‘壹’ 宝马730臻享版可变悬架怎么调整
前束的检查与调整。前束的检查方法与捷达轿车相同，前束的标准值为-1～-3mm（空载）。若前束不当时，可同时调整左、右转向横拉轩的长度。
外倾角的检查与调整。外倾角的检查方法与捷达轿车相同，外倾角标准值为-30´±10´。若外倾角不正确时，可松开下摆臂与球接头的连接螺母，在车轮着地的情况下，通过下摆臂上的椭圆孔，改变球接头的相对位置来改变外倾角，最后旋紧连接螺母（力矩65N·m）。外倾角调后倾调整好后，还需再次检查前束。
可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。
关于悬挂的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬挂系统诞生了。
‘贰’ 宝马x6后轮前速怎么调
找4S店或者四轮定位的地方 很简单的 ,一般调前束不收费
‘叁’ 宝马7系后轮怎么调前束角度
1、首先拉出宝马7系后轮方向机左右两个拉杆，用扳手拧动杠杆。
2、其次将露出的锁紧螺母利用扳手调整。
3、最后按照预定的前束角度进行修改即可。
‘肆’ 汽车前轮前束怎么样调整
前束测量方法是先调整轮毂轴承间隙，轮胎充气压力符合要求。将车停在水平道路上，直线行驶。相对于转向节轴颈的中心高度，在左右轮胎正前方的胎面中间做一个标记，并测量B值。然后将车轮(或推车)转动180，将标记转到正后方同一高度侧的A值。差应该是1-5mm。不符合要求的，要调整。调整时，松开横拉杆接头的锁紧螺栓，转动横拉杆，调出所需的前束值。调整后，锁定锁紧螺栓。前轮前束的检测和调整：1。大多数前束值都是在专用前轮定位仪上检测到的。如果没有这样的设备，可以借助简单的工具进行检查；2.方法：检测汽车前轮前束，必须将汽车放置在平整坚硬的地面上，使前轮处于直线行驶位置，并向前滚动2m以上。如图1所示，将前束尺放在两个前轮之间(前轴轴线的高度)。前束标尺两端的链条刚好接触地面，移动标尺，使“0”点与指针对齐。然后跑两个前轮(或者把车往前推)，让前束尺随着车轮转到后面，达到前面设定的高度。此时，链条末端刚好接触地面。前束尺上显示的数字为前束值(指向“”的指针为前束，指向“-”的指针为负前束)；3.当没有前束尺、卷尺、绳子等时。也可用于测量。比如用卷尺测量时，可以把前轮设置成刚好离开地面(两个轮子高度相同)，可以跑轮子。用标记针标记有限的前束测量位置(胎面中心线)。两侧标记离地面的高度为汽车前轮中心的水平高度。(为减少测量误差，标记应准确)。测量标记之间的距离。转动车轮半圈后，将标记转到后面(离地高度与之前相同)，测量距离，用后面的数字减去前面的数值，得到前束。4.如果前束不符合限制，可以改变横拉杆的长度进行调整。松开横拉杆锁紧螺母，通过转动左右横拉杆来调节左右横拉杆的长度，从而可以调节所需的前束值。如果前束值过大，则必须减小横拉杆；反之，伸长横拉杆直到达到极限，调整后再拧紧锁紧螺母。