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宝马7系ct6是什么级别

发布时间:2023-09-05 16:23:14

Ⅰ 丐版的宝马7系和顶配的凯迪拉克CT6怎么选

有句话叫瘦死的骆驼比马大不知道你同不同意?宝马7系虽然比凯迪拉克CT6大不了多少,凯迪拉克CT6实际长度只比宝马7系小了不到3厘米,但是轴距却短了将近10厘米。从轴距上不难看出凯迪拉克CT6的定位是处于宝马5系和7系之间的,凯迪拉克想通过越级尺寸和配置上打宝马7系,脚踢宝马5系,然而却没想到目前的售价都已经降到宝马3系的水平了,依然卖不过宝马3系。乞丐版的宝马7系并不乞丐,所以我认为既然在这两个车上纠结,不如直接选更高级的宝马7系,这个级别的车子比的更多的是品牌,而无论是品牌、空间上宝马7系都要好于凯迪拉克CT6。


所以综上来看,我认为选择宝马7系的乞丐版更加合适,况且路上跑的宝马7系也大多是乞丐版,买高配的并不多。无论是在大城市还是小城市,我相信宝马7系的知名度会更高。

Ⅱ 智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏

▲凯迪拉克CT6的倒车辅助系统

有了这一系列科技系统的加持,即使开着CT6在狭窄的地库中穿行和找车位,也并非是一件难事。

结语:凯迪拉克的组合拳

凯迪拉克在中国的品牌力要略低于BBA德系三强,近些年在提升品牌销量的时候,使出了一套组合拳。

第一拳就是在动力操控、机械性能上狠下功夫,像是此前的ATS车型,在动力系统上都是碾压同级竞争对手的存在——同价位基本都是凯迪拉克的动力最强,同时还坚持后驱布局、搭载Brembo的刹车系统等。

近年来,随着汽车的数字化水准不断提升,凯迪拉克又打出了第二拳,在车联网和自动驾驶领域加大投入。

像是CT6,不仅有安吉星车联网系统,同时其还有Carplay手机–车机映射、流媒体后视镜、夜视仪、Bose主动降噪,以及SuperCruise、自动泊车等一系列数字科技配置。

可以说,凯迪拉克首先通过“机械性能”这一拳,奠定了自己二线豪华品牌领军者的地位,然后又通过“数字科技”这一圈,巩固了这一地位,并以机械+数字配置的双重优势,开启了对BBA的新一轮追赶。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ ct6是什么级别的车

按照尺寸来说,应该是C级,车身宽大,内部空间也不小。

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