宝马轮胎怎么老扎钉子

Ⅰ 宝马为什么都用防爆胎，宝马防爆胎扎钉子怎么办

汽车对于轮胎的要求通常都十分严格，为什么呢？因为轮胎对于安全驾驶十分重要，主要起到支承车身，缓冲外界冲击的作用，保证车辆的行驶性能。

宝马 为什么都用防爆胎？

细心的人能发现宝马的车辆都是使用防爆胎，且没有备胎的。而宝马使用防爆胎是有几个原因的：

1.当爆胎时，轮胎胎壁毁坏，轮胎瞬间失去支撑力，汽车重心立即发生变化，导致汽车失控。而汽车失控是十分要命的，尤其是对于没有什么经验的驾驶者来说，可能会做出错误的驾驶动作，这样不仅对车而且对人会造成很严重的伤害。而防爆胎的出现，无疑就是用来应对这种状况的，防爆胎大大提高了高速爆胎的安全性，在零胎压的情况下还能以80km/h的速度继续行驶。

2.防爆胎贵，所以这就把能配备防爆胎的车型限制在豪华品牌中，而且除了宝马，几乎是配备在豪华品牌的高端车型中。

3.使用防爆胎，就不需要配备备胎。车子减重，有利于提高车辆的操控性。

宝马防爆胎扎钉子怎么办？

防爆胎扎钉子后，千万不能第一时间拔出来。尤其是已经压进轮胎里面的钉子，如果拔出来后会导致轮胎直接漏气不能使用。因为防爆胎在零胎压是能继续行驶的，但必须注意要低速行驶，否则防爆胎也会爆胎的。

汽车普通轮胎爆胎后，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车的或者用力扭方向盘，这样的话会加重事故后果，严重的话甚至会翻车。在后轮爆胎时，车子会剧烈抖动，这时候要两只手紧紧的握住方向盘，把方向控制好，然后再轻轻的踩离合，让车子慢慢的降下速度。而前轮爆胎时，车子会偏向一边，这时候则要用力握住方向盘，然后不要再踩油门了，让车子自行停下来，千万不要踩刹车。 @2019

Ⅱ 车轮胎老是被扎钉子怎么办

#懂车帝来了#

汽车轮胎是汽车非常重要的一个部件，也是汽车与地面直接接触的一个零部件，也是最容易损耗的一个零部件，要说汽车轮胎最怕的是什么，那就是路面上的钉子和小石子了，这些东西可是轮胎的“克星”，尤其是路面的钉子，有一位车主比较聪明，他在轮胎前面挂了一样东西，可以有效防止钉子扎轮胎。

这位车主表示自己开车跑高速的时候，经常会遇到钉子扎轮胎的状况，严重影响了自己的出行，于是有一天自己就想了一个办法，他将轮胎前面挂了一个磁铁，这个磁铁离地面大概有5公分左右。

当汽车往前走的时候，这块磁铁就会吸走轮胎前面的所有的金属物品，像钉子铁片就会被吸到这个磁铁上，这位车主曾经做过一个实验，他跑了一次高速，在下高速的时候发现这个磁铁上面粘满了钉子和铁片，这让他非常震惊。

自从挂上了这个磁铁之后，这位车主在之后跑高速以及跑其他的公路，很少再有钉子扎到车胎的状况了，他身边的一些朋友看到他采用了这个方法，也都纷纷向他请教，也都在自己的车轮胎前面挂了一个这样的磁铁。

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不得不说高手在民间，只要肯动脑筋，肯定会有解决的方法，汽车轮胎是最怕钉子这种尖锐的物品，尤其是在高速路上行驶的时候，汽车高速行驶状态下如果扎到钉子，很容易会导致轮胎爆炸，轮胎爆炸，车子就有可能会失控，会撞上周边的防护栏，对车内的人员造成生命威胁，有了这个磁铁之后，就再也不怕钉子扎到轮胎了。

Ⅲ 轮胎频繁扎钉子

有些车主经常在 轮胎 上钉钉子，但认为他们开车时似乎没有那么粗心。轮胎这么容易弄，那怎么判断轮胎是不是人为弄的钉子？最明显的方法之一是看钉子被卡住的位置。如果钉子位于轮胎侧面，很明显这个大概率是人为的，因为汽车行驶时钉子无法到达轮胎侧面。
轮胎频繁扎钉子
有些车主经常在轮胎上钉钉子，但认为他们开车时似乎没有那么粗心。轮胎这么容易弄，那怎么判断轮胎是不是人为弄的钉子？最明显的方法之一是看钉子被卡住的位置。如果钉子位于轮胎侧面，很明显这个大概率是人为的，因为汽车行驶时钉子无法到达轮胎侧面。

判断轮胎钉是不是人造的还有其他一些方法:

1.看轮胎的哪个部位扎了。如果是轮胎底部，一般可能是你开车时不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是你人为绑的。

2.看钉子的长度。一般你不小心扎进轮胎的钉子深度不会太深，但如果是人造的，钉子的深度会更深。

3、看轮胎是否漏气或漏气不严重。如果漏气严重或严重，通常是人为刺破。

4.想想是不是因为路上钉子多。

5.如果实在说不清，可以问专业的修理工。一般的修理工都会知道是自己不小心还是恶意扎破了轮胎。

除了人为的，怎么才能防止轮胎被钉死？

1.车辆尽量在路中间行驶:路中间高，两边低。当风吹动雨刮器时，一些异物和杂物会堆积在道路两侧，但道路中间没有这样的杂物，所以在道路两侧行驶时更容易刺破轮胎。

2.永远有一个补胎工具:我不怕钉钉。恐怕漏气找不到补胎的地方了。因此，我总是有一个轮胎修理工具，以防止问题发生之前。即使高速时有漏气，我也可以自己修理轮胎，不影响轮胎的安全和定期保养。

3、定期检测胎压：胎压不足容易扎钉子，及时给轮胎充气，建议安装胎压监测器实时监测胎压，后备箱备小型充气泵，胎压不足就及时充气。 轮胎气压不足还能开吗

有些车主会问轮胎气压是否低到可以开车。如果轮胎气压不足，保持低速短距离行驶问题不大，但千万不要高速长距离行驶，否则会有爆胎的风险。因为胎压不足时，汽车高速行驶容易导致轮胎波浪变形，极易造成爆胎。一般来说，轮胎的气压可以比推荐气压高10%左右，但绝对不能低于推荐气压。

轮胎气压低怎么办？对于这个问题，首先要判断汽车的轮胎是否可以继续行驶，如果可以，将汽车开到最近的轮胎修理厂进行处理。如果轮胎气压过低，无法继续行驶，如果有车载气泵，可以先给轮胎抽一点气，然后慢慢开到最近的修理厂处理，或者在修理前换上备胎。

平时开车的建议

平时用车时，如果轮胎气压无缘无故变低，要检查轮胎是否漏气或被钉子扎破。如有爆胎，及时修理或直接更换轮胎。而且如果胎壁被扎破，一般不建议车主选择修理。最好直接更换新轮胎。

如果平时要开车经过一些有很多碎石的道路，通常会卡在轮胎的花纹里，所以最好养成每天定时清洗的习惯。如果车辆长时间停放未行驶，再次行驶时需要检查胎压是否合适、充足。平时用车时不要养成一些不良的驾驶习惯，比如不要在一些道路和岩石上停车，这样会损坏轮胎胎侧。

平时保养汽车时，可以在轮胎表面喷一层表面蜡，可以延缓轮胎橡胶的老化，延长轮胎的使用寿命。一般来说，轮胎需要每四年更换一次，即使这四年的里程很少。因为轮胎是橡胶做的，长时间使用会老化，如果不及时更换，会埋下安全隐患。

轮胎频繁扎钉子 @2019

Ⅳ 为什么总是我的车轮胎扎钉子

做到以下几点就不怕：

1、 驾驶车辆走马路中间

马路大多都是中间高两边低，通过风吹雨刮，路两边都会堆积一些异物杂物，而马路中间就没有这些杂物，若经常行驶在马路两边，更容易扎胎。

2、 建筑工地绕着走

尽量少走建筑工地，只要是建筑工地都会有各种各样的钉子，尽量能绕就绕着走。

3、 定期检测胎压

轮胎胎压不足就很容易扎钉子，及时给轮胎充气能保证轮胎不会因胎压不足而扎钉，建议在车内安装一个胎压监测器，实时监测胎压，后备箱自备一个小型充气泵，检测到胎压不足就及时充气。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

Ⅳ 轮胎为什么老扎到钉子

首先，道路中间高导致钉子逐渐移往两边，车子靠右走，所以车子的左边钉子多。
1、驾驶员在左边，左边的轮子前方有异物驾驶员很容易避开。
2、驾驶员在左边，右边的轮子前方有异物驾驶员会发现得晚一点，但前轮一般还是能刚刚躲开，但前轮带起的空气流动往往把异物移到后轮处。
3、汽车靠右边停，如果人为恶作剧放钉子肯定放右轮方便，放右前轮容易被人发现。

Ⅵ 我的宝马320li总是扎钉 怎么回事 一年被扎3回 是轮胎的事吗会不会有事

你好，扎钉子是很常见的事情，就算是新车都会很难避免这个问题，跟轮胎没有关系的

Ⅶ 轮胎总扎钉子咋回事

• 首先我们应该了解一下如何才能最大限度的减少扎钉子，如果是平整的大马路上，一般来说扎钉子的概率非常小，因为每天都有清洁工做打扫，怕的是那些无人清洁的羊肠小道，所以开车的时候尽量避免走这种道路；

  

排除被人恶意报复的情况。总结下来还是和自身驾驶习惯有关：
1，以前喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。
2，停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。3，路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。
4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子/玻璃之类的隐患。
5，这些最好每天开车之前都养成习惯，驾校教的，上车前需要绕车一周，这是有道理的。让你看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。驾校教你绕一圈真的是有用的