amg和宝马哪个操控好

❶ 奔驰C级AMG对比宝马M3，谁更胜一筹

随着国民收入水平的不断提高，选择豪华品牌车型的消费者也越来越多，这其中当以德系三巨头奥迪，宝马，奔驰最受大家喜爱。为了满足不同消费者的胃口，德系三巨头也想出了很多方法增加车型销量，有的车型注重豪华感营造，有的注重科技表现，此外在动力性能方面也各有代表车型涌现。就拿奔驰C级AMG和宝马M3来说，这两款车型都是公认的性能怪兽，在高端性能车领域也是毫无疑问的死对头，那么今天车叔便来详细对比一下这两款车型，看看哪款车型更胜一筹。

❷ 奔驰SL65AMG和宝马M6

当然是奔驰SL65 AMG的性能更为强悍一点，这辆超跑在在华没有销售，在欧美的价格还达到了309000欧元。1000N·m和670匹的马力的输出让该车顺利地加入了奔驰顶级跑车地阵营。动力方面,AMG的双涡轮增压V12发动机被压榨出493kW(670马力)的功率和1000N·m的强大扭矩。如此巨大的马力通过AMG 5挡自动变速器(带顺序换挡功能)传递到后轮,让该车能在仅仅3.9秒之内完成百公里加速,极速应为变速箱极限的原因被限制在接近320km/h。
宝马M6装备了一款V10自然吸气发动机，最大功率507马力。峰值扭矩520N·m，电子限速250公里/时，至于解开电子限速宝马M6的速度完全可以超过300公里（至于宝马M6的极限速度尚未有权威评测部门进行评测）0-100公里的加速成绩只需4.6秒。
这么和你说吧，奔驰SL65 AMG和宝马M6不是一个档次的，如果SL65 AMG入华的话，价格能和兰博基尼LP 640差不多甚至更高。而宝马M6在华的价格为200万左右。SL65 AMG是超跑，而宝马M6是大型豪华GT跑车。性能和操控当然是奔驰SL65 AMG强悍，而实用性和性价比还是宝马M6。宝马M6对比奔驰的对手应该是奔驰CLS 63 AMG。两者同为价格差不多、性能差不多的大型豪华GT跑车。

❸ 王者VS王者，宝马M首次超越奔驰AMG，这才是好对手

买宝马奔驰的人各有各的需求，作为豪华汽车品牌，它们在国内赋予车主的商业价值，往往大于汽车本身的价值，但是真正喜欢宝马和奔驰的人，则更加倾向于它们的性能车型，这就是宝马M-Power和奔驰AMG，虽然这两个公司不是专门从唤好事超跑的研发和生产，但是在性能汽车领域，也是当之无愧的“王者”，历来被车迷放在一起进行深度对比。

最后想说的是，很多非性能车迷，总会将这些玩家和飙车党联系在一起，不能否认有一部分人会在深夜的街头飙车，但是笔者认识的不少性能车玩家，则是力求和汽车达成一种共鸣，这种共鸣不仅仅是对汽车的追求，也是对自己性格的追逐，他们喜欢轰鸣的发动机，喜欢造型凌厉的空气学套件，但是未必会成为飙车党的一员。

本文来源于汽车之家车家野链姿号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 奔驰的AMG和宝马的M系列哪个好

数据对比估计你也不需要了。m3更注重的是操控感，而c注重的是汽车的动力，如果你喜欢在高速公路或是什么地方体验一下加速的冲击和快感就买奔驰，如果你想在山道上找乐子就买宝马。。。宝马的操控和过弯水准是奔驰所不能比的，而本虽然经过amg的强化处理，但是他的豪华配置i普通版跟多，舒适性仍然是他的强项，奔驰绝对不会牺牲舒适性，而他向来是以强悍的加速性能和舒适性来和宝马抗衡，个人感觉还是宝马吧，外形更拉风一点，而且他的v8自然吸气发动机比同时自然吸气v8的奔驰要精致很多，转速更高，声音高亢，奔驰是比较低陈的那种。。既然买这种车，奔驰的精致内装和舒适性应该不是你需要的

❺ 要颜值又不能输性能，宝马X3 M和奔驰AMG GLC 63你选哪个

在很多人眼里，低沉浑厚的声浪一直是性能车的标识，这一点确实如此。但多元化的新时代性能SUV能给你带来更有乐趣的玩法，所以别再一味的轰油门、崩直线了。今天就来看看宝马X3M和奔驰AMGGLC63能带来怎样的体验。

单从动力参数方面上看，宝马X3M雷霆版在功率上要比奔驰AMGGLC63要高，但奔驰AMGGLC63的扭矩更大，这也使得奔驰AMGGLC63在曲轴转速的变化、爬坡能力、起步速度上能有更好的表现。

十三先生总结：

看到这里，想必大家对这两款车已经有了了解。宝马X3M性价比高一些，而且宝马的操控性总是让人津津乐道，而奔驰依然坚持V8的传统，拥有浑厚的声浪，并且加速能力更强一些，换做你会怎么选？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ AMG奔驰S65操控怎么样跟宝马760比呐

S65 AMG和760Li不是同一个层测上的车，不应该放在一起比较。和760Li相对应的，应该是S600。虽然S65 AMG的原型车是S600，但经过AMG的改装后，S65 AMG和S600的差别还是挺大的。

如果拿S600和760Li比操控性，我感觉二车差不多，可能还是S600的稍好一点吧，但如果您拿经过AMG改装的S65和它比的话，肯定是S65的要强很多了。

我感觉S65的方向盘很准，而且轻重有度，车身稳定性也很好，但AMG还是考虑到这车并不是一辆跑车，不能忽略舒适性，所以这车的悬挂调矫得还是偏向于舒适了，在把悬挂调到最硬的时候，行驶起来也没有什么“路感”，这当然就给“操控性”带来了负面的影响。BMW760Li这车我接触的并不多，只亲自开过一次，而且车主还是一位女士，她在方向盘上套了一个厚厚的毛套，使方向盘变得很粗，很舒服，但是握不住，而且坐垫也是这种毛的。说实话，刚坐上这车的时候我心里就没底，在过窄弯的时候不知道前轮在什么位置，该打多大的方向，而且方向盘也特别轻。不过可能开习惯了就不会有这种感觉了吧。

——北京奔驰汽车服务