为什么开宝马的多

㈠ 为什么买宝马740的人多

宝马740的买家是谁？我们得先看看这辆车值多少钱。有74.01亿辆宝马。所以，买宝马740不是有钱就是贵。你是兼职，年薪八十万。你这么激动干什么？单独买车会让你10年以上不吃不喝都保持干爽。之后，拥有一辆车是如此昂贵，以至于你迫不及待地想卖掉它！

私人老板，年收入过百万。

余美子，时尚的朋友，一家科技开发公司的老板，从业8年。去年她刚换了一辆宝马740，拿到了110多万。这位朋友说，我之所以选择宝马740，也是流氓，接送客户，见政府官员。开宝马开奔驰的关键是让骑手舒服，所以他选择了宝马740。同时，他家里也有一辆奥迪A6，平时都燃数是他老婆开。

这个朋友买了一栋别墅，三四套房子，一栋两层的办公楼。所以年收入100万以上只是一个门槛，需要有强大的基础。如果只是赚100万，买一辆宝马740，压力还是很大的。毕竟还有房子和其他开销。

富二代，宝马740只是低配。

除了私人老板，那些买宝马740的，另一部分是富二代。当然，在真正的富二代眼里，宝马740只是他们心目中的低端匹配，超跑更能彰显自己的身份。

高级经理和合伙人

很多开宝马740的人真的很厉害，职业经理人，金领，生意伙伴。他们大多在职场打拼御岩了20年左右，人脉很强，能力也相当过硬。

分析了上面宝马740车主的身份画像，除了100多万元的购车费用，宝马740的日常养车费用是多少？总体来说相当于普通汽车的3-5倍。首先，车险的费用，宝马740，一年大概3万，而普通车险只有5000到6000，车价稍微高一点，不过8000左右。其次，油费不到20元，所以幸运的是，按照实际行驶里程来算，大概是每月2000元左右；保养费用，一般1万公里保养，1000元以上，所以，经过计算，每年的保养费用大概在5万元左右。不算太高。但是一旦宝马更换零部件和轮胎，成本就会很高。

理论上来说，月入2万左右，养一辆宝马740完全可以，但问题的关键是，领月薪的人，开宝马740的人，觉得不值！镇段御至少做个老板，想着宝马740！你怎么想呢?

百万购车补贴

㈡ 为什么有些社会人喜欢开宝马

有些社会人士喜欢开宝马:开好车是地位阶级和品味的象征。虽然说他们不愿意承认，但是坐车看人依然是人们固有的思想，尤其是对于一些社会人士来说，车就是自己的门面。买豪车是典型的炫耀性消费。豪车是典型的显眼商品。所谓显眼的商品不是必需品，也不能从实用的角度去考虑。我买这种东西只是为了向别人展示我的财富，然后得到亲戚的高度赞扬，提高我在社会上的明星水平。宝马司机不一定是有钱人，但相比之下，人们觉得自己的经济实力总是更强，和有钱人做生意也是一种正常的状态，因为做生意最深的意义就是双赢，和经济实力更强的人做生意会让人对合作更有信心。在你不能随身携带房本和存款的情况下，那辆像样的车就是最好的证明。下什么档次的车就相当于直接宣布自己是什么档次。

㈢ 为何今年买宝马x5的人最多

宝马X5一般什么人开？从我身边的一个亲戚开的就是宝马X5，他是一家上市公司的职业经理人，年薪在80万左右，原先开的是一辆奥迪A6L，后来换成了宝马X5。落地一共花了90万左右。所以开得起宝马X5的车主可以说是真正非富即贵的人。年收入至少50万起步，要想达到这个段位，不是公司的高层，就是自己当老板才有可能。

总的来说，宝马X5作为原装进口豪华SUV，在外观设计，以及内饰用料方面都达到了最顶级的水准，三大件也是宝马最顶级的装备。所以80多万的车身价注定它只属于小部分人群，正所谓“宝马配英雄”，要想驾驭这台X5，家境至少也是在千万级别。最后大家觉得身边开X5的都是从事什么行业。

2. 宝马x5消费人群分析
中国开宝马的人应该有很多，大概粗略统计的话，大概有几千万人吧，宝马这款车作为豪华车型来讲，买的人还是比较多的，有钱人都开宝马，奔驰。奥迪这几款车啊，昨晚这款车开起来非常的舒适，转向动力非常的好啊，操控性比较好，适合大众化，这款车确实不错。

3. 宝马x5适合人群
X5上路起码80万，百公里油耗13L，保险车船税1万5，维修保养一万公里正常一次价格1千5左右（具体会随公里增加，及更换零部件数量决定），日常养护洗车1千，一年按2万公里算，费用在4万左右（车辆折旧不算）。在不用供房，不做车贷的情况下，且保证生活品质不下降的前提下，15万年收入是起码的。

4. 宝马x5卖点
宝马X5的优点是性能非常好，公路操控很棒，内部科技感强，技术先进。优点:外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方。空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服，动力足够。

5. 宝马x5客户群体特征
宝马X5是中大型的SUV，驾驶感受而言可能要比宝马五系好，

但舒适性方面可能出于SUV的底盘考虑，这方面稍逊于宝马五系。

X五的定价也比宝马五系要贵一倍多，如果是不差钱的主，当然选择宝马叉五也是很不错的，没事带着一家老小出门游山玩水，或者好朋友远去爬爬山玩玩小越野，宝马x5都能满足你。综合上述这两辆车都是好车，毕竟老百姓的口碑摆在那。所以说选择哪一辆都是非常OK的。

6. 宝马x5为什么买的人少
因为宝马x4车子的实用性不高，相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少，所以相对买的人就比较少。

宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相（即底特律车展）。该车内部代号为F26，量产版X4将在2014年推出。 宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相，其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示，自从X系列车型推出以来，已经有270万辆宝马X车型被生产，X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营。

虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节，但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间，在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发，而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说，X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV，X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。

7. 宝马x5销售量
路虎发现5在2016年就已经上市了，从上市至今，这几年销量一直不温不火，甚至可以说是些许惨淡。

大家一说起路虎发现，第一时间本能的就会想到，有棱有角，方方正正，阶梯式车顶，以及那极其有设计感极其有辨识度的不对称曲线后车窗。而发现5一样都没有继承，浑身圆滚滚的，甚至取消了大梁。没有大梁，更重要的是没有了硬朗的车身，消费者们不买账！一个油腻腻的发现5，难道宝马X5不香吗，奔驰GLE不香吗。

欧系车厂比较讲究车系的传承，路虎发现由硬汉变油腻大叔，很怀疑路虎设计部门的居心。

8. 宝马x5适合年轻人吗
奔驰 C级 ML 或B级 R级也可以带着玩玩 宝马 3系 5系 x5 x6 6系 Z4 奥迪 A3 A4L A5 R8 这些如果银子多的话，可以玩玩看， 这些都是德系车子， 日系的 和美系的见意先不要去看了，

9. 开宝马x5的都是什么人群
男人拾一朵花，40岁的男人正处于刚刚成熟的这个阶段，无论是经济实力还是生活的阅历都比较成熟了，40岁这个年龄本身还处于一个较为年轻的一个状态，所以选择宝马X5更适合这个年龄段的男人，奥迪q7更适合50岁以上的人开，40岁的男人开宝马X5更合适

10. 宝马x5竞品
a8有面子

奥迪a8肯定是比宝马x5档次高，这个是毋庸置疑，首先，奥迪a8是奥迪家族的旗舰，就是奥迪最好，定位最高的车，他的竞品车型是奔驰S级，宝马7系。宝马x5是宝马家族的中大型SUV，定位是低于宝马7系的，宝马X5的竞品车型是奥迪q7，奔驰gle这种豪华品牌中大型SUV

11. 宝马x5购买人群
目前来看导致X5卖不出去的主要原因是车型的换代和国六排放标准升级。

要知道19年换代后的X5厂商指导价是69.99~84.99万元，消费者明白买新不买旧，而平行进口的宝马X5大部分是中配的3.0T车型，售价达在66万左右，这样一样售价并便宜不了多少那些买豪车的人，大部分人都去4S店多花点钱买新款去了。

㈣ 在中国，为什么开宝马的比开奔驰的多很多

两者在国内销量都差不多的，每个品牌都有自己的款式设计，并不能说哪个就卖的不好，总的来说两者平分秋色，开宝马奔驰已经是大多数人一辈子的梦想了。

㈤ 为什么现在街上有那么多宝马车和奥迪车，是人们越来越有钱还是在炫富

两者都有吧，有些人是在炫富，有些人是因为生活水平提高了，所以才会去买高档一点的轿车。

所以现在在马路上宝马车和奥迪车越来越多，证明现在的生活条件越来越好，这是一件好事情。如果开豪车去炫富的话，就没必要，搞不好这车未必是你的，是租车公司的。

㈥ 为什么每个30+男士都想开上宝马5系|茶哥试驾

到底是选奔驰E级还是宝马5系，这个问题对于一个男人来说，就像小时候纠结大学上清华还是北大一样，是躲不开也绕不开话题。荣获19年的豪华品牌销冠，宝马的独门秘诀其实就是行政级的5系，在C级豪华轿车市占率高达33%足以说明问题。那么背后的原因在哪里？或许中期改款的宝马5系可以告诉我们。

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稳中求变，传承经典

中期改款的车型通常都会给消费者带来不少新鲜感，宝马5系确实也这样做了，针对标志性的双肾中网也做出了新的设计，正面看上去似乎并无明显变化，但实际从侧面来看会呈现出惊艳的立体感。正所谓“横看成岭侧成峰”，大概就是这种感觉。

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