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宝马m54发动机大修能用多久

发布时间:2023-09-10 00:13:22

㈠ BMW发动机的使用寿命

都95年的 还二手的 几系也没有 什么型号的发动机也不告诉我们,那你要我回答你什么问题呢?世界上最经典的一款发动机是普桑的四缸发动机 跑了100多万公里,现在在江苏省博物馆呢,这个寿命只是个理论,真正看发动机是不是能再跑了还是要看行驶中的车况的

㈡ 宝马发动机多少公里要大修

宝马发动机大修时间说不一定统一在多少公里上,什么时候觉得该大修了就大修。
比如一辆2010年产宝马X5,车型为E70,配置N55发动机,行驶里程3万km。用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,信息显示屏显示“发动机功率下降”,车辆提速缓慢,加速踏板踩到底,车速勉强可以达到130 km/h。若熄火后再次起动,发动机故障灯可以熄灭,但只要车速达到100 km/h左右,或者急加速,发动机故障灯就会立即点亮。
检查分析:笔者接车后首先根据用户描述的故障现象,结合平时的维修经验进行初步分析,认为很有可能是涡轮增压系统或者高压燃油喷射系统出现了故障。连接故障诊断仪进行诊断检测,读取相关的故障码为:“2C58-增压压力调节,关闭:建压已锁止”;“2C56-增压压力调节,可信度:压力过高”。根据故障码得知高压燃油喷射系统正常,而涡轮增压系统有故障。并且“2C58-增压压力调节,关闭:建压已锁止”
这个故障是由“2C56-增压压力调节,可信度:压力过高”引起的。
这种关于涡轮增压压力过高的故障,早期在N54型双涡轮发动机上出现过一些,一般都是由于电子气动压力转换器的滤网堵塞所致。不同的是,N55使用的是单涡轮双涡管增压器,只使用一个增压压力调节电磁阀;N54发动机使用的双涡轮增压器,使用了2个增压压力调节电磁阀。
接下来删除存储的故障码,连接诊断仪进行路试,观察实时数据流,看是否存在增压压力过高的情况。实际观察测量的数据流如图9所示。节气门前的增压压力高于标准值。

㈢ 宝马5系发动机保修多久

你好,这款车厂家给出的质保,三年10万公里,时间跟里程都是相对的。

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