，新系国外的宣传图片经常用的这个型号前轮：19寸，8J，ET：27，重量：12.70kg，编号：36118089894，原配轮胎：22540R19后轮：19寸，8.5J，ET：40，重量：13.03kg，编号：36118089895，原配轮胎：25535R19。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

D. 重点推荐125i M运动曜夜版，2021款宝马1系购车手册

宝马这个品牌在人们的心里占据着很大一部分，喜欢操控的那就一定少不了宝马车，如今全新的2021款宝马1系上市了，售价是20.38-24.68万，作为宝马的入门级它有着前驱小钢炮的称号，而且作为入门版对于很多喜欢宝马的消费者来说，这又离梦想更近了一步。这么多版本中还是比较推荐125iM运动曜夜版。

总结，首先还是比较推荐125iM运动曜夜版，虽然是顶配版本但是整体的配置和动力都有了很大的提升，尤其是在发动机上面，表现更加的平顺了，在配置方面也能满足你的很多的需求。（文/大龙）

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E. 放弃拥有的奔驰C，全款提宝马325i曜夜版作业，小改装

奔驰C级：叫身边的朋友找二手17年10月-19年的C200Coupe（双门），但是一直找不到合适的，所以直接放弃。新款C级1.5T加48轻混系统，真心看不上眼。我的上一款车就开着一台18款的c200l特别成就版（后面详细说说）奥迪A5：3月份已经给了2万定金定了19款A545时尚版试驾车。等了半个月还没有消息，我这人没什么耐性。后来退了定金。奥迪A6：A6是性价比很高的车。但是我这个年纪开着A6感觉很那个，年纪再大点再考虑。凯迪拉克CT5：和朋友去凯迪拉克试驾过CT5开起来感觉底盘很结实，CT5241匹350nm对比新三系184匹300nm的0至100加速完败。凯迪拉克给我们上了一堂课。动力什么都不重要。再加上那个保值率。放弃。雷克萨斯ES300h：跑去试驾过ES200ES300h内饰豪华，座位在这个级别数一数二，我可以很负责的说，这个级别的几台车的前座，ES和新三系是最舒服最好座的，其余的都不怎样。欢迎来喷。E-cvt的变速箱用丝般顺滑来形容，动力佛系，无敌的保值率，但是这车太佛系了。我相信开雷克萨斯的人都是心静稳定性格的人，显然我并不是，或许再过10年我会考虑考虑。宝马:看了以上那么多车，就只有新三系比较适合我，比起上一代的F30操控偏舒适，但是内饰完爆上一代F30，外观见仁见智不作评论。下定决心后开始找现车。

每次开着这台奔驰，满脑子都是你，只是命运是这样安排。注定我们不能在一起。也感谢你这些年来的陪伴。别担心，我会好好的，我也希望你比以前过得更好。

F. 原厂宝马325曜夜是锻造轮毂吗

原厂宝游樱马325曜夜是锻造轮毂。根据查询相关资散樱料显示：锻造定制轮毂前18*8ET+34后18*8.5ET+47钢琴黑666M款，虽然多辐条，但是很显刹车前四活塞后两活塞MP刹车神掘丛套件。

G. 半年用了5套轮毂 广东小白的新宝马325i曜夜改装分享

从今年3月提车也有大半年了，时间过得真快，这大半年来从锻造一套18寸轮毂入坑，半年下来也换了5套轮毂了。

最后感谢在改装过程中认识很多前辈大神们(沙滩强，转圈叶，JK大哥，围栏猪，铲草威，车神冠还有300多人宝马群的所有BMW车主)一起交流改装，生活，吹牛，一起聚会，一起去赛道体验，感谢可爱的你们。

本期宝马3系改装鸣谢车主：AAA温小贤

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H. 兼顾运动与舒适，宝马325Li M运动曜夜套装

3系一直都是宝马品牌的主打车型，多年来其凭借着纯粹的运动基因获得了广大驾驶爱好者的好评。不过最新一代3系上市之后，大家都认为它的外观更运动了，可驾驶感受却更舒适了，难道宝马3系也不再纯粹了吗？今天我们就来详细聊聊这款宝马325LiM运动曜夜套装，看看它是否能够做到兼顾运动与舒适。

宝马325LiM运动曜夜套装搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，其采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。在低速的情况下，变速箱会带来一定的顿挫感，这点让人不是很舒服，不过当你把驾驶模式切换成经济模式的时候，这种顿挫感就会减轻不少。而当开启运动模式的时候，当你深踩油门，这种顿挫感就会完全消失不见，还是很爽的。高速行驶的情况下，这台3系的表现让人非常满意，驾驶感受十分轻盈，传进车内的噪音也比较小，非常令人惊喜。

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