宝马后面写的什么

‘壹’ 为什么有的宝马车后面写的是华晨宝马跟没写的有啥区别

华晨宝马是国内生产的宝马汽车，也就是国产的，属于加长版本宝马，而没有华晨宝马的是进口的标准轴距版本，当然也有很多人买回国产版本之后，去专业维修店把华晨宝马那几个字抠掉，具体情况还是要看车。
3系有进口的，3系手动挡都是进口的，自动挡时华晨出的，
可以‍在车窗往里看，如果是手动挡的，后面没有华晨宝马的字样。可是有一些后面没有字样的，也是自动挡，应该是后扣掉的，因为在出厂的时候，国家有规定，国产的高级车都要有字样的，比如国产宝马是华晨，国产奔驰写的北京戴克，国产奥迪是一汽大众，国产沃尔沃是长安沃尔沃等等。所以抠掉的话也是在出产之后。肉眼看不出来的。

‘贰’ 高手解释一下宝马车 后面数字代表的意思

类似于330i、530Li、760Li的
第一个数字是车型、车系
后面2位数字代表的是发动机排量
象530的 “5”就是5系
30代表排量3.0L
但是并不是完全准确
大概会有0.3-1L的差距
但是也仍然会归类成整数的型号
如：750Li领先型的排量是4.4
而740Li领先型的排量却是3.0

“L”是加长版的意思
一般会理解为驾驶舱和后排空间增大
但实际是轴距加长

“i”的意思是BMW的i-Drive系统
这是BMW的代表作
现在BMW全系都会配备i-Drive系统

话说M系列
其实是BMW的高端产品
并不能代表BMW的标志性产品的全部
Z8也是非常经典的
难道Z8就不属于标志性的产品了么？？
话说BMW青睐的比较有名的改装厂家貌似还有ACS呢

BENZ也是一样的
如： S350 E280
前面的字母是车系
后面的数字是排量

还有像奥迪会有1.8T 2.0T
那前面就是排量
“T”就涡轮增压Turbo的意思

760Li
第一个数字代表宝马的车系`也就是7系`
后面的数字代表着本车的排量`60也就是6.0的排量`
后面的Li说明本车是加长款`或者代表更豪华的意思`
M5
M代表最高性能`是宝马御用的改装部门`
M5也就是5系中的最高性能`最高运动的车`
数字第1个代表系类，后2个数代表排量。li是指加长版。1楼说的M5是M系类的，M系类是BMW的标志。就像奔驰为什么打造AMG，奥迪为什么要有比S级更邪恶的RS级。每个汽车公司都有自己的代表作。

‘叁’ 宝马3系后面的字母是什么意思！比如320i和320Li

宝马3系中，字母的意思如下：

1、L是加长的意思；

2、i是汽油发动机的意思。

数字的意思如下：

1、3 指的是宝马3系车型；

2、20 指的是采用了低功率版的2.0T涡轮增压发动机。

(3)宝马后面写的什么扩展阅读：

宝马3系车型评价

优点

品牌经典；操控性能突出。

缺点

储物空间较少；动力一般。

外观

整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感，加长版看起来尤为精致。

内饰

内饰做工精致，有质感；整体设计大方且具有动感；真皮座椅的包裹性和舒适度较好，中控台和显示屏看上去大气美观；但很多网友反映音响效果不理想。

操控

宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的先天优势，缓解了转向不足的倾向；但有的网友反映其离合行程过长。

动力

动力迅猛，起步较快，2.0涡轮增压发动机爆发力强，高速运行平稳。

油耗

宝马3系的油耗适中，每百公里平均10L左右；但新车磨合时油耗偏高。

‘肆’ 宝马车型数字后面的字母是什么意思哪些车型中国没有卖

c代表coupe或者cabriolet，指双座跑车或者敞篷车
l代表加长型豪华轿车
728d中的d代表diesel，柴油车
530xi中x代表采用了宝马四驱技术xdrive
750hl中h代表hydrogen，代表氢动力
318ti中的t代表紧凑型
此外，z4中z主要代表双座敞篷系列（不包括后面z系列的概念车），m1中的m代表经过m
power改进的宝马运动车系列，x5中的x代表宝马四驱sav系列（不是suv）。

‘伍’ 宝马后面3个数代表什么

除BMW外，紧挨着的3个阿拉伯数字：
左边一个表示级别，比如320，说明这款车是3系（目前桥车有1系、3系、5系、7系，其他车系在开发当中，SUV系列有X1、X3、X5、X6，其他车型在开发当中，而混动或电动则用i打头，比如即将上市的i3，Z开头的是跑车，M开头的是大马力轿车，而在数字后面加GT则表示是该行车的掀背旅行版）。
右边2个数字表示排量或功率的大小，比如320中的20表示184马力的车型，25表示218马力，5系中的28表示245马力

‘陆’ 宝马后面跟着的什么i的是什么意思 比如宝马E92 330i 这个330i是什么意思

宝马汽车后面i的意思为电子喷射系统。

电子控制燃油喷射系统是汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，从汽油机上普及电控汽油喷射技术，汽油机混合气形成过程中，液体燃料的雾化得到改善，更重要的是可以根据工况的变化精确地控制燃油喷射量，使燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，并满足排放法规的要求。

按喷油器喷射位置分类

根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。

多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。

单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。