A. 宝马3系火花塞一般要多长时间换一次
火花塞是汽油机系统中最重要的部件之一。火花塞负责打火、点燃拿坦燃料混合物和执行制造过程。当然，在某种程度上，火花塞的状态决定了发动机的工作状况。因此，立即更换火花塞是非常重要的。那么你多久换一次火花塞？我给朋友们分享一下火花塞的更换周期。不按时更换火花塞会影响点火能量不足，发动机燃烧渗悔不良，油耗增加，加速无力，发动机缺缸，发动机报警。太久不更换火花塞或者质量不好的火花塞也会影响火花塞头脱落，进入燃烧室，损坏发动机，或者长时丛敏正间粘在气缸盖上无法取出。可见火花塞一定要定期保养和更换。第一个任务是告诉朋友们，由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同，火花塞的更换周期也不同。即使是同一品牌的车，发动机更换周期也不一样。比如宝马发动机，N系列发动机每4万公里换一次火花塞，B系列发动机每2万公里换一次火花塞。当然，B48发动机每2万公里需要换一次火花塞。B48发动机是宝马最新的4缸涡轮增压发动机，一般全系车型都有安装。
B. 宝马3系火花塞多久换一次
宝马3系火花塞已行驶4万公里或使用两年，需要更换一次。这两个指标会排在第一位。当车辆难以点燃且无法加速时，意味着火花塞已达到使用寿命，需要更换。
不同材质的火花塞使用寿命
火花塞的使用寿命根据材质来判断。采用镍合金火花塞，使用寿命4万公里，铂火花塞使用寿命6万公里，铱火花塞使用寿命8万公里，铂铱火花塞。
火花塞的作用
火花塞是发动机 点火系统 的重要组成部分。它会发射高压线形成脉冲，击穿两个电极火花塞之间的空气，从而产生电火花点燃气缸内的混合气体，使发动机启动。火花塞对汽车的工况和效率有一定的影响，需要更换火花塞。
不定时更换火花塞会怎样
不按时更换火花塞会导致老化，使车辆点火困难，正常行驶时熄火，导致点火间隙变大，发动机工作不良，甚至导致发动机点火间隙变大，车辆动力不足，发动机抖动和油耗增加。
C. 宝马3系火花塞多久换一次
宝马3系火花塞已行驶4万公里或使用两年，需要更换一次。这两个指标会排在第一位。当车辆难以点燃且无法加速时，意味着火花塞已达到使用寿命，需要更换。
D. 宝马3系火花塞多久更换一次
宝马3系火花塞2年或4万公里左右更换一次，火花塞的作用是：把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机工作。以2021款宝马3系为例，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
E. 宝马车火花塞多久换一次
宝马火花塞每两年或4万公里更换一次。火花塞的主要类型如下:1。标准火花塞；2.边缘突出的火花塞；3.电极火花塞；4.座椅火花塞；5.极性火花塞；6.表面火花塞。以宝马320li为例。它的长宽高分别为4829毫米、1827毫米和1463毫米，轴距为2961毫米，外观方面，宝马320li标配全新设计的LED大灯，前脸采用前保险杠下部全新镀铬装饰进行装饰，车身后侧分别从大灯和尾灯延伸出两条锐利流畅的腰线，C柱上的锯齿形镀铬装饰条，赋予3系超动感。
F. 宝马火花塞多久换一次
宝马火花塞一般两年或4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成 点火系统 泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。
火花塞更换周期:
正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞的更换程序:
打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。
依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。
将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。
按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。
G. 我想问一下宝马3系火花塞多长时间换
1、火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。
2、使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天车子加速无力，就会到修理厂检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议更换火花塞.火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。在火花塞绝缘体上印有阿拉伯数字（通常在第二位上），这些数字表示火花塞的“热值”，数值越小，火花塞耐热温度越高。数值越大，火花塞的耐热温度越低。
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H. 宝马3系B48火花塞多久换一次
宝马搭载b48发动机的车型需要3万公里更换一次火花塞。宝马的b48发动机是宝马N20的换代版本产品，和N20发动机相比，b48发动机优化了低扭表现，还优化了散热系统，从而提升了这款发动机工作的稳定性，同时降低了发动机的噪音。
火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。
使用12个月或行驶里程达到2万公里保养就可以换火花塞了，火花塞的用处就是点火，使用过程中火花塞的电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是9的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天车子加速无力，就会到修理厂检测。
先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议更换火花塞.火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。在火花塞绝缘体上印有阿拉伯数字（通常在第二位上），这些数字表示火花塞的“热值”，数值越小，火花塞耐热温度越高。数值越大，火花塞的耐热温度越低。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
I. 宝马3系2万公里保养换不换火花塞
2018款宝马3系，2万公里保养时，4S让换火花塞。2万公里到底用不用换火花塞？ 320i8万没换过,523li10万换了 我上周去保养的，也是2万公里，4s店也没给我提换火花塞，就做了机油机滤，空气滤芯还很干净，拿出来就抖了一下继续用，空调滤芯也没换，火花塞4万公里换也没事，好像官网上已经改了。 用到报废都不需要换 我4万换的，换下来的状态可以6万以上完全没问题……别浪费钱……… 有保养手册，没事你别听4s的就行了，这些配件都是明的 我的换了，感觉没必要，拆下来看了一下，状态良好，建议不要换，如果启停没关那还是建议你换了吧，下次时间长点再换了呗，反正也不是太贵， 机油、机滤、空滤、火花塞 二保除了让换火花塞，还做了什么项目 可以用到十万 12万5了，5万换过一次，至今未再换过，没毛病 太坑了 4S坑很多啊 我不放心，前两天2.2万的时候才换的。现在是博士和NGK随机 18款应该用的是ngk的，保守三万换推荐是4万，我的是冠军的4万前段时间换的，烧的有点点了 6万都不用换，别听他瞎忽悠 不换，3万再换，一般4万，不放心可以让4儿子拿出来看看， 一般是没必要的，其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。! @2019
J. 宝马3系多久换火花塞
【太平洋汽车网】宝马3系火花塞行驶4万公里或者是使用了两年时间需要更换一次，两个指标以先到为准，当车辆出现点火困难，加速无力的情况，表示火花塞的使用寿命到了，需要更换。
宝马3系火花塞行驶4万公里或者是使用了两年时间需要更换一次，两个指标以先到为准，当车辆出现点火困难，加速无力的情况，表示火花塞的使用寿命到了，需要更换。
不同材质的火花塞使用寿命火花塞的使用寿命是根据材质来判断的，宝马3系使用的是镍合金火花塞，使用寿命是4万公里，铂金火花塞使用寿命是6万公里，铱金火花塞使用寿命是8万公里，铂铱火花塞使用寿命是10万公里。
火花塞的作用火花塞是发动机点火系统的重要元件，它将放出高压导线形成脉冲，击穿火花塞两电极间空气，从而产生电火花点燃汽缸内的混合气体，这样就能够启动发动机了，火花塞对汽车的工况和效率有着一定影响，所以更换火花塞是很有必要的。
不定时更换火花塞会怎样没有按时更换火花塞会出现老化的现象，会导致车辆点火困难，汽车在正常行驶中熄火，造成点火间隙变大，发动机工作不良的问题，甚至会出现发动机点火间隙变大，汽车动力不足，发动机抖动和油耗增加的情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）