宝马车哪个是后驱

⑴ 宝马都是后驱吗

问题一：BMW的所有车都是后驱的吗？ 不是。宝马现在除了有后驱车型外，还有四驱车型，但是宝马目前没有前轮驱动车型。
宝马的后驱车主要就是其轿车和跑车系列，包括1系、3系、5系、6系、7系、Z4、M系。
而四驱车型号主要就是X系，包括X3、X5、X6；而宝马的四驱系统X-Drive也是以后驱为基础衍生出来的。另外5系也有相应的四驱型号（比如530xi）。
而宝马旗下的MINI是前轮驱动，劳斯莱斯则是后轮驱动。

问题二：宝马奔驰为什么是后驱车？ 既然都买宝马了，多少都有些是为了操控偿。北方不行就换四驱的，现在7系40li 50li都有四驱版本了，奔驰350 500也有四驱。后驱成本比前驱高，小车多数都是前驱，但是宝马以操控为精髓，全系包括1系在内都是后驱的，或者也有四驱。奔驰的大多数也都是后驱车型。楼主这么有钱去找台前驱车多玩玩吧，差别立马你就懂了，后驱车的有过之无不及的操控很感人的。转向过度带给我们的除了不是特别安全外就是 *** 的驾驶乐趣。纯粹驾驶乐趣，别告诉我你不知道。

问题三：为什么奔驰宝马全是后驱 因为以前的车都是后轮驱动，后来雪铁龙开发了前驱技术，各大车厂纷纷采用前驱，成本低。
奔驰宝马本来就是造后驱的，发不下架子，继续自己的后驱。
后驱车子操控性能好，如果你懂点车辆动力学山亏数的话，你就知道
后驱就是后轮是驱动轮，也就是牵引力作用的地方，而前轮负责转向，相当于推着车子跑，这样的话，过弯比较理想，跑起来也稳，可以玩漂移，
前驱的话拉着跑，起步稳，不会打滑，
除了奔驰宝马之外，雷克萨斯，英菲尼迪，凯迪拉克都是后驱

问题四：宝马3系都是后驱吗 是的，宝马除了SUV X3 X5 X6是四驱的，其他车型都是前置后驱

问题五：宝马为什么后驱 1.加速性：在启动加速时，车重向后传递，因此增加后轮的压力，从而使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性。
2.易于维护：后轮驱动车不像前轮驱动车那样，所有的动力系统构件都集中在汽车前部，在机械上相对于前轮驱动车更简单。因此，较易于拆卸和维护。
3.扭矩转向：没有前轮扭矩分配不均可能导致的偏向问题。
4.重量分布：后轮驱动车的发动机和变速箱可以安装的比前轮驱动车靠后。这样车重在前后轮之间的分布更为平均。这样有利于提高汽车的操控性。
5.转弯半径：由于前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以转动更大的角度。这样后轮驱动车通常有更小的转弯半径。
6.拖动力：在拖车的情况下，后轮驱动距离拖车的挂接点更近空坦，可以获得更好的转向性能和拖力。

问题六：宝马3系的车是前驱还是后驱？ 是后驱车，作为家用车很合适，而且操控是同级车中最好的，偶尔可以在路上小飙一下。320i和325i都是不错的选择。
内部空间比起CTS、雷克萨斯的IS系列、老A4都大很多，比A4L稍小。

问题七：BMW的所有车都是后驱的吗 你好，后驱一直是宝马的传统，以前除了MINI品牌，宝马均是后驱。但是现在宝马不仅是在中国造车，更是为中国造车，现在新X1和即将上市的1系均是前置前驱了，还有宝马特色的3缸发动机。

问题八：为什么高档车多采用后驱？ 主要是价格因素：由于在组装时，动力系统不能像逗首前轮驱动车的那样自成一体，在工作效率上较差，因此增加了组装成本。另外，动力系统的材料费用也较多。因此，一般后轮驱动车比同级别的前轮驱动车略贵,由于增加了成本所以一些经济型的车选择了更加便宜的前驱系统,当成本增加后售价必然也要上涨,所以说不是高档车多采后驱,而是采用后驱的要比前驱的售价高. 前置后驱的优点： 加速性：在启动加速时，车重向后传递，因此增加后轮的压力，从而使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性。 易于维护：后轮驱动车不像前轮驱动车那样，所有的动力系统构件都集中在汽车前部，在机械上相对于前轮驱动车更简单。因此，较易于拆卸和维护。 扭矩转向：没有前轮扭矩分配不均可能导致的偏向问题。 重量分布：后轮驱动车的发动机和变速箱可以安装的比前轮驱动车靠后。这样车重在前后轮之间的分布更为平均。这样有利于提高汽车的操控性。 转弯半径：由于前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以转动更大的角度。这样后轮驱动车通常有更小的转弯半径。 拖动力：在拖车的情况下，后轮驱动距离拖车的挂接点更近，可以获得更好的转向性能和拖力。 缺点： 操控性： 与前轮驱动相比，后轮驱动车容易出现转向过度的情况，一般驾驶技术的人较难控制。 内部空间： 对轿车而言，由于后轮驱动车的发动机和变速箱位置靠后，使得前座乘客的空间受到压缩。而由于有通向后轮的传动轴，后座中间下方地板必须抬高。还有可能会使后备厢的容积减少。 车重： 尽管后轮驱动的机械设计较简单，但是部件分布更分散的关系，动力系统的总重量增加。

问题九：为什么跑车都是后驱？ 高档轿车（如奔驰s600，宝马760li等车）都是用后轮驱动的，使用前轮驱动或后轮驱动是各有优缺点的，下面分别比较两种驱动方式的优缺点： 一、由于要体现豪华性，所以动力不能弱。但强大的动力对于前轮驱动来讲比噩梦还恐怖。前轮驱动的前轴工作太繁忙了，又要驱动，又要转向，强大的动力加上复杂的转向系需要非常坚实的前轴才吃的消，但这样成本也就上去了，所以不如用后轮驱动。 二、前轮驱动其实是向经济性和使用性做出的妥协。前轮驱动有先天缺陷，那就是转向不足。前轴负荷过大，使得在过弯时，前轮驱动较后轮驱动更容易推头。但前轮驱动较其他驱动形式更容易布置成员空间，并且较其他形式结构更加简单，从而节省成本。 三、很多时候后轮驱动是一种坚持。例如宝马，宝马坚持所有挂BMW车标的汽车均为后轮驱动，或从后轮驱动发展而来的四轮驱动，这与豪华不豪华关系不大，而是宝马的品牌理念，品牌价值，那就是操控，而最能代表操控的就是后轮驱动。 四、并不是非后轮驱动就不豪华。奥的audi，标志，雪铁龙等的豪华车系都有前轮驱动的版本，而且这些车型都是该国元首或正要的御用车型。 五、前轮驱动不一定不好，后轮驱动不一定好。现在一般的驾驶者都追求一种中性的驾驶感觉，但是前驱车先天转向不足，后驱车先天转向过度，因此出现了四轮驱动轿车和一大堆电子稳定程序还有更加复杂的悬架，让各种驱动形式的车辆都可以一种更为中性的轨迹行驶。所以不见得前驱车操控就比后驱车差，也不见得后驱车加速等动态性能就比前驱车强。 六、前置后驱的技术是最成熟的车辆驱动技术。车辆从发明伊始就是用前置后驱技术。这种驱动形式的好处显而易见，前轴后轴各司其职，因此更易于控制。

问题十：宝马是不是都是后驱的 到目前为止宝马没有前驱的！
现在宝马除了X系列（X3、X5、X6）和3系、5系的xi车型为四轮驱动外，剩下的所有车型均为后轮驱动！

⑵ 宝马是前驱还是后驱

宝马的两驱车型没有前驱，全部采用后驱的形式。宝马的四驱车型是后驱车型。汽车加速时，由于惯性，整车重心后移，重力集中在车尾，使后轮向下的压力增大，产生更大的地面附着力，后轮驱动在加速时稳定性相对较高，推背感更强。所谓驾驶模式，是指
宝马是前驱还是后驱
宝马的两驱车型没有前驱，全部采用后驱的形式。宝马的四驱车型是后驱车型。汽车加速时，由于惯性，整车重心后移，重力集中在车尾，使后轮向下的压力增大，产生更大的地面附着力，后轮驱动在加速时稳定性相对较高，推背感更强。

所谓驾驶模式，是指发动机的布置以及驱动轮的数量和位置。大多数汽车都有前后两排车轮，其中由发动机直接驱动汽车前进的车轮就是驱动轮。根据驱动轮的数量，可以分为两类:两轮驱动和四轮驱动。目前汽车中最常用的驾驶模式是前驱、前后驱和全时四驱。

宝马的后驱车有以下优点:

1.在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能优于前驱式；

2.轴重分布相对均匀，因此具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长 轮胎 的使用寿命；

3.发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了控制机构的布局；

4. 方向盘 为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。
宝马是什么意思啊
宝马是德国汽车品牌。宝马是全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国慕尼黑。

宝马成立于1916年。宝马是德国三大豪华品牌之一。宝马汽车有几个系列，比如1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I，以及在各个部门基础上改进的M系列。百年来，宝马从一家航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名航空发动机、越野车、摩托车的企业集团。它在世界汽车公司中名列前茅，宝马也被翻译成“Bayil”。

宝马的蓝白象征着宝马总部所在的巴伐利亚旗的颜色，宝马标识中间的蓝白图案代表着蓝天白云和旋转的螺旋桨，这表明宝马历史悠久，象征着公司过去在航空空发动机技术上的领先地位，象征着公司一贯的宗旨和目标。在浩瀚的时间里空，以先进精湛的技术和最新的理念，满足客户最大的心愿，体现公司日新月异的蓬勃发展势头和崭新面貌。 宝马是前驱还是后驱 宝马是什么意思啊 @2019

⑶ 宝马三系是前驱还是后驱

宝马3系是后驱的，其采用的驱动方式是答弊宏前置后驱。

前置后驱即发动机前置、后轮驱动，是一种传统的驱动形式。前置后驱的全称叫做前置发动机后轮驱动，其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作，在平衡良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，即驱动轮的附着压力增大，其牵引性能比前置前驱形式优越。

后轮驱动的驱动轮在后面，前面的转向轮不受驱动打滑的影响，可以保持一定转向能力，但后轮因动力打滑丧失循迹性，车尾就会发生向外侧摆动，产生转向过度现象，采用后轮驱动的车，车内可以乘坐的空间减少很多。

宝马3系车尾部分采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带，M套件版本还拥有分清册色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

后驱车与前驱车的主要区别

1、特点不同：前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低；而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操卜兆控性优越、加速性能好、油耗较高等。

2、发动机放置方式不同：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，会很大程度压卜兆榨后排空间；前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。

3、操控性不同：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。

⑷ 宝马是前驱还是后驱

有些宝马的汽车是前驱的，有些宝马的汽车是后轮驱动的。

宝马的国产版1系是前驱的，x1是前驱的，2系旅行是前驱的，x2也是前驱的。宝马的3系，2系跑车，4系，5系，6系，7系，8系，x3，x4，x5，x6，x7都是四驱或后驱的。颂盯

宝马的前驱车都是基于ukl前驱平台打造的，宝马的前驱车都是横置发动机的。很多车友还是更加喜欢宝马的后驱车，因为后驱车是有超高的驾驶乐趣的，并且后驱车的性能也是更好的。

宝马的底盘调校非常好，如果加上后驱，那驾驶起来是相当爽的。操控和驾驶乐趣也一直是宝马最大的卖点。但是，前驱的宝马也是不差的，即便是前驱，也不要忘了这是一款宝马。

前驱车由于发动机横置，所以车内空间是更大的，所以有很多消费者是喜欢前驱车的。野并和一款车的空间更大，乘坐舒适性更好，这对消费者来说并不是什么坏事。

前驱车和后驱车的区别：

1、发动机的布置形式不同，前置前驱的车多采用的是横置发动机，前置后驱的车多采用的是纵置发动机。

前置前驱的车辆，其发动机多采用横置于发动机舱内的排布，因为这样发动机横向转动的动力可以直接传递到前轮，无需额外的转换装置，减小了能量的损耗。前置后驱的车辆，其发动机多采用纵置于发动机舱内的排布，便于通过传动轴，将动力传递给后轮。

2、结构不同，前置前驱的车前桥是转向驱动桥，前置后驱的车，前桥是转向桥，后轮是驱动桥。

前置前驱的车前桥是转向驱动桥，造价低、效率高、结构比较紧蔽茄凑，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性，省去了万向传动轴及后桥的驱动装置，使桥车总体结构简单紧凑运转效率更高。

传动线路短、零件少，因此传动效率高，加之整车质量较小，使轿车具有了良好的燃油经济性。但也存在前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难，前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短的问题。

3、操控性不同，前驱车操控性差，后驱车操控性好。

前驱车由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，因此前驱车前后配重比多大于50:50，并且因为车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。

后驱车操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性

前驱车存在转向不足，由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。前驱车前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难，前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。

后驱车在雪地或易滑路面上启动加速时汽车前轮直接受转向系统支配，已经改变了行驶方向，而后面的驱动轮仍有向前的惯性，所以容易出现转向过度，俗称“甩尾”。

在具体选择选择哪类车型问题上，消费车还需结合实际情况，考虑经济条件、使用场景、乘车人数等方面，以此来选取最适合自己使用的汽车驱动方式。

⑸ 宝马是前驱还是后驱

宝马的车有前轮驱动，后轮驱动，四轮驱动。国产版1系为前驱，x1有前驱和四驱，x2有前驱和四驱，国产版2系旅行为前驱，其他车型为后驱或四驱，宝马主要制造后驱车辆。

宝马是一家来自德国的汽车制造商。宝马有很多轿车和suv车型。宝马的车有3系，1系，5系，7系等等。

国产1系是一款紧凑型轿车，轴距2670 mm，长宽高分别为4462 mm、1803 mm、1446 mm。

国产1系使用的发动机有两款，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大扭矩140马力，220牛·米。这款发动机的最大功率转速为4600至6500转，最大扭矩转速为1480至4200转。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩192马力，280牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。

与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

国产1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。