宝马3系车胎扎了能开多久

‘壹’ 宝马汽车轮胎被扎漏气，还能开一段时间，真的是这样吗

扎胎是比较常见的事，一般扎胎后当时不会知道，直到气压少了我们才会知道，有胎压监测会知道的更早一点，没有胎压监测可能到一点气都没有了才会知道。经常也有人会碰到这种情况，虽然扎胎了，也看见钉子了，但气压并没有少。这种情况我们该怎么处理?需要拔出来吗?继续开会不会有危险?

平时开车怎么知道轮胎扎钉子了呢?每次开车前都绕车转一圈，看一眼四个轮的气压情况，如果某个轮胎气压很低了，一眼就能看出来，轮胎没气的原因一般都是扎胎了。上高速前除了看气压以外，轮胎都要检查一下，看上面有无钉子以及破损。如果钉子的尾部比较大，开车时钉子会与地面接触摩擦发出哒哒声，声音非常明显，驾驶员很容易能听见。所以如果听到了哒哒声，要及时下车检查轮胎，要么是扎钉子了，要么是卡上了大的石子了。

‘贰’ 轮胎扎钉子了还能开多久

轮胎被钉子扎了以后其实并不是说完全不能开了，只要我们不贸然拔钉并且时刻注意汽车的胎压，驾驶个几十公里都是没有问题的。

如果是普通轮胎，网传要测一下轮胎的胎压，如果过低要进行充气后再行驶。实际上，只要观察轮胎外观，没有明显异常，不要拔出钉子，低速开到最近的修理店去修理就可以，没必要原地等待救援或者费劲换备胎。

如果目测整个轮胎瘪下去了，快速充气也没什么意义，安全隐患大，不如直接更换备胎或是寻求道路救援。一般轮胎被钉子扎，除非是很大的钉子，我们才可能在行车中感觉到轮胎与地面接触时有异响，大部分情况是车辆报警显示“轮胎失压”，我们检查后才发现轮胎被扎。

普通轮胎能跑多远

被钉子扎了也不会立刻失效这主要是因为现在的车子用的基本上都是无内胎轮胎，或者叫做“真空胎”，这种轮胎是没有内胎的。《工程机械与维修》期刊上面有论文，《无内胎轮胎的使用维护常识》上面讲。

这种轮胎在外胎和金属轮毂结合的胎圈处，有一圈特种丁基橡胶混合物制成的气密层，大概是2到3mm那么厚。一般还能再跑几十公里，无内胎轮胎只有在爆破时才会失效。

被钉子扎穿之后只会缓慢地漏气，是不会导致它立刻完蛋的，至少还能开个几十公里，足够找到轮胎修补店来补轮胎了。

‘叁’ 汽车轮胎被钉子扎漏气后能开多久

这不绝对，轮胎情况漏气快慢都有影响，一般发现轮胎漏气肯定是已经漏气到一定程度了。就不要继续行驶，道路救援或者是换备胎行驶。还有不明白的补充帮您解答，汽车大师与您一路同行。祝您一切顺利。

‘肆’ 轮胎扎钉子了还能开多久

轮胎扎钉子了能跑五十公里。

轮胎被钉子扎了之后，并不是立刻就不能开了。被钉子扎了也不会立刻失效，这主要是因为现在的车子用的基本上都是无内胎轮胎，或者叫做“真空胎”，这种轮胎是没有内胎的。

普通轮胎，钉子一扎之后，都能跑个五十公里了，缺气保用轮胎，就是我们土话说的“防爆胎”，就可以更放心一点了。防爆胎，即使轮胎瞬间失去胎压，也可以以不高于80千米/时的速度继续行驶80公里。

只要补胎之后检查过，轮胎气密性没问题，是可以上高速的。但是对于补过的轮胎平时要重点关注一下胎压情况，防止有漏气的情况发生。同时我们补过的轮胎最好不要放在前轮，放在后轮的危险系数更低一些。贴片式补胎尤其需要注意，因为创口其实还在，也有扩大的可能，在上高速之前更要仔细检查一下轮胎情况。

‘伍’ 车胎被钉子扎了能跑多久

车被钉子扎了能够坚持行驶10分钟左右。

轮胎扎了个钉子，在漏气不严重的情况下，能够坚持行驶10分钟左右。但无论是漏气严重还是漏气不严重，都不建议再继续行驶了。

因为在轮胎漏气的情况下继续行驶，会导致轮胎进一步受损，甚至导致轮胎报废而不得不更换一个新轮胎，得不偿失。

为了安全起见，轮胎扎了个钉子是需要及时处理的，需要马上靠边停车检查车胎，如果不拔出钉子继续行驶的话，钉子就会越扎越深，到时候造成的危险是不堪设想的。

停车时，记得要打开双闪灯，警示后方车辆，并放置警告三脚架。如果是在普通公路，白天三角牌摆放在车后50米，夜间三角牌摆放在车后150米；如果是在高速公路，白天三角牌摆放在车后150米，夜间摆放在车后250米。

警告标识就是提醒当前车道有故障车的，因此三角牌一定要放在你车出现故障的那条车道，千万别随便放。

车胎维护的注意事项：

1、注意轮胎气压：气压过高和过低都会缩短车胎的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式：司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。

行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。