宝马450hp和f87哪个好

A. 宝马历代安全车大合集！数十台特殊涂装的M Car一次看过瘾！

我们都知道宝马M车型的很多技术都是从赛道上沿用下来的，历史上的宝马不仅在各种赛场上驰骋，还有为DTM、MotoGP和Formula E等各种赛事来提供安全车的传统，这次我们就来梳理一下宝马都用过哪些安全车吧！
MotoGP赛事
1999~2000年
车型：Z3 M Coupe
Z3 M Coupe是BMW M安全车的先驱车型，它曾在1999–2000年充当MotoGP安全车。这款曾经很时尚的车型现在同样十分经典，它非常适合在摩托车比赛中使用。它配备了3.2升自然吸气6缸汽油发动机，最初版本功率321PS，后来稍微增加到了325PS。
2001~2003年
车型：Z8、M3、M5
宝马Z8（E52）、M3 Coupe（E46）和M5（E39）曾在2001–2003年MotoGP赛事中充当安全。Z8在当时可是相当当的明星车型，排量为4.9升的自吸V8引擎，同样的发动机也增配备在E39 M5上。M3 Coupe则配备了直列六缸自然吸气发动机。
2004~2006年
车型：M6（E63）、M5（E60）、M3/CSL（E46）
从2004赛季开始，宝马就在MotoGP赛事中将当时全新M6 Coupe（E63）用作安全车，它和E60 M5均采用5.0升V10发动机，这台引擎借鉴了许多宝马赛事技术，最大输出功率为507PS@7750rpm峰值扭矩达到520Nm。
此外，宝马还提供了E46 M3和M3 CSL安全车，后者相比于前者车重减轻了约180公斤，运用了大量的碳纤维材质。六缸发动机最大功率360PS。除此之外，宝马还提供了X5（E53）、7系（E65）3系旅行车（E46 LCI）、5系旅行车（E61）作为赛场上其他应急车辆使用。
2007年
车型：Z4（E85）、M6（E63）、M5（E60）
Z4 M Coupe作为宝马安全车车队的明星车型，仅仅出现了一个赛季。配备了与M3 Coupe（E46）相同的六缸自然吸气发动机，E63 M6和E60 M5车型与Z4 M Coupe一起充当安全车的角色。
2008~2010年
车型：M3（E92）、X5M（E70）、X6M（E71）、M6（E63）
宝马Z4 M Coupe在MotoGP赛事中担任安全车的时间很短，2008年就被E92 M3取代了，同时X5M（E70）和X6M（E71）加入。新开发的4.0升自然吸气V8发动机在E92 M3上首次亮相，这套动力组合至今也给人们留下了深刻的印象，E63 M6自2004赛季开始就一直担任安全车。
2011年
车型：1系M Coupe（E82）
2011年的MotoGP赛事，宝马带来了1系M Coupe作为安全车使用。这款车有多经典就不用再说了吧？1系M Coupe基于E82底盘打造，很多人都将其视为E30 M3真正的继任者。3.0升6缸发动机配合了双涡轮增压系统，可输出340PS的最大功率。同年E70 X5M和E71 X6M也在继续担任安全车，535i旅行版和X6 ActiveHybrid也加入了行列。
2012年
车型：M6（F13M）、M5（F10M）、1系M（E82）
2012赛季宝马推出了全新的M车型作为安全车，F13M M6和F10M M5。这两款车均由V8发动机提供动力，排量为4395cc。560PS的最大功率、680Nm的扭矩，M6 Coupe的0到100km/h仅需4.2秒，M5则需4.4秒。还在前后包围处增加了碳纤维饰板以改善空气动力学。
2013年
车型：M6 Gran Coupe（F06M）
2003年宝马将新的M6 Gran Coupe（F06M）作为安全车使用，动力总成与M6 Coupe（F13M）相同。这台车还调整改进了座椅、刹车系统和排气。同时M6 Coupe、E92 M3、M550d Touring也在使用，后两者是作为医疗车出现的，此外，宝马还提供了两辆特殊的HP4摩托车。
2014~2015年
车型：M4 Coupe（F82）
在2014年MotoGP赛季到来之际，宝马M也推出了M4 Coupe（F82）作为安全车。这台车其实和我们熟知的M4 GTS很像，同样具备水喷射系统，还配备了M Performance Parts套件，M3（F80）、M5（F10M）也被当做安全车来使用。X5M（F85）和M550d xDrive Touring（F11）被用作医疗车。
2016~2017年
车型：M2（F87）
2016赛季，宝马再次更新安全车队阵容，M2（F87）加入。其外观增加了很多M Performance零部件，而且加装了后扰流板、防滚架、灭火器、新型座椅和高性能排气系统。
2018年
车型：M5（F90）
2018赛季，宝马新增加了我们熟知的F90 M5作为比赛的官方安全车。M xDrive四驱系统、S63 4.4升V8发动机，性能毋庸置疑，后来又被更加强大的M5雷霆版替代，除此之外，宝马还提供了M3（F80）、M6 Gran Coupe（F06M）作为安全车、X5M（F85）作为医疗车，还有M4 Coupe（F82）、M2（F87）和2辆S1000 RR摩托车。
2019~2020年
车型：M8（F93）
宝马最新的安全车就是旗舰M8雷霆版，从2019赛季开始，M8就已在部署在宝马安全车队中。
DTM赛事
除了MotoGP赛事之外，BMW M还为DTM赛事提供了安全车，2014赛季期间，宝马M4 Coupe（F82）被用作安全车使用，而500PS的M4 GTS（F82）则从2016赛季开始，一直持续到2019赛季结束使用。
Formula E赛事
自2014年以来，宝马就为Formula E赛事提供官方指定用车，主要就包括i8硬顶和敞篷版、i3s、530e、F15 X5 xDrive40e、G05 X5 xDrive45e。
勒芒赛事
最后一个就是宝马曾为勒芒赛事提供M2（F87）安全车，采用长滩蓝车漆，并且两侧喷涂了显眼的“ 24h”标识。
你最喜欢哪台安全车的涂装？
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B. 宝马M235i动力改造突破700匹

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C. 带上碳纤面具，宝马F87 M2专用3D Design新车头套件

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D. 宝马M2 F87性能大升级，要玩车就必须精确到每一步！

汽车圈的小学生又来之家报到咯，很久没写过文章了，这次和大家聊聊我这台F87M2之前的改装，以及我情有独钟的米其林赛道大杀器“CUP2”的使用感受，先来说说为什么要选择M2，关于选车这件事，我的目的很明确，我要的就是一台“玩具”，家里的家用车已经够多了，我日常代步是一台奔驰的S400L，我对四驱什么的不是那么着迷，反而对这种大马力后驱车情有独钟，我感觉M2算是60万以内值得玩的车了，肯定会有人问我为什么不直接等着上雷霆版，老实说如果选择了雷霆版，就不一定有这么多“玩”的乐趣了，但是话又说回来，改装真的太费钱了，但是那种每次改一些都有改变和升级的感觉真的很棒，这个就是改装的乐趣。52

好啦，今天的啰里吧嗦基本就到这儿了，希望版主看到我辛苦码字的份上赏一个精华，改装永不止步！今天其实关于很多改装都没有太多想说的，除了Cup2是我使用最能感受到的实际变化，就和大家多聊了一下，下一步还会改改避震之类的，对啦，那套刹车也真的很不错哦！

E. 奔驰、宝马、奥迪顶级跑车哪个好

http://..com/question/150036087.html

在高性能轿跑车系里，拔尖儿的永远是奔驰。宝马虽是巴伐利亚轿车的雄鹰，但在高性能技术这块跟奔驰和奥迪就无法排上号了。

谈到企业，Benz和BMW都是独立企业，期下有Maybach、RR等知名品牌。而AUDI是大众期下最的品牌。

三个品牌轿（跑）车的驱动方式：奥迪只有前驱和四驱（Quattro），前驱技术不怎样，四驱很NB。奔驰以后驱和四驱为主。而宝马则是后驱的偏执狂。

下面谈一下最贵的车型和价格（北美市场价格）：

一、奔驰的顶级运动车型
1、SLR Mclaren（非量产车，而且据说已停产，SB周杰伦貌似开一辆）
2009 SLR Mclaren Base Roadster $495,000

2、量产车里最贵的双门高性能运动轿跑是：CL65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）
2010 CL-Class CL65 AMG Coupe $207,170
有人可能会说应该是SL65。错，SL65是$198,750。而这次北京车展上展出的SLS AMG，北美：$183,000，大陆：340多万。由此推算一下CL65的价格吧。

3、最贵的运动型SUV：ML63 AMG（V8 6.3 510HP）
2010 M-Class ML63 AMG Sport Utility $91,050
注意，不是G55，因为G55不是运动型的，没ML63跑得快，比ML63更贵。

3、量产车里最贵的四门高性能豪华车是：S65 AMG（V12 6.0L Biturbo 612HP）
2010 S-Class S65 AMG Sedan $201,150

二、奥迪的顶级运动车型
1、最贵的非量产车型：AUDI Pikes Peak quattro（概念车）
价格约2.7亿RMB。

2、最NB的四门轿跑：AUDI RS6 Evotech（V10 5.0L TwinTurbo 720HP）
估计得200万RMB以上。

3、最NB的四门豪华轿车：AUDI S8（V10 5.2L 450HP）
2009 S8 Base Sedan $96,200

在奥迪系里，R8就不介绍了，因为做为双门跑车，它还跑不过RS6。运动型SUV也不介绍了，因为奥迪SUV的运动性能跟奔驰、宝马没可比性。

三、宝马
BMW轿跑里最顶级的M6、M5跟以上列举的BENZ、AUDI的几款车都无可比性。

但是在运动型SUV领域里有款NB的：X6-M（V8 4.4 TwinTurbo 555HP）
2011 X6 M Sport Utility $89,000

四、最NB也最贵的三款量产SUV按运动性能排名（没有AUDI）
1、X6-M
2、Porsche Cayenne Turbo S
3、ML63 AMG

五、911、Impreza、Evolution x
Impreza和Evolution差不多是同级车，一个2.5T，一个2.0T，都是改装坯子。就是这三款车有一个共性就是，都是专业玩儿车人的选择。如果你是专业玩儿车的，手里有5、6十万，那请选择Impreza、Evolution x。如果手握数百万，请选择911。不过中国人的驾驶素质和心理，不适合开911。

综上，要说最快，只能用CL65 VS RS6 VS CTS-V三者间进行PK。CL65能超911 Turbo，RS6中段加速能超GT-R，CTS-V直线加速能超M5。

以上非专业评估，但都是我一字一句的平心而论。不求取分，只求与爱车人共勉。
如果你极端有钱，且喜欢收藏豪华一点的顶级运动型轿车。不妨像足球比赛一样，给自己来个4.4.2阵型。即：
4双门轿跑：Aston Martin DBS / Bentley Continental GT SPEED / Benz CL65 AMG / Maserati GranTurismo GTS
4四门轿跑：AUDI RS6 / Cadillac CTS-V / BMW M5 / Porsche Panamera Turbo
2豪华高性能运动轿车：BENZ S65 AMG / AUDI S8

F. 同样是六缸宝马M2：普通版声浪浑厚、CS激昂、雷霆版呢

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G. 宝马的发动机强在哪里，为何是公认的顶级发动机

众所周知，宝马汽车集团的前身就是来自于德国巴伐利亚慕尼黑的一家发动机制造厂商，所以在发动机这个版块的地位毋庸置疑。

N73 –劳斯莱斯幻影VII

宝马原本打算在幻影中使用9.0升V16发动机。但最终，他们选择了经过测试的V12 6.8升发动机。如此巨大的发动机可产生460 PS（338 kW; 454 hp）和720 Nm（531 lb-ft）。它既平稳又强大，这对于驾驶劳斯莱斯来说是一种特有的乐趣。此外，该发动机还应用于F01 / F02 760Li一代。