宝马的用处有哪些

⑴ 宝马有什么的功能

“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。下面以宝马的最新7系列为例来讲一下。

由于宝马新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。宝马把这大约700个功能分为三类：1、与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，方向盘的设计很大程度上参考了F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，当然传统的档把已经销失了；2、另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常控制等；3、其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。其中第2、3类的功能特征可以根据顾客的需要而进行调整，从而达到个性化的要求，并且通过一个安装在中央支架并可任意操纵的控制器来启动，该控制器是连接到一个控制显示器上的。

这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。

例如宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。该驻车按钮还为驾驶者提供了一些其他情况下的妙用。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。

智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。

Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD／电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。

iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动／熄火"键发动／关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，便客户可以获得更便捷的服务。

但是，宝马在新7系上推出iDrive系统时，由于操作相对较为复杂，曾引起巨大争议。在开车之前要阅读详细的说明书，一些人对此功能并不认同。在后推出的新5系上，宝马的iDrive系统已作为大大简化，这也使iDrive系统的优势充分发挥出来。

⑵ 宝马5系有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：中规中矩,没有什幺亮点,不过非常有特色,非常中意

缺点：油耗一般吧,必定车体自重摆在这儿,

外观：中规中矩,没有什么亮点,但很有特点,很喜欢

内饰：一般般吧,这个价格的车,不能奢求太多。

空间：前排空间很好,后排空间也很不错。

配置：价格还算可以吧,毕竟配置是比较高的。

动力：新手开车,感觉动力够用了,又不去赛车,家用够够的

操控：操控很好,方向很轻,指向精准,指哪走那。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：年轻大气有档次，内饰也不错，空间宽敞

缺点：基本没有，就是早上冷车的时候起步有点顿挫感

外观：外观时尚，有运动感，钢圈也很赞，就是侧边与后面没有亮条，是一墨色的

内饰：内饰火山红，比较精致，仪表盘也很帅气，

空间：身高180的开车也没有问题，后排可翘二郎腿，足够宽敞

配置：应该算不错了，虽然同级别的奔驰有自动泊车什么的，但也没啥大用处

动力：动力较强，家里有奥迪S3和TTS，虽不及这两个车，但毕竟定位不同，已经算不错了，高速超车的持续性也不差

操控：方向盘基本无虚位，比较精准

油耗：开了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒适：总体来说，是一款比较适合30到40岁人的车子吧，帅气的外观，精致的内饰，强劲的动力

⑶ 宝马车内各功能有哪些介绍

宝马车内各功能有以下相关介绍：1、中控按键：车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启除非雨雪等湿滑路面一般情况不建议关闭。2、驻车雷达u002F影像中控屏显示倒车影像雷达监测靠近障碍物时会有报警音。3、内u002F外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环更替车内外的空气以防缺氧。4、温区同步：开启温区同步功能后改变主驾驶位的温度其余几个温区也会进行同步的变化。另外此功能关闭后每个分区就可能单独调整温度更加人性化。5、自动启停：主要作用：使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时发动机重新工作推动车辆前进。

⑷ 宝马新三系有哪些隐藏功能

宝马新三系有以下隐藏功能：
1：上锁/解锁提示音（开通后需要在设置中车门锁里面选项把提示音打上勾）
2：行车中可以操作导航菜单
3：行车中可以播放DVD（需要带有导航主机）
4：开通USB播放视频功能（需要NBT第三代系统支持）
5：取消屏幕开机延时确认界面（关闭免责声明界面）
6：来电铃声与IPHONE共享（需要带有combox蓝牙模块或者NBT主机）
7：DS档位下，仪表盘显示S1-S8
8：室内循环记忆为最后一次熄火时的状态
9：空调记忆上次熄火状态
10：自动启停功能可以记忆上一次操作状态，启动或者关闭
11：数字车速显示
12：仪表瞬时油耗20改30
13：调大上锁/解锁提示音量
14：开通运动组合仪表（显示发动机输出功率和扭矩表）
15：开通英文语音蓝牙电话功能（需要是第二代系统CIC，带有combox蓝牙模块功能）
16：玻璃自动升起到顶的过程不被开车门终止，方便下车关窗等待
17：激活跑车变速箱SPORT+模式
18：开机动画改成M动态LOGO（需要NBT第三代系统支持）
19：开通蓝牙音乐，（需NBT主机主机支持，同时隐藏蓝牙音乐可打开）
20：缩短锁车时收后视镜时间
21：修改安全带警告时间长度，默认修改为10秒

⑸ 不越野，主要用途是长途自驾游，宝马X5和酷路泽该怎么选

如果只是自驾游，当然是选择宝马X5。酷路泽的很多功能虽然高大上，但只适合在越野中使用，在平时几乎用不到。下面具体说说这两款车。

最后说一下两款车的结构对比。X5采用的是承载式车身和适时四驱，酷路泽采用的是非承载式车身和全时四驱。虽然在这点上，路酷泽要胜于X5，但在长途自驾时没有太大用处，显得有点大材小用。另外，对车子零部件的把控上，X5要更严格一些，质量更加可靠。

⑹ 宝马互联驾驶有哪些功能

BMW互联驾驶是基于宝马专业导航系统之上，它具有更强大的三维地图、带手写输入板的iDrive控制旋钮，以及高分辨率显示屏。只要您的BMW座驾配备此系统，即可使用BMW互联驾驶服务，通过车辆内置的电话卡和智能手机的诸多功能，与世界随时保持联系。从BMW车辆最初交付之日起，您可以免费享受3年的互联驾驶服务。
作用：
客户可以随时随地与服务专员建立免费通话，服务专员可快速查询兴趣点和发送行驶路线至导航系统，并提供航班和酒店预订等私人服务；当车辆发生碰撞时，可以在自动检测碰撞强度及驾驶者/副驾驶的受伤情况，并自动向救援中心发出信号，从而确保实时救援；远程售后服务可及时主动提醒用户进行车辆的维修保养。此外，包含实时路况信息的动态导航系统可根据交通拥堵等特殊情形，即时计算和建议最佳行驶路线。